CN2477526Y - 自行车刹车手柄 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自行车制动器技术领域。它包括刹车柄和带有夹环的刹车柄座,刹车柄和刹车柄座通过螺钉连接且在连接处设有一扭转弹簧,在刹车柄的柄部内衬有一起加强作用的钢丝。本实用新型具有结构简单、使用寿命长、制动性能好等优点。
Description
本实用新型涉及自行车制动器技术领域。
传统的自行车刹车手柄主要由刹车柄、刹车柄座和紧固螺钉等组成，刹车手柄通过刹车柄座上的夹环固定在车把上，当手捏刹车柄时，刹车柄绕螺钉转动，使刹车线在刹车线套中移动，达到刹车制动的目的，因该刹车柄本身没有回复力，是在刹车线的作用下复位，因此刹车线移动距离短或刹车线变形拉长等原因，都会影响刹车柄的回复，从而影响下一次的刹车制动性能且捏刹不适，同时由于刹车柄和刹车柄座由塑料注塑而成，刚性较差，而刹车柄作为动作件，则易断裂。
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷而提供一种结构合理、使用寿命长，可提高自动车刹车制动性能的新型自行车刹车手柄。
本实用新型的发明目的通过如下技术方案实现：该自行车刹车手柄，包括刹车柄和带有夹环的刹车柄座，刹车柄和刹车柄座通过螺钉连接，螺钉连接处设有一扭转弹簧，为了提高刹车柄的刚性，在刹车柄的柄部衬有一起加强作用的钢丝。
本实用新型通过增设一扭转弹簧，使刹车柄受力合理，手动灵活、制动性能好；而在手柄部内衬钢丝，则使手柄刚性提高，不易断裂，增长使用寿命；另外，还具有结构简单、制造容易、无捏刹不适之感等优点。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图。
下面将结合附图中本实用新型之实施例作进一步说明：
如图1所示，本实用新型主要由塑料制成的刹车柄(4)和刹车柄座(1)组成，刹车柄(4)和刹车柄座(1)由螺钉(3)连接，螺钉连接处有一扭转弹簧(2)，该弹簧(2)一端与刹车柄固定，而另一端与刹车柄座固定。在刹车柄的柄部包覆有一根起加强作用的钢丝(6)，以使柄部更加牢固，刹车柄座与车把的紧固通过其上的夹环和螺钉的紧箍来实现。当手捏刹车柄时，刹车柄绕螺钉转动，刹车线在刹车柄座尾部的刹车线定位套(5)中移动，达到刹车制动的目的。当手松刹车柄，刹车柄在扭簧的作用下即刻回复，制动解除。本刹车手柄若用不锈钢等材料制成，因强度足够，在刹车柄部不需要再衬钢丝。
Claims (2)
1.一种自行车刹车手柄，包括刹车柄(4)和带有夹环的刹车柄座(1)，刹车柄(4)和刹车柄座(1)通过螺钉(3)连接，其特征在于：所述的刹车柄(4)和刹车柄座(1)间连接处设有一扭转弹簧(2)。
2.如权利要求1所述的自行车刹车手柄，其特征在于：所述的刹车柄柄部内设有一起加强作用的钢丝(6)。
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2001
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