CN209795415U - 一种新型可除霜的雨刮器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型可除霜的雨刮器结构，包括基座、雨刮片、雨刮摆臂，雨刮摆臂安装在基座上，基座上设有驱动器，雨刮摆臂与驱动器输出端连接，其特征在于：雨刮摆臂上安装有主雨刮臂以及与主雨刮臂平行布置的副雨刮臂，副雨刮臂连接在主雨刮臂上，主雨刮臂上装设有雨刮片，副雨刮臂内安装有PTC加热条，PTC加热条与雨刮片等长等弧度，PTC加热条设置于雨刮片前方，PTC加热条与前挡风玻璃之间设置有间距，PTC加热条通过导线与车载电源连接，导线内置于雨刮摆臂内；本实用新型同现有技术相比，能够快速清除附着在前挡风玻璃上的霜层，从而恢复了驾驶视野，且安装操作方便，节省了能源，节约了生产成本。

Description

一种新型可除霜的雨刮器结构

[技术领域]

本实用新型涉及汽车雨刮器技术领域，具体地说是一种新型可除霜的雨刮器结构。

[背景技术]

冬季低温，降雪频繁，室外的汽车的前风挡玻璃容易被冻霜附着，阻挡驾驶员视线，从而影响行车。如果手动去清除玻璃上的冰霜，可以快速清除冰霜，但极容易划伤玻璃表面。所以，目前通常采用的是用汽车空调的除霜功能，打开热风选择除霜模式，利用除霜出风口的热风使前风挡玻璃上的冰霜融化。该方法虽然可靠有效，但是却需要耗费很长时间才能将玻璃上的霜层清除干净，给人们出行带来了不便。

[实用新型内容]

本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种新型可除霜的雨刮器结构，能够快速清除附着在前挡风玻璃上的霜层，从而恢复了驾驶视野，且安装操作方便，节省了能源，节约了生产成本。

为实现上述目的设计一种新型可除霜的雨刮器结构，包括基座6、雨刮片3、雨刮摆臂5，所述雨刮摆臂5安装在基座6上，所述基座6上设有驱动器7，所述雨刮摆臂5与驱动器7输出端连接，所述雨刮摆臂5上安装有主雨刮臂1以及与主雨刮臂1平行布置的副雨刮臂2，所述副雨刮臂2连接在主雨刮臂1上，所述主雨刮臂1上装设有雨刮片3，所述副雨刮臂2内安装有PTC加热条4，所述PTC加热条4与雨刮片3等长等弧度，所述PTC加热条4设置于雨刮片3前方，所述PTC加热条4与前挡风玻璃之间设置有间距，所述PTC加热条4通过导线与车载电源连接，所述导线内置于雨刮摆臂5内。

进一步地，所述副雨刮臂2可拆卸式连接在主雨刮臂1上，所述副雨刮臂2与主雨刮臂1之间为快插连接。

进一步地，所述副雨刮臂2的长度、弧度均与前挡风玻璃以及主雨刮臂1的长度、弧度相匹配。

进一步地，所述副雨刮臂2与主雨刮臂1之间的距离不大于20mm。

进一步地，所述PTC加热条4采用内部为电加热PTC，所述PTC加热条4表面喷涂有陶瓷涂层。

进一步地，所述副雨刮臂2采用耐高温、质轻材料制成。

本实用新型同现有技术相比，结构新颖、简单，设计合理，通过在原有雨刮臂上增加副雨刮臂，并在副雨刮臂内安装有PTC加热条，安装操作方便的同时，其既考虑了冬季汽车用户快速除霜的需求，又考虑了保护原有雨刮结构，能够快速清除附着在前挡风玻璃上的霜层，从而恢复了驾驶视野；此外，本实用新型从玻璃外侧考虑除霜，使热量直接到达冰霜层，提高热源利用率，节省能源，其省去了一味提高空调系统PTC功率，暖风芯体或者鼓风机等零部件性能所需费用，节约了生产成本，值得推广应用。

[附图说明]

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图一；

图3是本实用新型的局部结构示意图二；

图中：1、主雨刮臂 2、副雨刮臂 3、雨刮片 4、PTC加热条 5、雨刮摆臂 6、基座 7、驱动器。

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型作以下进一步说明：

如附图所示，本实用新型包括：基座6、雨刮片3、雨刮摆臂5，雨刮摆臂5安装在基座6上，基座6上设有驱动器7，雨刮摆臂5与驱动器7输出端连接，其特征在于：雨刮摆臂5上安装有主雨刮臂1以及与主雨刮臂1平行布置的副雨刮臂2，副雨刮臂2可拆卸式连接在主雨刮臂1上，主雨刮臂1上装设有雨刮片3，副雨刮臂2内安装有PTC加热条4，PTC加热条4与雨刮片3等长等弧度，PTC加热条4设置于雨刮片3前方，PTC加热条4与前挡风玻璃之间设置有间距，PTC加热条4通过导线与车载电源连接，导线内置于雨刮摆臂5内。

本实用新型提供了一种新型的雨刮器结构，雨刮摆臂分为主驾侧和副驾侧，下述以主驾侧雨刮臂为例说明新型结构设计要点：在原有雨刮器基础上，增加与雨刮片等长等弧度PTC加热条置于雨刮片前方，并与挡风玻璃有一定间距，加热条扫过的部分，冰雪被消融，后面紧跟的雨刮器将雪水刮除，使视线清晰，此过程雨刮器运行速度应设置为缓慢。其结构包括主雨刮臂1、与主雨刮臂平行的副雨刮臂2、雨刮片3、与前风挡玻璃有一定距离并安装在副雨刮臂内的PTC加热条4，PTC加热条4设有目标温度，达到后自动稳定4，内置连接PTC加热条导线的雨刮摆臂5，导线与车载电源连接。

其中，副雨刮臂2为可手动拆卸结构，副雨刮臂2与主雨刮臂1之间为快插连接，冬季用户可安装此结构用于除霜，夏季可拆下，该设计也便于更换维修和保养。副雨刮臂2的长度与弧度需要匹配前挡风玻璃以及主雨刮臂1的长度和弧度设计，副雨刮臂2与主雨刮臂1之间的距离应不大于20mm，具体数值取决于雨刮片3的耐受温度与PTC加热条辐射换热能力。副雨刮臂2材料应使用耐高温、质轻材料，可承受PTC加热条4温度，不易变形。PTC加热条4可采用内部为电加热PTC，表面喷涂陶瓷涂层使热量均匀分布，设定目标温度，达到后自动稳定，以免产生热害。

当冬季来临，用户可安装副雨刮臂，需要使用汽车快速除霜功能时，打开PTC加热条，PTC加热条置于主雨刮臂前，缓慢扫过前风挡玻璃，PTC加热条经过处冰霜融化，后面紧随的雨刮片将融化的冰雪刮除。

本实用新型并不受上述实施方式的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型可除霜的雨刮器结构，包括基座(6)、雨刮片(3)、雨刮摆臂(5)，所述雨刮摆臂(5)安装在基座(6)上，所述基座(6)上设有驱动器(7)，所述雨刮摆臂(5)与驱动器(7)输出端连接，其特征在于：所述雨刮摆臂(5)上安装有主雨刮臂(1)以及与主雨刮臂(1)平行布置的副雨刮臂(2)，所述副雨刮臂(2)连接在主雨刮臂(1)上，所述主雨刮臂(1)上装设有雨刮片(3)，所述副雨刮臂(2)内安装有PTC加热条(4)，所述PTC加热条(4)与雨刮片(3)等长等弧度，所述PTC加热条(4)设置于雨刮片(3)前方，所述PTC加热条(4)与前挡风玻璃之间设置有间距，所述PTC加热条(4)通过导线与车载电源连接，所述导线内置于雨刮摆臂(5)内。

2.如权利要求1所述的新型可除霜的雨刮器结构，其特征在于：所述副雨刮臂(2)可拆卸式连接在主雨刮臂(1)上，所述副雨刮臂(2)与主雨刮臂(1)之间为快插连接。

3.如权利要求1或2所述的新型可除霜的雨刮器结构，其特征在于：所述副雨刮臂(2)的长度、弧度均与前挡风玻璃以及主雨刮臂(1)的长度、弧度相匹配。

4.如权利要求3所述的新型可除霜的雨刮器结构，其特征在于：所述副雨刮臂(2)与主雨刮臂(1)之间的距离不大于20mm。

5.如权利要求4所述的新型可除霜的雨刮器结构，其特征在于：所述PTC加热条(4)采用内部为电加热PTC，所述PTC加热条(4)表面喷涂有陶瓷涂层。

6.如权利要求5所述的新型可除霜的雨刮器结构，其特征在于：所述副雨刮臂(2)采用耐高温、质轻材料制成。