CN2446017Y - 可固定开启角度的摩托车座垫联结器 - Google Patents

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CN2446017Y CN 00251142 CN00251142U CN2446017Y CN 2446017 Y CN2446017 Y CN 2446017Y CN 00251142 CN00251142 CN 00251142 CN 00251142 U CN00251142 U CN 00251142U CN 2446017 Y CN2446017 Y CN 2446017Y
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余诚文
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Abstract

一种可固定开启角度的摩托车座垫联结器,包含有与摩托车座垫底面连设的旋转座以及固定于摩托车车体上的固定座;该旋转座与该固定座间以固定轴枢接,该旋转座的侧边开设有滑轨,于该滑轨至少形成有一定位槽,该固定座侧相对于滑轨处设有定位栓,该定位栓的一端穿置于该滑轨内,且于该定位槽内卡制定位,而该定位栓的另一端与前述的固定轴间设有一弹性件。本实用新型可固定及调整摩托车座垫开启的角度且具有便利性及安全性。

Description

可固定开启角度的摩托车座垫联结器
本实用新型是有关一种可固定开启角度的摩托车座垫联结器，特别是指一种可调整及固定摩托车座垫的开启角度且可增进方便性与安全性等功效的可固定开启角度的摩托车座垫联结器。
一般安装于摩托车座垫上的联结器1，其构造大致如图1中所示，其具有一与摩托车座垫2底面连设的旋转座11，以及一固定于摩托车车体3上的固定座12，且该旋转座11与该固定座12间是以一固定轴13枢接，该旋转座11是可以固定轴13为轴心而相对于固定座12转动，当使用者将该摩托车座垫2掀起，同时带动其底面的旋转座11，而使该旋转座11与该固定座12间形成有一角度，若该角度小于90度时，该摩托车座垫2会因本身的重力而掉落，另当该角度大于90度时，该摩托车座垫2的重力会由固定轴13及固定座12支撑而不致掉落，故该角度必须大于90度时，所掀起的摩托车座垫才可固定。
但前述习知联结器1于实际使用上仍具有下列所述的缺失值得改进：
1．无法固定摩托车座垫，存在有危险性：
当使用者开启摩托车座垫的角度不够大，使该固定座与旋转座间的角度小于90度时，该摩托车座垫会因本身的重力而下落，导致使用者伸手于置物箱内取物时，容易被摩托车座垫压到或挟住手，危险性高。
2．使用上不方便：
续上所述，为使开启后的摩托车座垫固定不掉落，以确保在摩托车车身中的置物箱取物或置物过程的安全，使用者必须将摩托车座垫开启至与摩托车车身的夹角大于90度的位置，但是，当摩托车的脚踏板上置放高于座垫的物品时，则会阻碍摩托车座垫的开启角度而无法大于90度，此时，使用者必须用一手支撑该摩托车座垫以防止其掉落，导致使用者只能用单手做其他事情，如取物、置物或开油箱等，相当麻烦且不方便。
故，本实用新型的目的在于提供一种可固定开启角度的摩托车座垫联结器，使其可固定及调整摩托车座垫开启的角度且具有便利性及安全性等功效。
依据上述的目的，本实用新型一种可固定开启角度的摩托车座垫联结器，其是连设于摩托车座垫中心线前端，而其包含有一与摩托车座垫底面连设的旋转座，以及一固定于摩托车车体上的固定座；该旋转座与该固定座间是以一固定轴枢接，其特征在于：
该旋转座的侧边开设有一滑轨，并于该滑轨至少形成有一定位槽，该固定座侧边相对于滑轨处设有一定位栓，该定位栓的一端穿置于该滑轨内，且于该定位槽内卡制定位，而该定位栓的另一端与前述的固定轴间设有一弹性件，使该摩托车座垫随着该旋转座的滑轨滑移而开启，并藉由固定座的定位栓于滑轨中的定位槽内卡制定位，使该摩托车座垫可调整开启的角度并定位固定。
所述的可固定开启角度的摩托车座垫联结器，其特征在于：该定位槽可形成于滑轨末端处。
所述的可固定开启角度的摩托车座垫联结器，其特征在于：该滑轨中段处可形成有使该定位栓卡制定位的第二定位槽。
由上述的说明，将本实用新型与习知摩托车座垫联结器作一比较，当可得知，本实用新型是确实具有下列所述的优点及功效：
1．可调整及固定摩托车座垫的开启角度：
本实用新型在固设于摩托车座垫的底面的旋转座侧边形成有一滑轨，且于该滑轨中形成有定位槽与第二定位槽，并于固定座上设有一穿置于该滑轨中的定位栓，使用者将该摩托车座垫往上掀起时，可同时带动旋转座的滑轨滑移，其间使用者可依需要将该定位栓嵌入前述的定位槽或第二定位槽中，以嵌制定位，达到可调整且固定摩托车座垫开启的角度。
2．具方便性及安全性：
仍续前述，由于本实用新型的摩托车座垫连结器是可固定该摩托车的座垫开启的角度，故使用者毋须用手或肩膀支撑该座垫，可用空出双手做其他事情，且该座垫固定在开启的角度时，是不会阻挡在脚踏板的置物空间上，又该座垫不会在使用者于置物箱中取放物品时掉落，故确实具方便性及安全性。
为了对于本实用新型的目的、功效及构造特征有更详尽明确的了解，兹举本实用新型较佳实施例并配合图式说明如后：
图1所示是习知摩托车座垫联结器的构造示意图。
图2所示是本实用新型一较佳实施例的立体分解图。
图3所示是本实用新型较佳实施例组装后动作的平面示意图。
图4所示是本实用新型较佳实施例使用状态示意图。
请参阅图2是本实用新型一较佳实施例的立体分解图，本实施例所显示的摩托车座垫联结器4，其是包含有旋转座41以及一固定座42，且该旋转座41与该固定座42间是以一固定轴43枢接，该旋转座41的侧边开设有一滑轨411，并于该滑轨411末端形成有一定位槽412，以及于该滑轨411的中段处形成有第二定位槽413，同时，该固定座42侧边相对于滑轨411处设有一定位栓421，并令该定位栓421的一端穿置于该滑轨411内，且可于该定位槽412或第二定位槽413内卡制定位，而该定位栓421的另一端与前述的固定轴43间是设有一如弹簧类的弹性件44。
再请参阅图3并配合图4是分别为本实用新型一较佳实施例组装后动作的平面示意图及本实用新型一较佳实施例使用状态示意图，如图所示，该旋转座41是固结于摩托车座垫5的底面，且该固定座42固定于摩托车车体6上，当将该摩托车座垫5往图中箭头的方向掀起，即带动该旋转座41上的滑轨411滑移，同时该弹性件44受一拉伸的力而形变，直至该滑轨411的第二定位槽413滑移至对应该定位栓421的位置时，该弹性件44因恢复力将该定位栓421拉至该第二定位槽413中，使穿置于该滑轨411中的定位栓421嵌入该第二定位槽413中嵌制定位，此时，该摩托车座垫5开启的角度可呈固定的态样，不会往下掉落，使用者要于置物箱中取、放较小物品，可将摩托车座垫开至如此态样即可，若需拿取或放置较大物品时，则使用者可将座垫再往上掀，则可使该摩托车座垫开启较大角度。
再请参阅图4所示，当使用者继续再施一如箭头所示的方向的力，即可带动该滑轨411往前滑移，并使该定位栓421移出该第二定位槽413中，同时固设于该定位栓421与该固定轴43间的弹性件44受一拉伸的力而形变，直至该滑轨411的定位槽412滑移至对应该定位栓421的位置时，该弹性件44因恢复力将该定位栓421拉至该定位槽412中进而卡制定位，而令该摩托车座垫5开启一较大角度，并固定定位，使用者不必再用一手支撑该摩托车座垫5，且可从置物箱中放置或拿取较大物品且又不会抵挡脚踏板上放置物品的空间，可达到调整并固定摩托车座垫开启的角度且增进使用上的方便性及安全性，另外，要将开启后的摩托车座垫5关闭，只需在该摩托车座垫5一端，施一向下的力因施力处与该固定轴43间的距离大，所需施的力不必很大，即可而产生一力矩，而使该摩托车座垫5以该固定轴43为中心转动，而后关闭，故使用者可很轻易地将该摩托车座垫5关闭。

Claims (3)

1．一种可固定开启角度的摩托车座垫联结器，其是连设于摩托车座垫中心线前端，而其包含有一与摩托车座垫底面连设的旋转座，以及一固定于摩托车车体上的固定座；该旋转座与该固定座间是以一固定轴枢接，其特征在于：
该旋转座的侧边开设有一滑轨，并于该滑轨至少形成有一定位槽，该固定座侧边相对于滑轨处设有一定位栓，该定位栓的一端穿置于该滑轨内，且于该定位槽内卡制定位，而该定位栓的另一端与前述的固定轴间设有一弹性件。
2．根据权利要求1所述的可固定开启角度的摩托车座垫联结器，其特征在于：该定位槽是形成于滑轨末端处。
3．根据权利要求1或2所述的可固定开启角度的摩托车座垫联结器，其特征在于：该滑轨中段处形成有使该定位栓卡制定位的第二定位槽。
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