CN2430741Y - 直流移动式电子交通指挥灯主控器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种直流移动式电子交通指挥灯主控器,包括微处理器,存贮器,数据、地址缓冲器,状态锁存器,连接负载的插口。它使本实用新型具备左转、直行、同时放行等多相位、多时段以及为警卫车队和特种车辆让通道行等多种功能,同时带有倒计时显示和人机对话遥控装置等,使其具有指挥信号准确、明晰,造型美观,性能稳定可靠,防水、防尘等特点,能全天候在室外工作,且操作、控制、移动、运输较为方便,是一种较为实用的城市交通应急指挥灯主控装置。

Description

直流移动式电子交通指挥灯主控器
本实用新型涉及一种用于控制直流式交通指挥灯的电子控制器,包括微处理器,存贮器,数据、地址缓冲器,状态锁存器,连接负载的插口。
目前,在一些无交通指挥信号灯的路口,如城市新增路口以及新建小区的临时路口,以及由于市电停电而使城市交通指挥信号灯失去指挥能力的路口,为保证交通指挥不中断,保障交通畅通,只能使用移动式交通指挥装置,但现有技术中的这类装置大多为机械式,只有红、绿两种颜色指示牌,不能发光,只能在白天使用,并且这种指挥装置功能单一,易出故障,造型差,因此,已不适应现代较为复杂的交通指挥要求,必须对其进行改进。
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种多相位、倒计时、多时段的多功能直流移动电子交通指挥灯主控器。
本实用新型通过下列技术方案实现:包括微处理器,存贮器,数据、地址缓冲器,状态锁存器,连接负载的插口,其特征在于存贮器D15的1、6、5、2脚分别与微处理器D9的1、2、3、4脚相连,用于存贮交通信号的控制程序;摇控接收器A1的I、A、B、C、D、脚分别与微处理器D9的9、10、5、6、7、8脚相连,以便接收摇控信号,并将其信号输给微处理器;微处理器D9的39-34脚、33-32和27脚、26-21脚分别与数据、地址缓冲器D4的1、5、3、9、11、13脚,D5的3、5、9脚,D6的5、3、1、9、11、13脚相连,用于暂存控制信号并驱动状态锁存器工作;状态锁存器D13的7、13脚分别与D4的12、10脚相连,4、14脚分别与D5的6、4脚相连,1、2、10、11脚分别与插口X4的2、1、4、3脚相连;D7的7、4、14、13脚分别与D8的7、4、14、13脚以及D4的2、4、6、8脚相连,1、2、10、11脚分别与插口X2的6、5、8、7脚相连;D14的7、13脚与D4的12、10脚相连,4、14脚与D5的6、4脚相连,1、2、10、11脚分别与插口X4的6、5、7、8脚相连;D8的1、2、10、11脚分别与插口X3的2、1、3、4脚相连;D13、D7的5脚均与D6的6脚相连,D14、D8的5脚均与D6的4脚相连,D7、D8、D13、D14的6、8脚均接地,用于锁定状态信号并驱动交通指示灯工作。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果:由于上述方案使本实用新型具备左转、直行、同时放行等多相位、多时段以及为警卫车队和特种车辆让道通行等多种功能,同时带有倒计时显示和人机对话遥控装置等,使其具有指挥信号准确、明晰,造型美观,性能稳定可靠,防水、防尘等特点,能全天候在室外工作,且操作、控制、移动、运输较为方便,是一种较为实用的城市交通应急指挥灯主控装置。
图1为本实用新型之电路结构图。
下面结合附图对本实用新型做进步描述。
图中,1为看门狗和存贮器D15,其1、6、5、2脚分别与微处理器D9的1、2、3、4脚相连,3、8脚接电源(+5V),7脚通过电阻R5接电源,同时与D9的9脚相连。
2为摇控接收器A1,其I、A、B、C、D脚分别通过电阻R2、R29、R28、R27、R26与微处理器D9的9、10、5、6、7、8脚相连,同时再分别通过电阻R3、R25、R12、R11、R4接地。
3为微处理器D9,采用97C52集成电路,其中的39-34脚、33-32和27脚、26-21脚分别与数据、地址缓冲器D4的1、5、3、9、11、13脚,D5的3、5、9脚,D6的5、3、1、9、11、13脚相连。
4为数据、地址缓冲器,由三块7407集成电路D4、D5、D6构成,其中D4的10、12脚分别与D13的13、7脚相连,2、4、6、8脚分别与D7、D8的7、4、14、13脚相连,同时2、4、6、8、10、12脚分别通过电阻R10、R9、R8、R17、R14、R13接电源(VCC),7脚接地;D5的4、6脚与D13的14、4脚相连,同时4、6、8脚分别通过电阻R16、R15、R18接电源,7脚接地;D6的4、6分别通过电阻R20、R19接电源,2、8、10、12脚分别与插口X6的13、16、15、14脚相连,同时通过电阻R21-R24接电源,7脚接地。
5、6、7、8分别为直行灯状态锁存器D13、左转灯状态锁存器D7、红灯状态锁存器D14、绿灯状态锁存器D8,其中D13的7、13脚分别与D4的12、10脚相连,4、14脚分别与D5的6、4脚相连,1、2、10、11脚分别与插口X4的2、1、4、3脚相连;D7的7、4、14、13脚分别与D8的7、4、14、13脚以及D4的2、4、6、8脚相连,1、2、10、11脚分别与插口X2的6、5、8、7脚相连;D14的7、13脚与D4的12、10脚相连,4、14脚与D5的6、4脚相连,1、2、10、11脚分别与插口X4的6、5、7、8脚相连;D8的1、2、10、11脚分别与插口X3的2、1、3、4脚相连;D13、D7的5脚均与D6的6脚相连,D14、D8的5脚均与D6的4脚相连,D7、D8、D13、D14的6、8脚均接地。
9为四个方向直行灯的控制插口X4-1、X4-2、X4-3、X4-4,用于驱动直行箭头灯亮。10为四个方向左转灯的控制插口X2-5、X2-6、X2-7、X2-8,用于驱动左转箭头灯亮。11为四个方向红灯的控制插口X4-5、X4-6、X4-7、X4-8,用于驱动红灯亮。12为四个方向绿灯的控制插口X3-1、X3-2、X3-3、X3-4,用于驱动绿灯亮。13为条码板的控制插口X6-1--X6-16,用于产生移位信号使条码板逐条熄灭。
14为电源模块D2,采用ADP1111集成电路,可输入12V电压,输出稳定的5V电压。

Claims (1)

1,一种直流移动式电子交通指挥灯主控器,包括微处理器,存贮器,数据、地址缓冲器,状态锁存器,连接负载的插口,其特征在于存贮器D15的1、6、5、2脚分别与微处理器D9的1、2、3、4脚相连,摇控接收器A1的I、A、B、C、D、脚分别与微处理器D9的9、10、5、6、7、8脚相连,微处理器D9的39-34脚、33-32和27脚、26-21脚分别与数据、地址缓冲器D4的1、5、3、9、11、13脚,D5的3、5、9脚,D6的5、3、1、9、11、13脚相连,状态锁存器D13的7、13脚分别与D4的12、10脚相连,4、14脚分别与D5的6、4脚相连,1、2、10、11脚分别与插口X4的2、1、4、3脚相连;D7的7、4、14、13脚分别与D8的7、4、14、13脚以及D4的2、4、6、8脚相连,1、2、10、11脚分别与插口X2的6、5、8、7脚相连;D14的7、13脚与D4的12、10脚相连,4、14脚与D5的6、4脚相连,1、2、10、11脚分别与插口X4的6、5、7、8脚相连;D8的1、2、10、11脚分别与插口X3的2、1、3、4脚相连;D13、D7的5脚均与D6的6脚相连,D14、D8的5脚均与D6的4脚相连,D7、D8、D13、D14的6、8脚均接地。
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