CN2440789Y - 建筑塔机升降机 - Google Patents
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Abstract
一种建筑塔机升降机,减速箱上设有就位减速主轴,就位减速主轴与就位电机相连接,就位减速主轴上设有就位减速主动齿轮,经就位部分的就位减速从动齿轮、就位二级减速主动齿轮、就位二级减速从动齿轮、差速主动齿轮、差速齿轮、就位三级减速主动齿轮、就位三级减速从动齿轮,与运行部分的减速主动齿轮,经减速从动齿轮、二级减速主动齿轮、二级减速从动齿轮、圈筒连接减速主动齿轮带动圈筒,适用于各种建筑塔机。
Description
本实用新型涉及建筑机械，详细讲是一种建筑塔机升降机。
我们知道，建筑塔机工作时要求负载快速提升，提高工作效率，低速缓慢就位，保证工作安全，空载高速回落，提高工作效率。现有的建筑塔机升降机的机座上设有运行电机，运行电机经联轴器与减速箱上的减速主轴一端相连接，减速主轴另一端设有制动装置，减速主轴上设有减速主动齿轮，减速主轴一侧设有减速从动轴，减速从动轴上设有减速从动齿轮，减速主动齿轮与减速从动齿轮相啮合，减速从动轴上设有二级减速主动齿轮，减速从动轴一侧设有二级减速从动轴，二级减速从动轴上设有二级减速从动齿轮，二级减速主动齿轮与二级减速从动齿轮相啮合，二级减速从动轴一端设有圈筒连接减速主动齿轮，与圈筒一端的减速从动齿轮相啮合。这种建筑塔机升降机由于采用一只运行电机，不能够达到载快速提升、低速缓慢就位，空载高速回落的目的，工作效率低，就位安全性能差。
本实用新型的目的是提供一种负载快速提升，低速缓慢就位，空载高速回落，工作效率高，就位安全性能高的建筑塔机升降机。
为达到上述目的，本实用新型可以采用以下方案来实现：
机座上设有运行电机，运行电机经联轴器与减速箱上的减速主轴一端相连接，减速主轴另一端设有制动装置，减速主轴上设有减速主动齿轮，减速主轴一侧设有减速从动轴，减速从动轴上设有减速从动齿轮，减速主动齿轮与减速从动齿轮相啮合，减速从动轴上设有二级减速主动齿轮，减速从动轴一侧设有二级减速从动轴，二级减速从动轴上设有二级减速从动齿轮，二级减速主动齿轮与二级减速从动齿轮相啮合，二级减速从动轴一端设有圈筒连接减速主动齿轮，与圈筒一端的减速从动齿轮相啮合，其主要结构特点是，减速箱上设有就位减速主轴，就位减速主轴与就位电机相连接，就位减速主轴上设有就位减速主动齿轮，就位减速主轴一侧设有就位减速从动轴，就位减速从动轴上设有就位减速从动齿轮，就位减速主动齿轮与就位减速从动齿轮相啮合，就位减速从动轴上设有就位二级减速主动齿轮，减速主轴上设有就位二级减速从动齿轮，就位二级减速主动齿轮与就位二级减速从动齿轮相啮合，减速主轴上设有差速主动齿轮，就位二级减速从动齿轮一侧平面上均布三只差速齿轮，差速主动齿轮与三只差速齿轮相啮合，其中一只差速齿轮轴的另一端设有就位三级减速主动齿轮，减速主动齿轮上设有就位三级减速从动齿轮，就位三级减速主动齿轮与就位三级减速从动齿轮相啮合。
本实用新型由于减速箱上设有就位减速主轴，就位减速主轴与就位电机相连接，就位减速主轴上设有就位减速主动齿轮，就位减速主动齿轮经过三级减速与减速主动齿轮相连接，减速主动齿轮经过三级减速，负载提升时，关闭就位电机，开启运行电机，经过运行部分的三级减速，负载提升速度快，也可以同时开启运行电机和就位电机，运行部分和就位部分两个速度叠加，使提升速度加快，工作效率高；负载就位时，关闭运行电机，开启就位电机，经过就位部分的三级减速和运行部分的三级减速，负载就位低速缓慢，安全性能高；空载回落时，同时开启运行电机与就位电机，就位部分和运行部分两个速度叠加，空载高速回落，工作效率高。本实用新型适用于各种建筑塔机。
附图说明
图1是主视图，图2是图1的去掉减速箱盖后减速箱的俯视放大图，图3是图2的A-A局部剖面图。
从图中可以看出，机座1上设有运行电机3，运行电机3经联轴器6与减速箱7上的减速主轴17一端相连接，减速主轴17另一端设有制动装置8，制动装置8可以为减速机制动，减速主轴17经轴承安装在减速箱7上，可以在减速箱7上滚动。减速主轴17上设有减速主动齿轮21，减速主动齿轮21与减速主轴17滑动配合，可以经轴承安装在减速主轴17上，能够在减速主轴17上转动。减速主轴17一侧设有减速从动轴22，减速从动轴22经轴承安装在减速箱7上，可以在减速箱7上转动。减速从动轴22上设有减速从动齿轮25，减速从动齿轮25紧固在减速从动轴22上，减速主动齿轮21与减速从动齿轮25相啮合，能够带动减速从动轴22转动。减速从动轴22上设有二级减速主动齿轮23，二级减速主动齿轮23紧固在减速从动轴22上，可以与减速从动齿轮25一起转动。减速从动轴22一侧设有二级减速从动轴26，二级减速从动轴26经轴承安装在减速箱7上，可以在减速箱7上转动。二级减速从动轴26上设有二级减速从动齿轮27，二级减速从动齿轮27紧固在二级减速从动轴26上，二级减速主动齿轮23与二级减速从动齿轮27相啮合，能够带动二级减速从动轴26转动。二级减速从动轴26一端设有圈筒连接减速主动齿轮24，与圈筒4一端的减速从动齿轮相啮合，能够带动圈筒4转动。减速箱7上设有就位减速主轴9，就位减速主轴9经联轴器5与就位电机2相连接。就位减速主轴9经轴承安装在减速箱7上，可以在减速箱7上转动。就位减速主轴9上设有就位减速主动齿轮10，就位减速主动齿轮10固定在就位减速主轴9上，就位减速主轴9可以带动就位减速主动齿轮10转动。就位减速主轴9一侧设有就位减速从动轴11，就位减速从动轴11经轴承安装在减速箱7上，可以在减速箱7上转动。就位减速从动轴11上设有就位减速从动齿轮13，就位减速从动齿轮13紧固在就位减速从动轴11，就位减速主动齿轮10与就位减速从动齿轮13相啮合，能够带动就位减速从动轴11转动。就位减速从动轴11上设有就位二级减速主动齿轮12，二级减速主动齿轮12紧固在就位减速从动轴11，能够与就位减速从动齿轮13一起转动。减速主轴17上设有就位二级减速从动齿轮19，就位二级减速从动齿轮19可以经轴承安装在减速主轴17上，能够在减速主轴17上转动。就位二级减速主动齿轮12与就位二级减速从动齿轮19相啮合，就位二级减速主动齿轮12能够带动就位二级减速从动齿轮19在减速主轴17上转动。减速主轴17上设有差速主动齿轮18，差速主动齿轮18紧固在减速主轴17上。就位二级减速从动齿轮19一侧平面上均布三只差速齿轮15，差速齿轮15采用差速齿轮轴14经轴承安装在二级减速从动齿轮19上，可以在就位二级减速从动齿轮19上转动。差速主动齿轮18与三只差速齿轮15相啮合，差速主动齿轮18能够带动差速齿轮15转动，差速齿轮15也能够在差速主动齿轮18上滚动，调整运行部分与就位部分相啮合的速度差。三只差速齿轮15其中一只差速齿轮轴14的另一端设有就位三级减速主动齿轮16，就位三级减速主动齿轮16紧固在差速齿轮轴14上，能够与差速齿轮15一起转动。减速主动齿轮21上设有就位三级减速从动齿轮20，就位三级减速从动齿轮20紧固在减速主动齿轮21上，就位三级减速主动齿轮16与就位三级减速从动齿轮20相啮合，能够带动减速主动齿轮21一起转动。负载提升时，关闭就位电机2，开启运行电机3，运行电机3带动减速主轴17上的差速主动齿轮18，带动差速齿轮15转动，带动就位三级减速主动齿轮16，带动就位三级减速从动齿轮20、减速主动齿轮21转动，经减速从动齿轮25、二级减速主动齿轮23、二级减速从动齿轮27、圈筒连接减速主动齿轮24带动圈筒4转动，经过运行部分的三级减速，负载提升速度快，也可以同时开启运行电机3和就位电机2，运行部分和就位部分两个速度叠加，使提升速度加快，工作效率高；负载就位时，关闭运行电机3，开启就位电机2，就位电机2带动就位减速主轴9上的就位减速主动齿轮10，带动就位减速从动齿轮13、就位二级减速主动齿轮12、就位二级减速从动齿轮19转动，带动差速齿轮15在差速主动齿轮18上滚动，带动就位三级减速主动齿轮16、就位三级减速从动齿轮20、减速主动齿轮21转动，经减速从动齿轮25、二级减速主动齿轮23、二级减速从动齿轮27、圈筒连接减速主动齿轮24带动圈筒4旋转，经过就位部分的三级减速和运行部分的三级减速，负载就位低速缓慢，安全性能高；空载回落时，开启运行电机3与就位电机1，就位部分和运行部分两个速度叠加，空载回落速度高，工作效率高。
Claims (1)
1、一种建筑塔机升降机机座上设有运行电机，运行电机经联轴器与减速箱上的减速主轴一端相连接，减速主轴另一端设有制动装置，减速主轴上设有减速主动齿轮，减速主轴一侧设有减速从动轴，减速从动轴上设有减速从动齿轮，减速主动齿轮与减速从动齿轮相啮合，减速从动轴上设有二级减速主动齿轮，减速从动轴一侧设有二级减速从动轴，二级减速从动轴上设有二级减速从动齿轮，二级减速主动齿轮与二级减速从动齿轮相啮合，二级减速从动轴一端设有圈筒连接减速主动齿轮，与圈筒一端的减速从动齿轮相啮合，其特征在于：减速箱上设有就位减速主轴，就位减速主轴与就位电机相连接，就位减速主轴上设有就位减速主动齿轮，就位减速主轴一侧设有就位减速从动轴，就位减速从动轴上设有就位减速从动齿轮，就位减速主动齿轮与就位减速从动齿轮相啮合，就位减速从动轴上设有就位二级减速主动齿轮，减速主轴上设有就位二级减速从动齿轮，就位二级减速主动齿轮与就位二级减速从动齿轮相啮合，减速主轴上设有差速主动齿轮，就位二级减速从动齿轮一侧平面上均布三只差速齿轮，差速主动齿轮与三只差速齿轮相啮合，其中一只差速齿轮轴的另一端设有就位三级减速主动齿轮，减速主动齿轮上设有就位三级减速从动齿轮，就位三级减速主动齿轮与就位三级减速从动齿轮相啮合。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN103979387A (zh) * | 2014-05-23 | 2014-08-13 | 苏州皇森机电科技有限公司 | 卷扬式电梯主机 |
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2000
- 2000-09-18 CN CN 00248526 patent/CN2440789Y/zh not_active Expired - Fee Related
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