CN2459298Y - 二层平台机械升降装置 - Google Patents

Abstract

一种二层平台机械升降装置,其特征在于,包括提供手动升降动力的升降装置(30),与所述升降装置的移动端相连接的连杆机构(29),与所述连杆机构的移动端相连接的承载机构(101);用手摇动升降装置,可使与连杆机构相连接的承载机构进行上下移动,不用消耗其它能源,结构简单,操作和维修方便,是一种使用性能更好的机械升降装置。

Description

二层平台机械升降装置

本实用新型涉及一种运输工具中的平台升降机构，具体涉及一种用于运输轿车的二层平台的机械升降装置。

目前用于运输轿车的半挂车内的二层平台升降装置基本上都采用液压油缸、电动机带动卷扬机和钢丝绳方法、或者手拉葫芦作为动力源来实现二层平台的升降。用液压油缸来实现二层平台的升降需要配备液压站，由于液压件的质量和液压系统本身的特点决定了要经常检修和维护液压系统，而且制造成本较高；电动机带动卷扬机、钢丝绳实现二层平台的升降，需要在半挂车上配备发电机、电机、减速器等配套设施，成本也较高且操作、维修、保养都很麻烦。用手拉葫芦吊平台来实现二层平台的升降，成本低，但操作费力并且手拉葫芦和拉链要占用一定的安装空间和操作空间。

本实用新型的目的是提供一种可克服上述技术缺点的二层平台机械升降装置，本装置不需配备电力或液压站等动力源，制造成本低，操作简单，用手转动机械升降机构的手柄即可实现二层平台的升降，维修方便，经久耐用。

本实用新型的目的采用如下技术方案来实现：设计一种二层平台机械升降装置，包括提供手动升降动力的升降装置，与所述升降装置的移动端相连接的连杆机构，与所述连杆机构的移动端相连接的承载机构。

由本实用新型提供的二层平台机械升降装置，机械升降装置由连杆机构、手动升降动力的升降装置、可移动的承载机构组成。在不需配备电力或液压等动力源情况下通过手摇柄转动机械升降装置由连杆机构带动承载机构上下移动，可实现二层平台的升降，达到使二层平台上下升降目的，当需要运输散装货物时可通过操作机械升降装置将二层平台降落到挂车的底板上来实现。

下面结合附图用实施例进一步说明本实用新型，附图中：

图1是本实用新型所述机械升降装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述机械升降装置安装在半挂车中进行装车作业时的示意图；

图3是本实用新型所述机械升降装置安装在半挂车中已完成装车作业时的示意图；

图4是安装在半挂车中的二层平台和机械升降装置的俯视结构示意图；

图5是安装在半挂车中两套机械升降装置同步升起后的正面结构示意图；

图6是与本实用新型所述机械升降装置配套使用安装在半挂车前段的翻转平台装上汽车时的结构示意图。

如图1所示，由本实用新型提供的二层平台机械升降装置，在结构中，主要采用了用手来操作升降的升降机构，为实现这一目的，在挂车的底架上面固定有垂直导轨14、可在所述垂直导轨14中上下移动的水平支撑梁7，在支撑梁7的上面设有支撑臂10，在支撑臂10上用连接转动销9连接吊梁8，吊梁8与二层平台相连接，上述部件组成一套承载机构101；当水平支撑梁7上下移动时可带动二层平台一起上下移动；在支撑梁7的一端设有导向轮13，并沿垂直导轨14上下移动，在支撑梁的下面设有用于与连杆机构相连接的固定支座6、水平导轨12；支撑梁7与挂车底板之间装有一套可张开和叠合的连杆机构29，连杆机构29采用多根等长的连杆5用连接销3、4连接成呈菱形的四连杆机构，连杆机构29中的一个连杆上端头与支撑梁7下面的支座6铰接，另一个连杆的上端头装有一个滚轮11并在水平导轨12内滚动，连杆机构29的另一个连杆下端头与固定在挂车底板上的支座31铰接，另一个连杆的下端头也装有一个滚轮并在挂车底板上的另一水平导轨32内滚动；当连杆机构29处于张开状态时可将二层平台升至高处，当连杆机构29处于叠合状态时，二层平台降至底平台的上面，半挂车可装运其它货物；为实现连杆机构29的下面装有升降装置30。

所述升降装置30包括与固定支座16铰接的外套筒1、内套筒2，连接在外套筒底端的操作手摇柄15，内套筒2的一端与连杆上的连接销3相连接，在外套筒的内腔中设有齿轮传动机构。当用手转动手摇柄15时，通过升降机构内部齿轮机构将手柄的旋转运动转变成升降机构内套筒2的直线运动，升降机构内套筒2通过连接销3推动多个交叉连接的连杆5向上运动，水平支撑梁7、支撑臂10通过转动销9及与二层平台相连接的吊梁8带动二层平台向上运动，反向转动手摇柄15二层平台向下移动。

如图2所示，是利用本机械升降装置向二层平台装载轿车过程示意图，将设置在挂车底板上的机械升降装置18升上去，机械升降装置20降下来使二层平台19的前端与前部的翻转平台17相接，二层平台19后端向下倾斜并降到最低点，然后再将尾梯21的上端连接到二层平台19的末端，此时即可将轿车依次开到二层平台19和挂车前部的翻转平台17上面，把轿车轮胎捆绑好后将机械升降装置20升至与18相平位置，这样就可装载平台下层的轿车了。

如图3所示，在垂直导轨14的侧面还装有一个可转动定位的止动块22，当后面的机械升降装置20升至与前面机械升降装置18相平时，将前后共四个止动块22转动90度来支撑二层平台及轿车的重量，这样前后两套机械升降装置18、20在运输过程中就不受力了。

图5所示是在半挂车底架的两侧对称地装有一套机械升降装置18，其转动手柄24通过一通轴23连接，当用手转动手动24时两套升降机构18可同时动作，两套升降装置18同时推动二层平台19同步进行上下移动。

图6所示是与此机械升降装置驱动的二层平台相配合使用的翻转平台结构示意图，前部翻转平台17由支撑铰链28、支撑铰链转轴27、铰链轴26等组成，翻转平台17可根据实际需要设计成若干件，并且可通过侧面的铰链轴26使之上下翻转，当使用翻转平台17时转动支撑铰链28使之支撑在翻转平台17的横梁上。当不运输轿车时可将翻转平台17翻下来，通过降低机械升降装置18、20而带动后面的二层平台19下降到挂车底面，这样就有效地节省了装货空间，能方便地装载各种散状货物。

在本实施例中使用了两组四套机械升降装置来驱动二层平台的升降，也可用两套机械升降装置或者一套较大机械升降装置和二层平台前端两个固定铰链实现二层平台的升降。

如果需要，本实用新型中的手动升降机构可以换成手动液压油缸或其它结构的机械升降装置来实现升降，可提高工作效率和降低劳动强度，此二层平台的机械升降机构也可用于没有电力等能源的地方进行升降作业。

采用本实用新型提供的机械升降装置可实现二层平台的水平升降和倾斜，在装轿车前先将后面一组机械升降装置降下来，将前面一组机械升降装置升起使二层平台的前端与前面的翻转平台相接，二层平台的后端降到最低点，把尾梯搭到二层平台的末端，这样就可将轿车从地面沿着尾梯、二层平台一直开到前面的翻转平台上，将二层平台上面的轿车装载完成捆绑好以后再将后面一组机械升降装置升起来，这样就可装载下层的轿车了。当运输轿车回程时或用此挂车运输散装货物时将前后两组机械升降装置都降到最低点，使二层平台降落到挂车底面上，在将前面的翻转平台翻转下来固定好即可。

Claims (6)

1、一种二层平台机械升降装置，其特征在于，包括提供手动升降动力的升降装置(30)，与所述升降装置的移动端相连接的连杆机构(29)，与所述连杆机构的移动端相连接的承载机构(101)。

2、如权利要求1所述二层平台机械升降装置，其特征在于，所述承载机构中包括上下移动的水平支撑梁(7)，在所述水平支撑梁上设有支撑臂(10)，在支撑臂上用转动销(9)连接有吊梁(8)，所述吊梁的下端与载重二层平台相连接。

3、如权利要求1所述二层平台机械升降装置，其特征在于，所述升降装置是一种手摇齿轮式升降装置，所述升降装置包括与固定支座(6)铰接的外套筒(1)，可在所述外套筒内腔中滑动的内套筒(2)，位于所述外套筒底部的手摇杆(15)，位于所述外套筒内腔里的内套筒底端装有与所述手摇杆相连接的齿轮传动机构，所述内套筒的另一端与连杆机构中的连接销(3)相连接。

4、如权利要求2所述二层平台机械升降装置，其特征在于，所述水平支撑梁的底面的一端设有固定支座(6)，另一端设有水平导轨(12)，所述水平支撑梁的端部装有可在所述垂直导轨中滚动的导向轮(13)。

5、如权利要求1-3中任一项所述二层平台机械升降装置，其特征在于，所述连杆机构包括多根等长的连杆(5)，将所述多根连杆用多个连接销(3、4)相连接组成呈菱形结构的四连杆机构，所述连杆机构的一个上端头与所述水平支撑梁一端的固定支座(6)铰接，所述连杆机构的另一个上端头处装有水平滚轮(11)在所述水平支撑梁另一端的水平导轨内滚动，所述连杆机构的一个下端头与固定在台板上的支座(31)铰接，所述连杆机构的另一个下端头处也装有水平滚轮并在固定在台板上的另一水平导轨(32)内滚动。

6、如权利要求1所述二层平台机械升降装置，其特征在于，所述升降装置是一种手压液压升降机构，包括与固定支座相连接的液压油缸，与所述连杆机构中的连接销(3)相连接的液压活塞，设置在所述液压油缸中用于推动所述液压活塞运动的手动液压机构。

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