CN2443752Y - 滑板车折收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及滑板车折收装置技术领域。其为锁紧稳固而设计的。其特征在于长方管靠近轴销处后面固定有带限位缺口的限位块,对应地U型支架下部中间空腔内装配有与限位块、长方管下端进行定位锁定的锁紧块,锁紧块后端与U型支架后壁之间顶有弹簧,U型支架外面扳手采用上面销钉通过U型支架侧壁槽孔与锁紧块相连接固定,下面销钉则通过U型支架侧壁销孔与锁紧块腰形孔相配合。它具有锁定稳固、结构简洁特点,适宜在滑板车上推广应用。
Description
本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是滑板车折收装置技术领域。
随着人民生活水平的不断提高，健身运动越来越普遍，其中滑板车运动特别火爆，所以近年来有许多有关滑板车专利报道，报道其结构不断改进。如DE29901184U报道滑板车，其结构如图1所示，这种滑板车采用销子与定位销孔和弧形滑道配合结构，其缺点无间隙补偿作用，长期使用后，易产生间隙，减弱锁紧力，不可避免地产生滑板车头部晃动现象，就带来一定不安全因素，其使用时无论是打开或折收，都要人弯下腰来用力将销子压平才能将滑板车打开或折收起来，显得有不方便之处。
本实用新型的目的在于提供一种结构简洁、有间隙补偿作用、锁紧稳固、打开轻松自如的滑板车折收装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：该滑板车折收装置，长方管前端连接有套筒，套接在下端设置有前轮的头杆上，踏板本体后部设置有后轮，前部上表面固定有U型支架，长方管中下部插入U型支架中，并用轴销活动连接，其特征在于长方管靠近轴销处后面固定有带限位缺口的限位块，对应地U型支架下部中间空腔内装配有与限位块、长方管下端进行定位锁定的锁紧块，锁紧块后端与U型支架后壁之间顶有弹簧，U型支架外面扳手采用上面销钉通过U型支架侧壁槽孔与锁紧块相连接固定，下面销钉则通过U型支架侧壁销孔与锁紧块腰形孔相配合。
所述限位块正面中间制有限位缺口，限位缺口往两边是弧形过渡，限位块反面有支撑脚，并开有销孔与轴销活动连接。
所述长方管下端装有方管塞，方管塞上端开有销孔与轴销活动连接，下端与长方管末端一起开有限位斜面缺口。
所述锁紧块头部有与限位块限位缺口配合的凸出锁头，锁头上部有与限位斜面缺口配合的斜面。
本实用新型的滑板车折收装置，结构简洁、独特、新颖，采用斜楔锁紧原理工作，有自动间隙补偿作用，即使长期使用后产生间隙，也能锁紧稳固，避免车头部晃动消除不安全因素。要打开使用时，可用力甩开，也可用脚踏住踏板用手拉开，也可传统方法，使用更方便快捷，所以是一种集稳定性、方便性、运动性于一体比较理想折叠机构，适宜在滑板车上推广应用。
附图说明：
图1．传统滑板车结构示意图；
图2．本实用新型结构滑板车外观立体图；
图3．本实用新型结构分解图；
图4．本实用新型结构打开状态剖视图；
图5．本实用新型结构折叠状态剖视图。
下面结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步描述：
实施例1．如图2-5所示，该滑板车折收装置有一长方管1，其截面可为方形或长方形，中空状，前端焊有套筒，套接在下端设置有前轮的头杆上，长方管中下部与固定于踏板本体11前部的U型支架9用轴销5活动连接固定，同时长方管靠近轴销后侧固定有带限位缺口的限位块3，限位块用塑料注模形成，呈大体弧形，中间带有限位缺口，卡于长方管后部表面长方孔中，限位块反面支撑脚制有销孔与轴销活动连接固定，长方管下端设置有限位斜面缺口，并且充填方管塞2，方管塞上端与轴销活动连接，下端开有与限位斜面缺口一致缺口。U型支架下部中间空腔内装配有锁紧块4，锁紧块有凸出锁头并与限位块上限位缺口配合，上面为斜面与长管下端限位斜面缺口配合，锁紧块后端与U型支架后壁之间设有弹簧6，同时U型支架外有扳手10，扳手采用上面销钉7通过U型支架双侧槽孔与锁紧块连接固定，下面销钉8通过U型支架双侧销孔与锁紧块腰形孔配合。
该滑板车打开时，只要转动扳手，带动锁紧块后退，使斜楔面脱离配合，这样可将车把头竖立，然后释放扳手，在弹簧回复力作用下，锁紧块前进顶住长方管末端限位斜面缺口进而限位。也可以握住头部圆管，利用甩动时车的自重克服弹簧推力，自动打开至工作位置。反之要折收时，也扳动扳手，带动锁紧块后退，待斜楔面脱离配合时，可将车把头组件放倒下来，然后释放扳手，在弹簧回复力作用下，锁紧块前进顶住限位块限位缺口进而限位锁定。
Claims (4)
1．一种滑板车折收装置，长方管(1)前端连接有套筒，套接在下端设置有前轮的头杆上，踏板本体(11)后部设置有后轮，前部上表面固定有U型支架(9)，长方管中下部插入U型支架中，并用轴销(5)活动连接，其特征在于长方管靠近轴销处后面固定有带限位缺口的限位块(3)，对应地U型支架下部中间空腔内装配有与限位块、长方管下端进行定位锁定的锁紧块(4)，锁紧块后端与U型支架后壁之间顶有弹簧(6)，U型支架座外面扳手(10)采用上面销钉(7)通过U型支架侧壁槽孔与锁紧块相连接固定，下面销钉(8)则通过U型支架侧壁销孔与锁紧块腰形孔相配合。
2．如权利要求1所述的滑板车折收装置，其特征在于所述限位块正面中间制有限位缺口，限位缺口往两边是弧形过渡，限位块反面有支撑脚，并开有销孔与轴销活动连接。
3．如权利要求1所述的滑板车折收装置，其特征在于所述长方管下端装有方管塞(2)，方管塞上端开销孔与轴销活动连接，下端与长方管末端一起开有限位斜面缺口。
4．如权利要求1所述的滑板车折收装置，其特征在于所述锁紧块头部有与限位块限位缺口配合的凸出锁头，锁头上部有与限位斜面缺口配合的斜面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN00218974U CN2443752Y (zh) | 2000-08-23 | 2000-08-23 | 滑板车折收装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN00218974U CN2443752Y (zh) | 2000-08-23 | 2000-08-23 | 滑板车折收装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2443752Y true CN2443752Y (zh) | 2001-08-22 |
Family
ID=33584231
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN00218974U Expired - Lifetime CN2443752Y (zh) | 2000-08-23 | 2000-08-23 | 滑板车折收装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2443752Y (zh) |
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2000
- 2000-08-23 CN CN00218974U patent/CN2443752Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20100823 Granted publication date: 20010822 |