CN2441920Y - 后悬式停车库专用斜拉折臂机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种后悬式停车库专用斜拉折臂机构,它由提升滑套、两斜拉折臂和两后提升件组成,提升滑套滑动连接在后悬式停车库的两后立柱之间,其下端两侧均通过各自的后提升件与后悬式停车库的载车板后端对应两侧相连,两斜拉折臂均由上折臂杆和下折臂杆铰接构成,两上折臂杆的外端分别与提升滑套的上端对应两侧铰接,两下折臂杆的外端分别与载车板前部对应两侧铰接。
Description
本实用新型涉及一种后悬式停车库专用斜拉折臂机构。
目前后悬式停车库一般由后立柱、横梁、提升动力组、载车板、提升滑套、斜拉臂等组成，其中，提升滑套滑动连接在两后立柱之间，其下端直接与载车板后端固连为一体，其斜拉臂均为固定式结构，即载车板在升降过程中，斜拉臂的斜拉形状不能改变，当载车板下降后，司机存车时只能倒车驶入，否则，若正向驶入，则由于斜拉臂的阻挡作用，使司机无法打开车门和下车，而倒车存车，同时也加重了后悬式车库的立柱、斜拉臂、载车板等的受力，操作也不方便。
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种后悬式停车库专用斜拉折臂机构。
本实用新型的技术解决方案：
一种后悬式停车库专用斜拉折臂机构，其特征在于它由提升滑套、两斜拉折臂和两后提升件组成，提升滑套滑动连接在后悬式停车库的两后立柱之间，其下端两侧均通过各自的后提升件与后悬式停车库的载车板后端对应两侧相连，两斜拉折臂均由上折臂杆和下折臂杆铰接构成，两上折臂杆的外端分别与提升滑套的上端对应两侧铰接，两下折臂杆的外端分别与载车板前部对应两侧铰接。
本实用新型所用的折臂机构，将固定式斜拉臂变成了活动式折臂，载车板下降后，折臂可继续下降、折弯，让出空间，使司机存车后可随心所欲开、关车门，出入车无烦恼，操作十分简便，这样通过改善车库构件的受力情况，司机可正向驶入车库进行停车，对车门的开启无任何影响，效果十分理想。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的立体结示意图；
图3是本实用新型提升工作状态示意图；
图4是本实用新型落下工作状态示意图。
如图1、2，本实用新型由提升滑套1、两斜拉折臂2和两后提升件3组成，提升滑套1滑动连接在后悬式停车库的两后立柱4之间，其下端两侧均通过各自的后提升件3与后悬式停车库的载车板5后端对应两侧相连，两斜拉折臂2均由上折臂杆6和下折臂杆7铰接构成，两上折臂杆6的外端分别与提升滑套1的上端对应两侧铰接，两下折臂杆7的外端分别与载车板5前部对应两侧铰接。
本实用新型中，两后提升件3结构相同，均由提升杆8、导向提升套9和锁紧螺母10构成，导向提升套9连接在提升滑套1下部对应一侧，提升杆8下端与后悬式车库的载车板5后端对应一侧相连，其上端从提升滑套1对应一侧的导向提升套9的内孔穿过，并旋接有锁紧螺母10。
本实用新型的斜拉折臂2中，可在提升滑套1两侧各铰接有一右旋收紧螺杆11，它们分别与两上折臂杆6的外端内螺纹孔配接，在两下折臂杆7的内端可分别连有一左旋收紧螺杆12，它们分别与两上折臂杆6的内端内螺纹孔配接。这样，通过调节两上折臂杆6，它们就在左旋和右旋收紧螺杆11、12的作用下改变整个斜拉折臂2的长度，从而保证后悬式停车库的载车板5保持水平。
本实用新型的提升滑套1由提升动力组带动，提升动力组可以是电机及传动链条或传动钢索构成，也可是电机和滚珠螺杆构成，还可采用液压动力机构实现。提升动力组带动提升滑套1沿后立柱4轨道上升，提升滑套1上升时，滑套1上部的提升吊耳13通过销轴拉动斜拉折臂2，最终拉动载车板5前部吊点，同时提升滑套1下部后提升件3的导向提升套9，通过锁紧螺母10及提升杆8提升载车板5后部吊点，使载车板水平上升(如图3)。
本实用新型当载车板5下降时，提升动力组 带动提升滑套1沿两后立柱4同步下降，当载车板5落地时，由于两后提升件3的作用，使得提升滑套1可沿两后提升件3的提升杆8继续下移，则提升滑套1两侧上端的斜拉折臂2的上折臂杆6同时随之继续下移，由于两上折臂杆6与各自的下折臂杆7铰接连接，则两上折臂杆6继续下移就使得两下折臂杆7以其与载车板5的铰接点为支点向下转动，当提升滑套1沿两后提升件3的提升杆8下移至下限位时，提升动力组13停止动作，此时两斜拉折臂2的下折臂杆7正好处于水平状态，从而将车门的位置让出，便于驾驶员方便地开关车门(如图4)。
Claims (4)
1、一种后悬式停车库专用斜拉折臂机构，其特征在于它由提升滑套、两斜拉折臂和两后提升件组成，提升滑套滑动连接在后悬式停车库的两后立柱之间，其下端两侧均通过各自的后提升件与后悬式停车库的载车板后端对应两侧相连，两斜拉折臂均由上折臂杆和下折臂杆铰接构成，两上折臂杆的外端分别与提升滑套的上端对应两侧铰接，两下折臂杆的外端分别与载车板前部对应两侧铰接。
2、按权利要求1所述的后悬式停车库专用斜拉折臂机构，其特征在于所述两后提升件结构相同，均由提升杆、导向提升套和锁紧螺母构成，导向提升套连接在提升滑套下部对应一侧，提升杆下端与后悬式车库的载车板后端对应一侧相连，其上端从提升滑套对应一侧的导向提升套的内孔穿过，并旋接有锁紧螺母。
3、按权利要求1所述的后悬式停车库专用斜拉折臂机构，其特征在于在斜拉折臂中，在提升滑套两侧各铰接有一右旋收紧螺杆，它们分别与两上折臂杆的外端内螺纹孔配接，在两下折臂杆的内端可分别连有一左旋收紧螺杆，它们分别与两上折臂杆的内端内螺纹孔配接。
4、按权利要求1所述的后悬式停车库专用斜拉折臂机构，其特征在于所述提升滑套由提升动力组带动，提升动力组或是由电机及传动链条或传动钢索构成，或是电机和滚珠螺杆构成，或采用液压动力机构实现。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 00221641 CN2441920Y (zh) | 2000-09-04 | 2000-09-04 | 后悬式停车库专用斜拉折臂机构 |
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| CN 00221641 CN2441920Y (zh) | 2000-09-04 | 2000-09-04 | 后悬式停车库专用斜拉折臂机构 |
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| CN2441920Y true CN2441920Y (zh) | 2001-08-08 |
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Family Applications (1)
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| CN 00221641 Expired - Fee Related CN2441920Y (zh) | 2000-09-04 | 2000-09-04 | 后悬式停车库专用斜拉折臂机构 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104594687A (zh) * | 2015-02-04 | 2015-05-06 | 安徽乐库智能停车设备有限公司 | 一种提升总成 |
| CN106907033A (zh) * | 2015-12-23 | 2017-06-30 | 赵伟忠 | 一种铰接式悬臂停车架 |
| CN113006561A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-06-22 | 重庆星网施克赛斯自动化有限公司 | 一种俯仰式悬臂停车装置 |
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2000
- 2000-09-04 CN CN 00221641 patent/CN2441920Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113006561A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-06-22 | 重庆星网施克赛斯自动化有限公司 | 一种俯仰式悬臂停车装置 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |