CN2430299Y - 电热风汽车挡风玻璃除雾器 - Google Patents

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Abstract

电热风汽车挡风玻璃除雾器。至今没有类似技术的汽车挡风玻璃除雾器。本实用新型其特征是在一绝缘外壳(3)中,使低压PTC电发热器(4)、电动风轮(7)固定在设定的位置上,并在外壳(3)设定的位置开进气口(6),开有热风喷出孔(1)的除雾热风管(2)与外壳(3)紧密连接;利用热风使汽车挡风玻璃上的雾及露受热蒸发除雾。具有使用方便节能的优点;应用于汽车挡风玻璃除雾或其它机动车船挡风玻璃除雾或其它镜面除雾。

Description

电热风汽车挡风玻璃除雾器
本实用新型属于汽车电器领域。
本实用新型应用于汽车挡风玻璃除雾或其它机动车船挡风玻璃除雾或其它镜面除雾。
在雨季或寒冷季节，汽车挡风玻璃表面容易结露形成雾会遮挡驾驶员的视线而影响驾驶并危及交通安全。目前没有用于汽车挡风玻璃除雾的汽车电器，也没有其它能有效用于汽车挡风玻璃除雾的产品。
本实用新型的目的是提供一种电热风汽车挡风玻璃除雾器，它能有效地除去汽车挡风玻璃表面上的雾使驾驶员方便驾驶保障交通安全。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用热风加热使雾蒸发的原理来除雾。其特征是：在一绝缘外壳中，使低压PTC电发热器、电动风轮固定在设定的位置上，并在外壳上设定的位置开进气口，开有热风喷出孔的除雾风管紧密连接在外壳上。
本实用新型具有的优点之一是为人们提供一种有效的汽车挡风玻璃除雾器。
本实用新型具有的优点之二是使用低压PTC电发热器，由汽车电源供电，使用方便、安全、节能。
本实用新型具有的优点之三是安装方便不必改动汽车内的物件。
图1是本实用新型的外形示意图。
图2是本实用新型的结构图。
图1中[1]为除雾热风管，[2]为热风喷出孔，[3]为进气口，[4]为控制面板，[5]为电源引线，[6]为外壳。
图2中，[1]为热风喷出孔，[2]为除雾热风喷管，[3]为外壳，[4]为低压PTC电发热器，[5]为电源控制器，[6]为进气口，[7]为电动风轮。
参见图1、图2。
本实用新型由热风喷出孔[1]、除雾热风管[2]、外壳[3]、低压PTC电发热器[4]、电源控制器[5]、进气口[6]、电动风轮[7]构成。
本实用新型的工作原理是在图2中，由电源控制器[5]接通电源，低压PTC电发热器[4]发热加热从进气口[6]进入的空气，电动风轮[7]强制热空气流动形成热风进如热风喷管[2]并从热风喷出孔[1]喷出，使热风能到达的汽车挡风玻璃表面的雾蒸发达到除雾目的。
本实用新型的特征的具体特征是：在图2中，PTC电发热器[4]、电源控制器[5]、电动风轮[7]紧固在外壳[3]设定的位置，进气口[6]开在外壳[3]上设定的位置，开有热风喷出孔[1]的除雾热风管[2]与外壳[3]紧密连接，安装在需除雾的玻璃的表面附近；电源控制器[5]的输入端接电源，输出端接PTC电发热器[4]的电源线及电动风轮[7]的电源线。
本实用新型的实施方案之一是：在图2中，热风喷出孔[1]设计为2mm；除雾热风喷管[2]用耐热塑料或橡胶制成直径为10mm的软管，长度按需要定；外壳[3]用工程塑料注塑成型；低压直流PTC电发热器制成12V／200W的PTC波纹发热器；电源控制器[5]用手动直流电开关；进气口[6]按需要大小设计；电动风轮[7]用12V／10W的直径为50mm的离心式风轮；前述零部件按需要的尺寸及比例设计制成后按图2的结构装配成图1的外形便可实施本实用新型。

Claims (2)

1、电热风汽车挡风玻璃除雾器，其特征是：在一绝缘外壳中，使低压PTC电发热器、电动风轮紧固在外壳上设定的对应位置，并在外壳设定的位置开进气口，开有热风喷出孔的除雾热风喷管与外壳紧密连接。
2、依据权利要求1所述的汽车挡风玻璃除雾器，其特征是：热风喷管安装在需除雾的玻璃的表面附近。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102849035A (zh) * 2012-09-07 2013-01-02 俞钟晓 一种防雾的汽车后视镜

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