CN2454319Y - 全封闭摩托车周转包装箱 - Google Patents

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张邦云
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Abstract

本实用新型,其铁架2外六面有面板7、下底部有垫脚1,铁架2下面板7中间后部有后轮固定底板3,后轮固定底板3上有后轮固定调节块4,铁架2下面板7前端中部有前叉固定架5和前叉固定导向块6,铁架2一侧内有轮胎固定架8和轮胎固定块9。具有结构简单紧凑,制作安装方便,坚固刚度好,不变形,不漏水,便于运输,有效保护运输产品,用竹代木作面板,有利于森林资源,并能多次周转使用,节约包装成本等特点。值得推广应用的包装箱。

Description

全封闭摩托车周转包装箱
本实用新型涉及一种包装箱,尤其是全封闭摩托车周转包装箱。
目前摩托车所采用的包装全部采用一次性使用的瓦楞纸板包装箱,存在着坚固度、防潮、美观度均有较大局限性,在运输途中稍不注意,易破损、雨淋、刺破等现象,损坏或损伤摩托车给经济上带来一定损失。同时所采用瓦楞纸包装箱是纸制品,需耗用大量木材,对环境和生态保护也极为不利。
本实用新型的目的是提供一种结构简单,制作容易,而且能灵活调节固定各种型号摩托车,并全封闭的包装,多次使用的全封闭摩托车周转包装箱。
本实用新型的目的是这样实现的,其呈长方形的铁架外六面有面板、下底部有垫脚,铁架下面板中间后部垫脚上联接有呈T形带孔的后轮固定板,后轮固定底板上装置有带孔的一对L形后轮固定调节块,铁架下面板前端中部与垫脚联接有呈形的一对前叉固定架,前叉固定架上设有可滑动的带孔的形的前叉固定导向块,铁架一侧内壁中部装置有带孔的轮胎固定架、同侧前端中部有带孔的轮胎固定块。
使用本实用新型时,先前摩托车的前轮拆下,面板打开,将摩托车的后轮放置在后轮固定底板上,用一对后轮固定调节块夹上后轮,并根据后轮宽窄来调节后轮固定调节块位置,再与后轮固定底板用螺丝固定,摩托车的前叉下端的孔与前叉固定导向块的孔用螺栓联接,并根据前叉宽窄调节前叉固定导向块的距离,折下轮胎用钢索穿过轮胎固定架和轮胎固定块的孔来固定,最后铁架装好面板。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有结构简单紧凑,制作安装方便,坚固刚度好,不变形,不漏水,便于运输,有效保护运输产品,用竹代木作面板,有利于森材资源,并能多次周转使用节约包装成本等特点。值得推广应用的包装箱。
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型剖视结构示意图;
图2是本实用新型后轮固定底板的结构示意图;
图3是本实用新型后轮固定调节块结构示意图;
图4是本实用新型前叉固定架与前叉固定导向块组合结构示意图。
图中:1-垫脚2-铁架3-后轮固定底板4-后轮固定调节块5-前叉固定架6-前叉固定导向块7-面板8-轮胎固定架9-轮胎固定块
如图1所示,铁架2四周有面板7、下底部有垫脚1,铁架2中间后部有后轮固定底板3,铁架2前中部有前叉固定架5,铁架2一侧面有轮胎固定架8和轮胎固定块9。
图2,可进行调节过眼孔的后轮固定底板3。
图3,L型的后轮固定调节块4。
图4,带孔的前叉固定导向块6架在前叉固定架5上,前叉固定架5下端与垫脚1联接。

Claims (1)

1.一种全封闭摩托车周转包装箱,其特征呈长方形的铁架(2)外六面有面板(7)、下底部有垫脚(1),铁架(2)下面板(7)中间后部垫脚(1)联接有呈T形带孔的后轮固定底板(3),后轮固定底板(3)上装置有带孔的一对L形后轮固定调节块(4),铁架(2)下面板(7)前端中部与垫脚(1)联接有呈形的一对前叉固定架(5),前叉固定架(5)上骑有可滑动的带孔的形的前叉固定导向块(6),铁架(2)一侧内壁中部装置有带孔的轮胎固定架(8)、同侧前端中部有带孔的轮胎固定块(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110002079A (zh) * 2019-04-19 2019-07-12 安徽菲雷克斯物流装备制造有限公司 一种两轮车周转固定架

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