CN2466378Y - 单向阀式组合泵 - Google Patents

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Abstract

单向阀式组合泵属机械领域的液压系统的液压源。解决柱塞泵供油困难的问题,简化了结构,其主要特征是由离心泵和柱塞泵组成,泵体为圆盘式联体泵,一端为离心泵体,另一端为柱塞泵体,两泵共用一根通轴。去掉了原有的配流盘、转子缸体,集双泵缸、体、油路于一体,结构紧凑,体积小,油路短,压力损失小,结构更加合理,总效率提高明显。

Description

单向阀式组合泵
本实用新型属于机械领域的液压系统的液压源。
当今,液压技术已渗透到工程机械、航空、航海、石油农机、汽车等各行业其中柱塞泵以其压力大、效率高、流量可调的优点,独树一帜。但当今的柱塞泵结构复杂,加工工艺复杂,材质要求高,精度要求高,往往难以控制机械损失大不均衡,推力使工件磨损大,自吸油困难等一些不足。
本实用新型的目的是提供一种改进的单向阀式组合泵。解决一般柱塞泵供油困难的矛盾,简化了结构,提高了效率。
单向阀式组合泵是这样实现的,主要由离心泵和柱塞泵二大部分组成。组合泵泵体为两圆盘式联体泵,一端为离心泵体,另一端为柱塞泵体,两泵共用一根通轴,离心泵端为同心轴,柱塞泵端为偏心轴。离心泵的泵室的轴上装有离心叶轮,并有联通油道联通离心泵压油腔和柱塞泵低压油道。柱塞泵的泵体内径向排列柱塞滑道,滑道内有可活动的单向阀柱塞,单向阀柱塞的内端和泵体中心曲轴塞内的偏心曲轴,曲面滑动接触,随偏心轴的偏心旋转做径向往复运动。
改进后的单向阀式组合泵的优点是它集双泵缸体、油仓(油道)于一体,结构紧凑,体积小,油路短,压力损失小;另外,离心泵对柱塞泵正压供油,改变了柱塞泵自吸供油困难的状况,消除了径向柱塞泵靠离心力负压吸油产生的径向不平衡推力;还有去掉了转子、配流盘,减轻了运动质量和机械磨擦,节省材料、加工量,减轻加工难度和精度及装配工作量、提高了效率;再就是该泵密封集中、泄露机率小,总效率也相应提高。
以下结合附图进一步说明:
图1是单向阀式组合泵结构示意图
图2是该组合泵的柱塞泵体内径向排列的柱塞滑道结构示意图
如图1、图2所示,柱塞泵体1内装有单向阀式柱塞10和高压仓单向阀11,离心泵体2内安装离心泵叶轮8,偏心曲轴仓3内安装偏心曲轴9、并在该曲轴仓内旋转。另外在柱塞泵体1内还安装有柱塞缸筒4,并制有低压油道5和高压油道6及两泵联通油道7。在低压油道5与高压油道6之间有密封腔12。在高压仓单向阀11的每个缸筒内装有一个以上单向阀和单向阀式柱塞。这样的结构就把原先缸筒式改制为单向阀式柱塞10,动力部分集中在中心偏心曲轴9、解决了密封困难的弊端。
按上图安装后使用时,启动动力源程序,离心泵工作,离心压力油经过离心柱塞两泵联通油道,进入柱塞泵低压油道,另外,柱塞中空油道作用在柱塞单向阀球面上打开单向阀,进入工作密封腔,由于柱塞前方的高压单向阀是固定的,压力油的压力作用在柱塞内上表面,产生一个向心推力,与密封腔弹簧一起对柱塞产生向心推力,随着柱塞曲轴偏心的下移,密封腔进油道直至充满。当偏心曲轴转到下止点时,密封腔压力油与低压油道压力油压力平衡。柱塞单向阀在弹簧的作用下关闭,随着曲轴上移,密封腔压力增高,高压仓单向阀打开,高压油进入高压油仓(油道)进入执行元件。改变偏心曲轴的偏心长率量,就能改变泵的排量,旋转方向的改变,不能改变压油的方向,所以只能作单向泵使用。

Claims (3)

1、单向阀式组合泵,主要由离心泵和柱塞泵二大部分组成,其特征是泵体为圆盘式联体泵,一端为离心泵体(2),另一端为柱塞泵体(1),两泵共用一根通轴,离心泵端为同心轴,柱塞泵端为偏心轴(9),离心泵和泵塞的轴上装有离心泵叶轮(8),并有联通油道联通离心泵压油腔和柱塞泵低压油道(5),柱塞泵的泵体内径向排列柱塞滑道,滑道内有可滑动的单向阀柱塞(10),单向阀柱塞(10)的内端和泵体中心曲轴室内的偏心曲轴(9)曲面没有接触。
2、按权利要求1所述单向阀式组合泵,其特征是柱塞泵体(1)内装有单向阀式柱塞(10)和高压仓单向阀(11),离心泵体(2)内安装离心泵叶轮(8),偏心曲轴仓(3)内安装偏心曲轴(9),柱塞泵体(1)内还安装有柱塞缸筒(4)、并制有低压油道(5)和高压油道(6)及联通油道(7)。
3、按权利要求1或2所述单向阀式组合泵,其特征是在低压油道(5)与高压油道(6)之间有密封腔(12),高压仓单向阀(11)的每个缸筒内装有一个以上单向阀和单向阀式柱塞。
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