CN2464939Y - 新型发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型发动机,本发动机不易磨损、结构简单。技术方案:一种新型发动机,由主轴等构成,其特征在于:主轴上装有两个可与主轴一起转动的气缸,主轴内设置有进气管,进气管与气缸的燃烧室相连通,气缸的燃烧室内设置有火花塞,气缸开有出气口。
Description
本实用新型涉及一种新型发动机。
目前，现有的发动机结构多为气缸内设置有活塞，活塞带动主轴转动。缺点是易磨损、结构复杂。
本实用新型的目的在于提供一种不易磨损、结构简单的新型发动机。
本实用新型的技术方案：一种新型发动机，由主轴等构成，其特征在于：主轴上装有两个可与主轴一起转动的气缸，主轴内设置有进气管，进气管与气缸的燃烧室相连通，气缸的燃烧室内设置有火花塞，气缸开有出气口。
本实用新型的优点：由于气缸直接带动主轴旋转，避免了活塞与气缸之间的磨损，并且结构简单、体积小、功率大。
结合附图详述本实用新型的实施例。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧面剖视图。
如图2所示，主轴1上装有两个可与主轴一起转动的气缸2，主轴内设置有进气管4，进气管与气缸的燃烧室相连通，气缸的燃烧室内设置有火花塞3，进气管还设置有自调阀门5。如图1所示，气缸开有出气口6，相应地壳体7也设有开口。两个气缸径向的截面为八卦图中的阴阳两极形，该形状能够使发动机产生最大功率。
工作时，燃气由主轴1内的进气管4进入气缸的燃烧室，火花塞3点燃燃气体，两气缸带动主轴进行旋转。
Claims (2)
1、 一种新型发动机，由主轴等构成，其特征在于：主轴上装有两个可与主轴一起转动的气缸，主轴内设置有进气管，进气管与气缸的燃烧室相连通，气缸的燃烧室内设置有火花塞，气缸开有出气口。
2、 根据权利要求1所述的新型发动机，其特征在于：两个气缸径向的截面为八卦图中的阴阳两极形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01211919 CN2464939Y (zh) | 2001-02-28 | 2001-02-28 | 新型发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 01211919 CN2464939Y (zh) | 2001-02-28 | 2001-02-28 | 新型发动机 |
Publications (1)
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| CN2464939Y true CN2464939Y (zh) | 2001-12-12 |
Family
ID=33631216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 01211919 Expired - Fee Related CN2464939Y (zh) | 2001-02-28 | 2001-02-28 | 新型发动机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2464939Y (zh) |
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2001
- 2001-02-28 CN CN 01211919 patent/CN2464939Y/zh not_active Expired - Fee Related
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