CN2480256Y - 电子防溜铁鞋 - Google Patents
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Abstract
一种用于铁路中间站到发线、编组场、专用线防止停止机车车辆自行溜逸的电子防溜铁鞋。由制动器、中央处理器、传感器、无线收发装置、电池及防盗锁组成。当作业开始时,工作人员根据车站中央控制系统指示,将电子防溜铁鞋放在止轮位置,电子防溜铁鞋开始工作,发出工作状态信号,工作人员根据中央控制系统收到信号后产生的工作指示,处理电子防溜铁鞋出现的各种问题,作业结束后将电子防溜铁鞋取回。本装置具有技术先进,制式合理,安全高效等特点。
Description
本实用新型涉及一种用于铁路中间站到发线、编组场、专用线,防止停放机车车辆自行溜逸的安全设备。
目前,铁路线路上防止车辆溜逸主要靠调车用的制动铁鞋,还有一些防溜脱轨系统。制动铁鞋的缺点在于:没有防盗措施,丢失严重,损失很大;没有必要的信号连锁装置,这样就存在铁鞋是否处于止轮防溜状态,是否人为移动,是否丢失等几方面问题。而另外一些安全防溜脱轨系统,从解决问题的出发点上就有缺点,既然要防溜,就应当不让车辆溜起来,如果车辆溜起来后再让它停下来,就应该叫做减速停车,而不该叫防溜,并且溜逸后车辆控制和系统恢复都存在许多问题。
本实用新型的目的在于根据中国目前铁路车辆防溜工作的重点,提出一种结构简单,技术先进,性能好的铁路电子防溜铁鞋。主要就是解决车辆的安全有效防溜,实时检测防溜铁鞋整个工作状态。成为铁路调车工作的一种高效工具,为安全、有序的铁路调车工作创造条件。
本实用新型的目的是这样实现的;
包括中央信号处理器1制动器2、防盗锁3、传感器4、无线收发装置5和电池6组成,其特征在于:设备中有一单片机及接口电路作为设备控制中心,单片机及接口电路连接一部电。
其特征在于该设备以单片机为核心,自动发出工作状态指示信号,车站中央控制系统接收状态指示信号后,产生各种工作状态指示及报警提示,无线收发装置与单片机之间采用双向限幅、放大、滤波、整形电路做为接口。
中央控制系统安装在楼内,电子防溜铁鞋放置在室内,当铁路车辆到达线路后需要防溜时,车站工作人员将电子防溜铁鞋安放在指定位置,电子防溜铁鞋开始工作,定时发出各种工作状态指示信号,中央控制系统通过接收到的信号表示出设备的工作状况。当车辆需要牵出时,工作人员取走电子防溜铁鞋放回室内,完成整个工作过程。
实用新型的具体结构由以下的实例及其附图给出:
图一是根据本实用新型提出的铁路电子铁鞋的结构示意图。
下面结合图一详细说明本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况:
由中央处理器1、制动器2、防盗锁3、传感器4、无线收发装置5和电池6组成本实用新型。当铁路车辆到达停车位置后,工作人员通过车站中央控制系统的工作指示,将电子防溜铁鞋安放在目标位置,将防盗锁3锁上,这时电子防溜铁鞋处于工作状态。同时,中央处理器1间断地将传感器4所采集到的信号,通过无线收发装置5发射出去,车站中央控制系统通过无线收发装置接收电子防溜铁鞋的工作状态信号,最终通过状态指示器表示,工作人员据此表示处理各种问题。当车辆需要牵出时,工作人员按照中央控制系统产生的解锁命令将电子防溜铁鞋取回,这样就完成了整个作业过程。
图2是实现本实用新型主要电路原理图
该电路以单片机为核心,通过对传感器检测到的状态信号进行编码,将经过软件调制过的编码信号通过无线收发装置发射出去。
本实用新型的优越性在于:真正解决了有连锁条件下的铁路车辆防溜,并且使用方便,顺应了铁路行车安全的发展方向,是实现铁路调车现代化的重要工具。
Claims (1)
1、一种在铁路中间到发线、编组场、专用线上防止停止车辆自行溜逸的电子防溜铁鞋,包括制动器(2)和防盗锁(3),其特征在于:还包括中央处理器(1)、传感器(4)、无线收发装置(5)和电池(6);可检查铁鞋开锁和滑动的传感器(4)连接中央处理器(1),以中央处理器(1)做为设备控制中心,中央处理器(1)和无线收发装置(5)相连;铁鞋的两侧有防盗锁(3),在制动面有定位开关。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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CN112389490A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-02-23 | 兰州恒通轨道交通设备有限公司 | 一种智能防溜铁鞋 |
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2000
- 2000-08-31 CN CN 00251052 patent/CN2480256Y/zh not_active Expired - Fee Related
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