CN2450004Y - 一种货运汽车车棚架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种货运汽车车棚架,其特征是,在装货车厢底板的两头设有拱形轴轨,拱形轴轨上套有C形轴承,底板两侧设有升降立柱,升降立柱凸头上套有拱形支撑架滑行轨道,拱形支撑架滑行轨道上安有十字套管C形轴承,十字套管C形轴承管上插上拱形支撑架,在拱形支撑架滑行轨道的两端安有支撑管,苫布通过螺母与C形轴承上的丝杆固定。该车棚架所有连接点匀采用插接式,棚架上的苫布随C形轴承沿拱形轴轨能移动自如,是运货汽车苫盖货物的一种理想棚架。

Description

一种货运汽车车棚架
本实用新型属货运汽车辅助装置，具体地说是一种货运汽车车棚架。
目前，货运汽车车厢货物的苫盖，主要有敞式苫盖、厢式货车及已扣好棚的三种方式。敞式苫盖，由于货物装载高，人在高空中拽拉苫布不但费时、费力，而且还有摔下来的危险；厢式和扣好棚的货车，装货虽说安全、省时、省力、不用苫盖，可在实际装货中，货物受到体积、重量、通风、货台及装货不便的限制。
本实用新型的目的在于，设计出一种结构科学、拆装方便、装卸自如、苫盖安全、省时、省力的货运汽车车棚架。
本实用新型的主要技术内容是，一种货运汽车车棚架，其特征是，在汽车装货车厢底板的前后两头设有两个拱形轴轨，拱形轴轨上套有若干个由内外套、三对滚珠及丝杆构成的C形轴承，在车厢底板两侧设有若干个升降立柱，升降立柱上装有升降固定销，升降立柱上套有拱形支撑架滑行轨道，拱形支撑架滑行轨道上安有若干个由C形轴承内外套，三对滚珠及空心管构成的十字套管C形轴承，在十字套管C形轴承管上插上拱形支撑架，在拱形支撑架滑行轨道的两端安有支撑管，苫布通过螺母与C形轴承上的丝杆固定。其工作原理，C形轴承通过滚珠可在拱形轴轨上上下移动，十字套管C形轴承通过滚珠可在拱形支撑架滑行轨道上来回移动。
本实用新型和现有技术相比所具有的先进之处在于，该货运汽车车棚架，具有设计独特、安装简便，方便装卸、省时、省力、造型美观大方等特点，从而克服了现有货车装货苫货时，所存在的各种不足之处。
附图说明：
图1为本实用新型外观立体结构示意图；
图2为本实用新型C形轴承外观立体结构示意图；
图3为本实用新型十字套管C形轴承位侧剖图；
其中，支撑管1、C形轴承2、拱形轴轨3、拱形支撑架滑行轨道4、十字套管C形轴承5、拱形支撑架6、升降立柱7、丝杆8、固定销9、凸头10、车厢底板11、苫布12、滚珠13、外套14、内套15、螺母16、十字套管C形轴承管17。
下面结合附图对本实用新型再作进一步地描述，在货运车厢底板11的前后两头设有两个拱形轴轨3，拱形轴轨3上套有若干个由内外套14、15、三对滚珠13及丝杆8构成的C形轴承2，在车厢底板11两侧设有若干个升降立柱7，升降立柱7上装有升降固定销9，升降立柱7的凸头10上套有拱形支撑架滑行轨道4，拱形支撑架滑行轨道4上装有若干个十字套管C形轴承5，在十字套管C形轴承5上十字套管C形轴承管17上插上拱形支撑架6，在拱形支撑架滑行轨道9的两端安有支撑管10，苫布12通过螺母16与C形轴承2上的丝杆8固定，以上便构成本实用新型。

Claims (3)

1、一种货运汽车车棚架，其特征是，在装货车厢底板的前后两头设有两个拱形轴轨，拱形轴轨上套有若干个C形轴承，在车厢底板两侧设有若干个升降立柱，升降立柱上装有升降固定销，升降立柱凸头上套有拱形支撑架滑行轨道，拱形支撑架滑行轨道上安有若干个十字套管C形轴承，在十字套管C形轴承管上插上拱形支撑架，在拱形支撑架滑行轨道的两端安有支撑管，苫布通过螺母与C形轴承上的丝杆固定。
2、根据权利要求1所述的一种货运汽车车棚架，其特征是，C形轴承由内外套、三对滚珠及丝杆构成。
3、根据权利要求1所述的一种货运汽车车棚架，其特征是，十字套管C形轴承由C形轴承内外套，三对滚珠及空心管构成。
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