CN2471634Y - 出租汽车乘客提醒器 - Google Patents

Abstract

本装置加装在出租车上提醒乘客下车注意事项,由开关总成和播音开门控制电路组成。总成包括管体,体内滑块,前端拉动电磁铁,顶壁组合电磁阀,电磁针阀,顶后触发电路开关,下部摇臂座及摇臂,与摇臂头、车门内拉手联接的前拉杆,与滑块、开门锁联接的后拉杆,及由电流、5伏输出的双向开关及与该开关联接的120秒录放块电路,20秒录放块电路及相匹配的延时、定时电路组成。特点是只有乘客听完提示语后再次开门,车门才能打开。结构精巧、性能可靠,成本低廉、便于推广。

Description

出租汽车乘客提醒器

本实用新型涉及一种安装在出租汽车上、乘客下车时能自动提示乘客拿好自己东西防止遗忘的提醒器服务装置。

目前，出租汽车上还没有能提示乘客下车时拿好自己物品、避免遗忘的服务装置，很多乘客下车时将东西遗忘在车上，带来寻找的不便，有时造成的损失很大。

本实用新型的发明目的在于：为出租汽车提供一种既能向外地乘客介绍本地风景名胜、人情风貌、历史文化、购物导游知识，又能在乘客下车时，及时提醒客人带好自己的东西不要遗忘在车上，并使司机严格执行打表计费的提示服务装置，称为出租汽车乘客提醒器。

本实用新型的发明目的是通过实施下述技术方案来实现的：

出租汽车乘客提醒器，由安装在出租汽车三个车门维修孔板面上、前拉杆连车门内拉手连杆，后拉杆连车门门锁连杆的提醒器开关总成，以及播音开门控制电路所组成，其中，提醒器开关总成由包括有总成管体，装在总成管体腔体内的滑动块，装在腔体内一端与滑动块连接、另一端与门锁连杆联接的后连杆，装在管体下部的装有摇臂的摇臂座，一端与摇臂头联接另一端与车门内拉手连杆相联接的前拉杆，开关总成固定座等组件构成；提醒器播音开门控制电路，包括有由12伏转换成5伏的7805电源、与该电源5伏输出端连接的、装在空车灯座上的双向开关K_w、K_p及与该开关联接的播放120秒钟的ISD2500录放块电路，播放20秒钟的ISD1420录放块电路，及与开关总成的组合电磁阀、电磁针阀等开关电路相匹配的延时、定时器电路所组成；其特征在于，开关总成中

①在管体的后段腔体内具有顶针止口的内壁；

②装在管体腔体内的滑动块，为分别带有各自凸头及具有互相配合止口的前、后两块滑动块；

③后滑动块的后部制有装纳后拉杆头的滑动腔；

④顶针及其配位的顶针弹簧套在后拉杆上并装在管体后段腔体内，顶针紧压后滑动块的端部，后拉杆的头部装插在后滑动块的滑动腔里；

⑤在管体的前端装有拉动电磁阀，装在管体前段腔体中的前滑动块，通过连杆与拉动电磁阀中的拉动电磁铁联成一体；

⑥在管体的顶壁上，前后依序装有组合电磁阀、电磁针阀；

在播音开门控制电路中：有与5伏电源工作开关K_w相连接、并由三个开关总成组合电磁阀中的三对触点26与40相并联而组成的K₁，K₂，K₃电路开关，与该电路开关联接可播放20秒钟提示语的ISDl420录放块电路，及与K₁，K₂，K₃电路开关相联的另一支由NE555时基集成块、放大管Q₂和继电器J₂组成的3秒钟工作定时电路，以及受继电器J₂控制的拉动电磁阀的铁芯线圈的开关A₁，A₂，A₃：还有与ISDl420录放块第23脚相联的由放大管Q₃、NE555时基集成块、放大管Q₄及继电器J₃组成的3秒钟工作定时电路，及受该继电器J₃控制的电磁针阀的铁芯线圈的开关B_l，B₂，B₃。

本实用新型的附加技术特征是：

1.在开关总成管体顶部的后端位，装有由开关触点片、铜片、弹簧、推移触发片及开关外壳所组成的触发电路开关，和与其相配的装在后拉杆端部的开关推进板。

2.装在开关总成管体顶壁安装口的组合电磁阀，是由装在管体安装口里、尾端固定在管体内壁上、前部由T字型拉杆将其吊起、端头带有止点、底面与滑动块顶面相接触的

型弹簧钢片，装在该弹簧钢片上方、尾端固定在管体顶部电磁阀底座上的开关触点及装在同一底座上的触点铜片，装在T字型拉杆上方的电磁铁芯及其铁芯线圈，以及组合电磁阀外壳所组成。

3.装在开关总成管体顶壁另一安装口上的电磁针阀，是由装在管体安装口上的电磁针阀外壳、装在壳内的铁芯线圈、装于线圈内的铁芯，装在铁芯下面的针尖插入后滑动块壁面针孔中的T字型电磁阀针、及其阀针弹簧所组成。

4.后拉杆头在后滑动块滑动腔中的拉动距离，等于在开关总成后段管体内顶针移至该管体内壁止口处的距离，并等于前、后两个滑动块紧靠在一起时，其上两个凸头间的距离。

5.在播音开门控制电路中，还有由开关推进板和推移触发片控制的、通过开关触点片和触点铜片引出的三组触发电路开关K₄，K₅，K₆，与其联接的由自锁继电器JQX-14F组成的自锁电路，依次联接的由NE555时基集成块、放大管Q₅、继电器J₄组成的2分钟延时电路，由NE555时基集成块、放大管Q₆、继电器J₅组成的三秒钟工作定时电路，以及由继电器J₅控制的、能提起组合电磁阀中弹簧钢片、回到初位的电磁阀铁芯线圈开关C_l，C₂，C₃。

6．还有与5伏电源断电延时开关K_p相连接的、依序联接由NE555时基集成块、放大管Q₁、及继电器J₁所组成的2分10秒定时电路，受继电器J₁控制的、由NE555时基集成块、放大管Q₅、及继电器J₄所组成的2分钟延时电路，由NE555时基集成块、放大管Q₆、及继电器J₅所组成的3秒钟工作定时电路，及受继电器J₅控制的使三个开关总成组合电磁阀中的弹簧钢片拉回到初位的铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃。

7.在与5伏电源工作开关K_w相连接的电路中所具有的由NE555时基集成块、放大管Q₅、及继电器J₄所组成的2分钟延时电路，由NE555时基集成块、放大管Q₆、及继电器J₅所组成的3秒钟工作定时电路，及受继电器J₅控制的、使三个组合电磁阀中的弹簧钢片拉回到初位的铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃，和与5伏电源断电延时开关K_p相连接电路中的2分钟延时电路、3秒钟工作定时电路及铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃为共用电路。

8.在并联的K₁，K₂，K₃开关与K_w5伏工作电路交线段，设置继电器触点J_5～2。

本实用新型的工作原理如下：当乘客上车后，司机将空车灯放倒，K_w电路开始工作，ISD2500是一块120秒的录放块，直接驱动4Ω、0.8W的扬声器，当被触发后，扬声器播出事先录制好的内容，如欢迎乘坐和介绍本地风土人情及风景旅游地等，录音播放完毕后，ISD2500电流损失较小不必关断电源，等乘客下车后司机翻开空车灯，ISD2500断电，完成一个工作循环周期，回到初始工作状态。当乘客需要下车，拉动车内开门拉手时，车门内拉手连杆拉动提醒器开关总成的前拉杆，使摇臂头转动，推动总成管体中的前滑动块前行至组合电磁阀的弹簧钢片止点位置，弹簧钢片落下，其止点卡住前滑动块止口，组合电磁阀中的两触点接触闭合，电路被接通，开关总成的拉动电磁阀在其3秒钟定时器作用下，通过继电器J₂控制接通铁芯线圈开关A₁、A₂、A₃，拉动前滑动块连杆头部的电磁铁，使前滑动块止口前移至弹簧钢片止点位置，弹簧钢片落下卡住滑动块止口，触点开关K1、K2、K3被接通，为后滑动块的移动提供了条件；同时，ISD1420录放块被触发，播出提醒乘客在下车时应注意事项的提示语，如：“尊敬的乘客，请您下车时，向我们司机索要乘车凭证，并请您检查是否拿好了您的物品，以免丢失在车上给您造成不必要的损失，谢谢您的合作，希望再次光顾本公司出租车，请您再次开门，再见！”。当ISD1420录放块放音完毕后，由其23脚输出高电平，触发开关总成上的电磁针阀3秒钟工作定时电路，在继电器J₃的控制下铁芯线圈开关B₁，B₂，B₃被接通，T字型电磁阀针被提起，三个开关总成管体中的后滑动块，在其后面顶针的推动下前移至前滑动块原有的位置，为打开车门作好准备。当乘客再次开门时，与乘客下车车门对应的开关总成的摇臂在前拉杆拉动下，将后滑动块向前推行，其组合电磁阀中的弹簧钢片止点被后滑动块顶起，触点开关K_i(i＝1，2，3)断开后，门被打开，乘客下车，当前拉杆无拉力时，前滑动块的弹簧推动前、后两滑动块回到初始位置。但是，这时另外两个开关总成的前后滑动块尚未回到初始位置。当车门被打开时，该门上的开关总成的后拉杆开关推进板，推动其触发电路开关中的推移触发片，使开关触发片与触点铜片接触则其K_j开关(j＝4，5，6)闭合，由于自锁继电器JQX—14F的作用、通过NE555、Q₅、J₄的2分钟延迟电路的延迟，3秒钟定时器电路的工作，在继电器J₄控制下，组合电磁阀铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃工作，另两个开关总成的弹簧钢片止点也被提起，使其两个K开关断开，前滑动块在其弹簧作用下推动后滑动块一起回到初始位置，此时完成了一个工作周期。当K_i(i＝1，2，3)未全部回到初位时，可以通过K_p开关接通完成回位过程。J_5～2的设置是防止C₁，C₂，C₃工作时，由于K₁，K₂，K₃同时断电，J₅得不到电流支持，需要在J₅工作同时加上J_5～2的闭合。

本实用新型的优点在于：由于出租汽车上设置本装置，只有在听完提示语，达到预期目的后，再次拉动开门拉手，车门才能被打开，因而避免了乘客物品遗失在车上而造成的损失，同时播放的其他内容也为乘客提供更好的服务。由于本装置与车灯计费器连动因而可以严格执行打表计费规则，避免了车费纠纷。此外，本装置还具有结构精巧，工作性能可靠、制作成本低，便于推广等突出优点。

本实用新型有如下附图

图1为本实用新型结构主视图

图2为本实用新型纵剖结构示意图

图3为本实用新型电路原理框图

图4为本实用新型电路工作原理图

图中标记：1为开关总成管体，2为触发电路开关，3为电磁针阀，4为组合电磁阀，5为拉动电磁阀，6为摇臂座，7为摇臂，8为前拉杆，9为前拉杆调节螺杆，10为车门内拉手连杆，11为前滑动块，12为前滑动块凸头，13为后滑动块，14为后滑动块凸头，15为后拉杆，16为后拉杆调整螺杆，17为开关推进板，18为开门锁连杆，19为开关总成固定座，20为前滑动块止口，21为电磁铁与前滑动块连杆，22为前滑动块弹簧，23为拉动电磁铁，24为拉动电磁铁芯线圈，25为电磁铁芯钢板底座，26为触点铜片，27为推移触发片，28为弹簧，29为开关触点片，30为触点铜片，31为阀针弹簧，32为电磁阀针，33为电磁铁芯，34为铁芯线圈，35为电磁阀外壳，36为组合电磁阀外壳，37为组合电磁阀铁芯线圈，38为组合电磁阀铁芯，39为T型弹簧钢片拉杆，40为组合电磁阀开关触点，41为弹簧钢片，42为弹簧钢片止点，43为弹簧钢片固定螺丝，44为后拉杆头，45为后拉杆头滑动腔，46为顶针，47为管体内腔止口，48为顶针弹簧，49为拉动电磁阀固定座， A₁， A₂， A₃为拉动电磁阀， B₁， B₂， B₃为电磁针阀， C₁， C₂， C₃为连接铁芯线圈接线柱的组合电磁阀，JQX—14为自锁继电器。

下面结合附图实施例对本实用新型做进一步说明：出租汽车乘客提醒器，由安装在出租汽车三个车门维修孔板面上、前拉杆连车门内拉手连杆、后拉杆连车门门锁连杆的提醒器开关总成，及播音开门控制电路所组成。其中开关总成由包括有：后段腔体内具有顶针止口47内壁的总成管体1，装在总成管体1腔体内的、分别各带有一个凸头12与14、及止口20相互配合的前、后两块滑动块11与13，及后端连接前滑动块、前端与拉动电磁铁23连成一体的连杆21，装在前段总成管体中前滑动块前端的滑块弹簧22，装在前滑动块11与管体前端拉动电磁铁23之间的连杆21，头部44装在后滑动块13后部滑动腔45中的后拉杆15，装在后段管体中紧压后滑动块13端部、并套装在后拉杆15上的顶针46及其配位弹簧48，装在管体前端的拉动电磁阀5，前后依序装在管体顶壁安装口上的组合电磁阀4和电磁针阀3，以及装在管体尾部上端的触发电路开关2，装在管体底部的摇臂座6及装在摇臂座上的摇臂7，一端联接摇臂头、另一端联接车门内拉手连杆10的前拉杆8，及在后拉杆15的尾端装有带开关推进板17的后拉杆调整螺杆16，以及与开门锁连接的门锁连杆18等组件所构成；播音开门控制电路包括有：与5伏电源工作开关K_w相连接、并由三个开关总成组合电磁阀中的三对触点26与40相并联而组成的K₁，K₂，K₃开关及与其连接的ISD1420触发开关电路，与上述开关电路联接的可播放20秒提示语的ISD1420录放块播音电路(在具体工业生产中可用语音片替代录放块)，与K₁，K₂，K₃，开关电路联接的另一支由NE555时基集成块、放大管Q₂和继电器J₂组成的3秒钟工作定时电路，及受继电器J₂控制的拉动电磁阀的铁芯线圈开关A₁，A₂，A₃，还有与ISD1420录放块第23脚串联的由放大管Q₃，NE555时基集成块、放大管Q₄及继电器J₃组成的3秒钟定时电路，及受继电器J₃控制的电磁针阀的铁芯线圈的开关B₁，B₂，B₃，还有由开关推进板17和推移触发片27控制的、通过开关触点片29和触点铜片30引出的三组触发开关K₄，K₅，K₆电路，与其联接的由自锁继电器JQX—14F组成的自锁电路，依次串联的由NE555时基集成块、放大管、继电器组成的2分钟延时电路，3秒钟工作定时电路，及由继电器J₅控制的能提起弹簧钢片41回到初位的电磁阀铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃，还有与5伏电源断电延时开关K_p相连接的、依序串联由NE555时基集成块、放大管和继电器组成的2分钟10秒定时电路，受继电器J₁控制的由时基集成块、放大管、及继电器组成的2分钟延时电路，3秒钟工作定时电路，及受继电器J5控制的能使弹簧钢片41回到初位的铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃；本设计中，在与开关K_w相连接的电路中，所具有的2分钟延时电路，3秒钟工作定时电路，以及由继电器J₅控制的电磁阀铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃，与和开关K_p连接的电路中所具有的2分钟延时电路，3秒钟工作定时电路，及铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃为共用电路。再则，在并联的K₁，K₂，K₃，开关与K_w，5伏工作电路交线段，设置继电器触点J_5～2，以防止C₁，C₂，C₃工作时，由于K₁，K₂，K₃同时断电而使J₅得不到电流支持。

Claims (9)

1.一种出租汽车乘客提醒器，由安装在出租汽车三个车门的维修孔板面上、前拉杆连车门内拉手连杆、后拉杆连车门门锁连杆的提醒器开关总成，以及播音开门控制电路所组成，其中：提醒器开关总成由包括有总成管体(1)，装在总成管体(1)腔体内的滑动块，装在腔体内一端与滑动块连接另一端与门锁连杆(18)联接的后连杆(15)，装在管体(1)下部的装有摇臂(7)的摇臂座(6)，一端与摇臂头联接、另一端与车门内拉手连杆(10)相联接的前拉杆(8)，开关总成固定座(19)等组件构成；提醒器播音开门控制电路，包括有由12伏转换成5伏的7805电源、与该电源5伏输出端连接的、装在空车灯座上的双向开关K_w、K_p及与该开关联接的播放120秒钟的ISD2500录放块电路，播放20秒钟的ISD1420录放块电路，及与开关总成的组合电磁阀、电磁针阀等开关电路相匹配的延时、定时电路所组成；其特征在于：开关总成中：

①在管体(1)的后段腔体内具有顶针止口(47)的内壁；

②装在管体(1)腔体内的滑动块，为分别带有凸头(12)与(14)及具有互相配合止口(20)的前、后两块滑动块(11)与(13)；

③后滑动块(13)的后部制有装纳后拉杆头(44)的滑动腔(45)；

④顶针(46)及其配位的顶针弹簧(48)套在后拉杆(15)上并装在管体(1)后段腔体内，顶针(46)紧压后滑动块(13)的端部，后拉杆(15)的头部(44)装插在后滑动块(13)的滑动腔(45)里；

⑤在管体(1)的前端装有拉动电磁阀(5)，装在管体(1)前段腔体中的前滑动块(11)，通过连杆(21)与拉动电磁阀(5)中的拉动电磁铁(23)联成一体；

⑥在管体(1)的顶壁上，前后依序装有组合电磁阀(4)和电磁针阀(3)；

在播音开门控制电路中：有与5伏电源工作开关K_w相连接、并由三个开关总成组合电磁阀中的三对触点(26)与(40)相并联而组成的K₁，K₂，K₃电路开关，与该电路开关联接可播放20秒钟提示语的ISD1420录放块播音电路，及与K₁，K₂，K₃电路开关相联的另一支由NE555时基集成块、放大管Q₂和继电器J₂组成的3秒钟工作定时电路，以及受继电器J₂控制的拉动电磁阀的铁芯线圈(24)的开关A₁，A₂，A₃；还有与ISD1420录放块第23脚相联的由放大管Q₃、NE555时基集成块、放大管Q₄及继电器J₃组成的3秒钟工作定时电路，及受该继电器J₃控制的电磁针阀的铁芯线圈(34)的开关B₁，B₂，B₃；

2、按照权利要求1所述的出和汽车乘客提醒器，其特征在于：在开关总成管体(1)顶部的后端位，装有由开关触点片(29)、铜片(30)、弹簧(28)、推移触发片(27)及开关外壳所组成的触发电路开关(2)，和与其相配的装在后拉杆(15)端部的开关推进板(17)。

3、按照权利要求2所述的出租汽车乘客提醒器，其特征在于：装在开关总成管体(1)顶壁安装口的组合电磁阀(4)，是由装在管体安装口里、尾端固定在管体内壁上、前部由T字型拉杆将其吊起、端头带有止点(42)、底面与滑动块顶面相接触的 型弹簧钢片(41)，装在该弹簧钢片上方、尾端固定在管体(1)顶部电磁阀底座上的开关触点(40)及装在同一底座上的触点铜片(26)，装在T字型拉杆上方的电磁铁芯(38)及其铁芯线圈(37)，以及组合电磁阀外壳(36)所组成。

4、按照权利要求3所述的出租汽车乘客提醒器，其特征在于：装在开关总成管体(1)顶壁另一安装口上的电磁针阀(3)，是由装在管体安装口上的电磁针阀外壳(35)、装在壳内的铁芯线圈(34)、装于线圈内的铁芯(33)，装在铁芯(33)下面的针尖插入后滑动块(13)壁面针孔中的T字型电磁阀针(32)及其阀针弹簧(31)所组成。

5、按照权利要求4所述的出租汽车乘客提醒器，其特征在于：后拉杆头(44)在后滑动块(13)的滑动腔(45)中的拉动距离，等于在开关总成后段管体内顶针(46)移至该管体内壁止口处(47)的距离，并等于前、后两个滑动块紧靠在一起时，其上两个凸头间的距离。

6、按照权利要求5所述的出租汽车乘客提醒器，其特征在于：在播音开门控制电路中，还有由开关推进板(17)和推移触发片(27)控制的、通过开关触点片(29)和触点铜片(30)引出的三组触发电路开关K₄，K₅，K₆，与其联接的由自锁继电器JQX-14F组成的自锁电路，依次联接的由NE555时基集成块、放大管Q₅、继电器J₄组成的2分钟延时电路，由NE555时基集成块、放大管Q₆、继电器J₅组成的三秒钟工作定时电路，以及由继电器J₅控制的、能提起组合电磁阀中弹簧钢片(41)回到初位的电磁阀铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃。

7、按照权利要求6所述的出租汽车乘客提醒器，其特征在于：还有与5伏电源断电延时开关K_p相连接的、依序联接由NE555时基集成块、放大管Q₁、及继电器J₁所组成的2分10秒定时电路，受继电器J₁控制的、由NE555时基集成块、放大管Q₅、及继电器J₄所组成的2分钟延时电路，由NE555时基集成块、放大管Q₆、及继电器J₅所组成的3秒钟工作定时电路，及受继电器J₅控制的使三个开关总成组合电磁阀(4)中的弹簧钢片(41)拉回到初位的铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃。

8、按照权利要求6与7所述的出租汽车乘客提醒器，其特征在于：在与5伏电源工作开关K_w相连接的电路中所具有的由NE555时基集成块、放大管Q₅、及继电器J₄所组成的2分钟延时电路，由NE555时基集成块、放大管Q₆、及继电器J₅所组成的3秒钟工作定时电路，及受继电器J₅控制的使三个组合电磁阀(4)中的弹簧钢片(41)拉回到初位的铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃，和与5伏电源断电延时开关K_p相连接电路中的2分钟延时电路、3秒钟工作定时电路及铁芯线圈开关C₁，C₂，C₃为共用电路。

9、按照权利要求8所述的出租汽车乘客提醒器，其特征在于：在并联的K₁，K₂，K₃开关与K_w5伏工作电路交线段，设置继电器触点J_5～2。

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