CN2450185Y - 一种卷布机的变速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种纺织业用的卷布机的变速器,该变整器的结构是在箱体8内设有三根平行的轴,分别为前轴43、中轴26、后轴25,各轴上以各齿轮和齿轮组的啮合传动来实现变速的目的,其特征是,主变速齿轮组21与被动齿轮组22之间的离合是由离合机构4控制的,该离合机构4是由第二调整旋把5控制双向嵌键46有选择地与被动齿轮组22中的任一齿轮啮合或脱离实现的,此动作无停顿震动现象产生,另外,还设有一并式主离合齿轮34有选择地与输出轴上的变速齿轮组38啮合,此动作也无停顿震动现象产生,所以使卷布无皱折纹路产生,并有很多档位的变速,能达到更微小的调速。
Description
本实用新型涉及一种以同步方式配合针织机布匹织成速度的卷布机的变速器。
针织机在布匹织成时，均需配合卷布机，以将布匹平整卷收，如图6所示，卷布机A1在回转架体的侧边A2内部，装设一变速装置A3，而回转架体底部设置一传动箱A4，当针织机带转回转架体时，其传动箱A4内的伞齿轮相啮合，则带转传动轴A5，该传动轴A5的一端深入回转架体的另一侧边体A6内，进而供给卷布杆A7所需的动力，而传动轴A5的另一端，则将其动力传送至侧边体A2内部的变速装置A3，再带动卷布轮A8转动，藉变速装置A3改变控制收转的转速，本实用新型就是针对变速装置的改进。
现有的变速装置仅具有基本的档数变化，相对地其转速比难于应用于各式布料密度及材质。目前，比较先进的变速装置为二段变速，其无法达到更细的微调，故而对于拉力较敏感的布料，有卷布皱折纹路现象的产生；另外，上述二段变速装置中，其离合结构中的键有缺点，易产生齿与齿间啮合不稳定现象，导致震动，此一细微的停顿震动，影响其配合速度，致使卷布机的卷布起始速度即产生误差，进而影响收卷布的质量及使用寿命。
本实用新型的目的是提供一种具有多级变速功能，而且变速稳定无震动的卷布机的变速器。
为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型包括有一箱体、一箱盖及一上部离合片，箱体纵向分成三个区域，分别为左区域、中区域及右区域，三个区域内分布有三根平行的轴，前轴贯穿三个区域，前轴二端分别与箱体以轴承联接，中轴分为两段，前段轴位于左、中区域内，后段轴位于右区域内且其从箱体的后侧伸出，后轴位于左、中区域内，其一端伸入后区域内；中轴的前段轴位于中区域的头端固设一伞齿轮，该伞齿轮与动力输入伞齿轮相啮合，以输入动力，位于左区域中轴的前段轴从左至右分别活动套接两个直径由小到大的中间传动齿轮组，键接一组直径由小到大的主变速齿轮组，该两中间传齿轮可在中轴前段轴上自由转动，位于左区域的前轴上与中轴前段轴上的主变速齿轮组相配合键接有一被动齿轮组，左区域前轴的左端键接一可在前轴上滑动的传动齿轮，该传动齿轮可与左区域中轴前段轴上的中间传动齿轮组相啮合，第一调整旋把拨杆下方的拨叉夹合该传动齿轮以拨动其左、右位移；位于左区域的后轴上键接两个一大一小的被动齿轮，该两被动齿轮可分别与中轴前段轴上的中间传动齿轮组相啮合；后轴位于右区域的头端键接一传动齿轮，中轴位于右区域的后段轴左侧套设一中间齿轮，该后段轴右侧键接一组由大到小的变速齿轮组，前轴位于右区域的后段左侧键接一传动齿轮，该传动齿轮与邻近的中间齿轮相啮合，另外还键接一可在前轴位于右区域后段轴上滑动的并式主离合齿轮，并式主离合齿轮可与中轴右区域后段轴上的变速齿轮组相啮合，该并式主离合齿轮外围包含有离合滑移片，该离合滑移片由拨叉夹合，该拨叉设于相邻进给杆的头端，进给杆上的纹圈啮合一由第三调整旋把带动的齿轮，以带动进给杆上的拨叉移动，从而带动离合滑移片内的并式主离合齿轮在前轴的后段轴上滑动，以完成与中轴后段轴上变速齿轮组的选择性啮合，并式主离合齿轮与中轴后段轴上变速齿轮组的啮合或脱离是由上部离合片控制，上部离合片设有一支孔、轨道槽、长形旋柄孔，其中的支孔嵌枢在中区域与后区域之间壁肋上的枢轴上，上部离合片以该枢轴为支点可以摆动；另外，上部离合片与离合滑移片具有相关对应的牵动性，主要是离合滑移片前端的支杆贯合在上部离合片的轨道槽中，使下方的离合滑移片依此轨道槽做等距位移，外盖体上的旋柄位于上部离合片的长形旋柄孔中，上部离合片依据前述支点做左、右摆移之时，同时牵动离合滑移片，上部离合片左、右摆移是由外盖体上的旋柄控制的，该控制动作令上部离合片左、右微小位移，牵动离合滑移片和并式主离合齿轮产生微小上翘起动作，形成脱离状态，反向，则驱使离合滑移片下摆，形成啮合状态，此时，由第三调整旋把旋进控制，使并式主离合齿轮与变速齿轮组中任一齿轮啮合；前轴的被动齿轮组设有一离合机构，该离合机构包括有一外套轴、一内进给导杆、一导锥、一张力簧、一锁套及双向嵌键；其中，锁套锁入内进导杆的尾孔，依次顶持尾孔内的张力簧、导锥，双向嵌键配置在内进给导杆两侧的槽孔内，双向嵌键具有导切面与导锥相配合并由导锥顶持，内进给导杆穿设在外套轴内，其双向嵌键的头端从外套轴两侧的长滑槽伸出，并啮合于外套轴上所设被动齿轮组中任一齿轮的键槽中，内进给导杆设有纹圈，该纹圈与第二调整旋把的齿轮啮合，调整第二调整旋把，使内进给导杆在外套轴内左、右移动，使内进给导杆上的嵌键，有选择地与被动齿轮组中的任一齿轮啮合。
本实用新型以锁套锁入的深度，来调整双向嵌键的伸缩力，嵌键的导切面及导锥的锥面，可使双向嵌键稳定顺畅地与被动齿轮组任一齿轮啮合，不会产生啮合性的停顿震动情形。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：
图1为本实用新型实施例的整体外观示意图。
图2为本实用新型实施例的左区域内各零件的立体结构及动作示意图。
图3为本实用新型实施例离合机构的装配示意图。
图4为本实用新型实施例右区域内各零件的立体结构及动作示意图。
图5为本实用新型实施例剖视及动作示意图。
图6为传统卷布机的立体外观示意图。
如图1所示，本实用新型实施例包括有一箱体8、一箱盖体9及一上部离合片39，箱体8纵向分成三个区域，分别为左区域2、中区域1和右区域3，三个区域内分布有三根平行的轴，分别为前轴43，中轴26及后轴25，前轴43贯穿三个区域，前轴43两端分别与箱体8以轴承联接，中轴26分为两段，分别为前段轴262和后段轴261，前段轴262位于左、中区域2、1内，后段轴261位于右区域3内，且后段轴261从箱体8的后侧伸出，后轴25位于左区域2和中区域1内，其一端伸入后区域3内，中轴26的前段轴262位于中区域1内的头端固设一伞齿轮11，该伞齿轮11与动力输入伞齿轮12相啮合，以输入动力，中轴26的前段轴262从左至右分别活动套接两个直径一小一大的中间传动齿轮24，还键接六个直径由小到大齿轮组成的主变速齿轮组21，该两中间传动齿轮24可在中轴26的前段轴262上自由转动，位于左区域2的前轴43上与中轴26前段轴262上的主变速齿轮组21相啮合配合套接有一被动齿轮组22，左区域2前轴43的左端键接一可在前轴43上滑动的传动齿轮23，该传动齿轮23可与左区域2中轴26前段轴262上的两中间传动齿轮26相啮合，第一调整旋把6的拨杆下方的拨叉61夹合该传动齿轮23，以拨动其左、右位移；位于左区域2的后轴25上键接两个一大一小的被动齿轮252，该两被动齿轮252可分别与中轴26前段轴262上的两中间传动齿轮24相啮合；后轴25位于右区域3的头端键接一传动齿轮251，中轴26位于右区域3的后段轴261右侧键接十二个由大到小的齿轮组成的变速齿轮组38，前轴43位于右区域3的后段轴左侧键接一传动齿轮32，该传动齿轮32与邻近的中间齿轮31相啮合，前轴43的后段轴上还键接一可在前轴43后段轴上滑动的并式主离合齿轮34，并式主离合齿轮34可与中轴26后段轴261上的变速齿轮组38相啮合，该并式主离合齿轮34外围包合有离合滑移片35，该离合滑移片35由拨叉37夹合，该拨叉37设于相邻的进给杆36的头端，进给杆36上的纹圈啮合一由第三调整旋把7带动的齿轮，以带动进给杆36上的拨叉37移动，从而带动离合滑移动片35内的并式主离合齿轮34在前轴43的后段轴上滑动，并式主离合齿轮34与中轴26后段轴261上的变速齿轮组38啮合或脱离，并式主离合齿轮34与中轴26后段轴261上的变速齿轮组38的啮合或脱离是由上部离合片39控制，该上部离合片39设有一支孔391、一轨道槽392、长形旋柄孔394，其中支孔391嵌枢在中区域1与后区域3之间壁肋上的枢轴30上，上部离合片39以该枢轴30为支点可以摆动；另外，上部离合片39与离合滑移片35具有相关对应的牵动性，主要是离合滑移片35前端的支杆351贯合在上部离合片39的轨道槽392中，使下方的离合滑移片35依此轨道槽做与变速齿轮组38齿面等距位移，外盖体8上的旋柄393位于上部离合片39的长形旋柄孔394中，上部离合片39依枢轴30为支点做左、右摆移时，同时牵动离合滑移移片35，上部离合片39左、右摆移是由外盖体8上的旋柄393控制的，该控制动作令上部离合片39左、右微小位移，牵动离合滑移片35和并式主离合齿轮34产生微小上翘起动作，形成脱离状态，反向，则驱使离合滑移片35及并式主离合齿轮34下摆，形成啮合状态，此时，由第三调整旋把7旋进控制，使并式主离合齿轮34与变速齿轮组38中任一齿轮啮合，其啮合或脱离不会产生停顿和震动现象；前轴43的被动齿轮组22设有一离合机构4，该离合机构4包括有一外套轴41、一内进给导杆42、一导锥43、一张力簧44、一锁套45及双向嵌键46，外套轴41的左端嵌设一键40，锁套45锁人内进给导杆42的尾孔421，依次顶持尾孔421内的张力簧44、导锥43，双向嵌键46配置在内进给导杆42两侧的槽孔422内，双向嵌键46具有导切面461与导锥43相配合，并由导锥43顶持，内进给导杆42穿设在外套轴41内，其双向嵌键46的头端从外套轴41两侧的长滑槽411伸出，并啮合于外套轴41上所设被动齿轮组22中任一齿轮的键槽中，内进给导杆42设有纹圈，该纹圈与第二调整旋把5的齿轮啮合，调整第二调整旋把5，使内进给导杆42在外套轴41内左、右移动，使内进给导杆42上的双向嵌键46有选择地与被动齿轮组22中的任一齿轮啮合。
本实用新型实施例的离合机构4以锁套45锁人的深度，来调整双向嵌键46的伸缩力，双向嵌键46的导切面461及导锥43的锥面，可使双向嵌键46稳定顺畅地与被动齿轮组22的任一齿轮啮合，不会产生啮合性的停顿震动情形。
本实旋例的传动路径如下：
动力由动力输入伞齿轮12传给中轴26上的伞齿轮11，与伞齿轮11同轴的主变整齿轮组21传给前轴43上的被动齿轮组22，与被动齿轮组22同轴的传动齿轮23传给中轴26前段轴262上的中间传动齿轮组24，中间传动齿轮组24传给后轴25上的被动齿轮组252，与被动齿轮252同轴的传动齿轮251传给中轴26后段轴261上的中间齿轮31，中间齿轮31传给位于右区域3内前轴43上传动齿轮32，再经过与传动齿轮32同轴的并式主离合齿轮34传给中轴26后段轴261上的变速齿轮组38，由中轴26后段轴261输出变速的动力，本实施例有144档的变速。
Claims (3)
1、一种卷布机的变速器，其包括有一箱体(8)、一箱盖体(9)，箱体(8)纵向分成三个区域，分别为左区域(2)、中区域(1)和后区域(3)，三个区域内分布有三根平行的轴，分别为前轴(43)、中轴(26)及后轴(25)，动力输入伞齿轮(12)与中区域(1)内的伞齿轮(11)相啮合，与伞齿轮(11)同中轴并位于左区域(2)内的主变速齿累组(21)与前轴(43)上并位于左区域(2)的被动齿轮组(22)相啮合，与被动齿轮组(22)同轴并位于左区域(2)的传动齿轮(23)同设于中轴(26)上并位于左区域(2)内的中间传动齿轮组(24)相啮合，中间传动齿轮组(24)与后轴(25)上并位于左区域(2)内的被动齿轮组(252)相啮合，与被动齿轮(252)同轴并位于右区域(3)内的传动齿轮(251)同中轴(26)上并位于右区域(3)内的中间齿轮(31)相啮合，中间齿轮(31)与前轴(43)上并位于右区域(3)内的传动齿轮(32)相啮合，与中间齿轮(31)同区域的同轴上键接一组变速齿轮组(38)，其特征在于：箱体(8)外第一调整旋把(6)的位于箱体(8)内的拨叉(61)夹合传动齿轮(23)；
位于左区域(2)内的前轴(43)设有一离合机构(4)；
位于右区域(3)内的前轴(43)上设有并式主离合齿轮(34)，并式主离合齿轮(34)可与中轴(26)后段轴(261)上的变速齿轮组(38)相啮合，该并式主离合齿轮(34)外围包合有离合滑移片(35)，该离合滑移片(35)由拨叉(37)夹合，该拨叉(37)设于相邻的进给杆(36)的头端，进给杆(36)上的纹圈啮合一由第三调整旋把(7)带动的齿轮，右区域(3)的上方设有上部离合片(39)，该上部离合片(39)设有一支孔(391)、一轨道槽(392)、一长形旋柄孔(394)，其中，支孔(391)嵌枢在中区域(1)与后区域(3)之间壁肋上的枢轴(30)上，上部离合片(39)以该枢轴(30)为支点可以摆动，离合滑移片(35)前端的支杆(351)贯合在上部离合片(39)的轨道槽(392)中并可在轨道槽(392)中滑动，该轨道槽(392)与变速齿轮组(38)的齿面平行，外盖体(8)上设有旋柄(393)，该旋柄(393)位于上部离合片(39)的长形旋柄孔(394)中，并可在该长形旋柄孔(393)中旋动，离合滑移片(35)由设于进给杆(36)上的拨叉(37)夹合。
2、按照权利要求1所述的一种卷布机的变速器，其特征在于：所说的离合机构(4)包括有一外套轴(41)、一内进给导杆(42)、一导锥(43)、一张力簧(44)、一锁套(45)、双向嵌键(46)及第二调整旋把(5)，其中锁套(45)锁入内进给导杆(42)的尾孔(421)，依次顶持尾孔(421)内的张力簧(44)、导锥(43)，双向嵌键(46)配置在内进给导杆(42)两侧的槽孔(422)内，双向嵌键(46)具有导切面(461)与导锥(43)相配合，并由导锥(43)顶持，内进给导杆(42)穿设在外套轴(41)内，其双向嵌键(46)的头端从外套轴(41)两侧的长滑槽(411)伸出，并啮合在外套轴(41)上所设被动齿轮组(22)中齿轮的键槽中，内进给导杆(42)设有纹圈，该纹圈与第二调整旋把(5)的齿轮啮合。
3、按照权利要求1所述的一种卷布机的变速器，其特征在于：所说的主变整齿轮组(21)有六个齿轮，被动齿轮组(22)有六个齿轮，中间传动齿轮组(24)有二个齿轮，被动齿轮(252)为二个齿轮，变速齿轮组(38)有十二个齿轮。
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