CN2469190Y - 利用内燃机排气歧管余热的换热装置 - Google Patents
利用内燃机排气歧管余热的换热装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及燃烧发动机余热的利用装置,它包括内燃机的排气歧管,在排气歧管上套装一外套,外套与排气歧管之间的间隙为换热室,在外套上装有与换热室连通的进水管和出气管。这种换热装置,能很好地利用内燃机排气歧管的余热,将水变为水蒸气。
Description
本实用新型涉及燃烧发动机余热的利用装置。
内燃机工作后产生的废气,经排气歧管和排气管排放到大气中,由于排放的废气温度高达几百度,携带有热能,如何利用这些热能,是很多人关注的热点之一,随之也提出了利用这些热能的技术方案,如专利申请号为00257179.X的“一种内燃机节能装置,”它是在内燃机的排气管上装有水室和气室,利用高温的排气管将水加热变为水蒸气,再将水蒸气加入到柴油机的进气口端或汽油机的化油器进气口端,使内燃机工作时,减少燃油的消耗,节约能源。该专利申请所提出的技术方案,只是利用了内燃机排气管的余热,对于内燃机排气歧管上的余热,却没有利用。
本实用新型的目的是提供一种利用内燃机排气歧管余热的换热装置。
这种利用内燃机排气歧管余热的换热装置,包括内燃机的排气歧管,其结构特点是在排气歧管上套装一外套,外套与排气歧管之间的间隙为换热室,在外套上装有与换热室连通的进水管和出气管。
上述的进水管和出气管间隔分布在外套的不同位置处。
本实用新型所述的换热装置,当内燃机工作后,与内燃机排气口连接的排气歧管在高温废气的作用下温度迅速升高到几百摄氏度,此时,通过进水管向换热室内注水,被注入的水与排气歧管产生热交换,温度上升直至变为水蒸气,从出气管排出。只要内燃机连续地工作,就可连续地由进水管将水注入换热室并控制流量,水蒸气就不间断的产生并从出气管排出。从出气管排出的水蒸气,既可以通过管路加入到专利申请号为00257179.X说明书中所说的气室中或与气室的出气管口连通、将水蒸气加入到柴油机的进气口端或汽油机的化油器进气口端,使内燃机减少油耗,减少油耗的作用机理已在专利申请号为00257179.X的说明书中说清楚,也可以通过管路与安放在驾驶室内的换热片连通,向驾驶室供暖。
由上所述,采用本实用新型所提出的技术方案,能很好的将内燃机排气歧管的余热加以利用,适用于任何规格型号的内燃机。
附图示出了这种利用内燃机排气歧管余热的换热装置的结构示意图。
在本实施例中,利用内燃机排气歧管余热的换热装置包括内燃机的排气歧管1,使用时内燃机排气歧管1的入口端6与内燃机排气口连接、出口端7与消音器连接,在排气歧管1上套装一外套2,外套2与排气歧管1之间的间隙为换热室3,在外套2上装有与换热室3连通的进水管4和出气管5,进水管4和出气管5间隔分布在外套2的不同位置处。本实施例中,示出的排气歧管1的入口端6为三个,适用于六缸内燃机。
Claims (2)
1、一种利用内燃机排气歧管余热的换热装置,包括内燃机的排气歧管(1),其特征是在排气歧管(1)上套装一外套(2),外套(2)与排气歧管(1)之间的间隙为换热室(3),在外套(2)上装有与换热室(3)连通的进水管(4)和出气管(5)。
2、根据权利要求1所述的利用内燃机排气歧管余热的换热装置,其特征是进水管(4)和出气管(5)间隔分布在外套(2)的不同位置处。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 01236198 CN2469190Y (zh) | 2001-03-28 | 2001-03-28 | 利用内燃机排气歧管余热的换热装置 |
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CN 01236198 CN2469190Y (zh) | 2001-03-28 | 2001-03-28 | 利用内燃机排气歧管余热的换热装置 |
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CN (1) | CN2469190Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN1828036B (zh) * | 2006-04-05 | 2011-09-14 | 胡大业 | 复合循环内燃机之热交换器 |
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2001
- 2001-03-28 CN CN 01236198 patent/CN2469190Y/zh not_active Expired - Fee Related
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