CN2428402Y - 万向矢量喷管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种喷管,一种用于飞机尾部气流喷出的喷管。它由内喷管(6)、外喷管(4、7)、球座(2)、密封环(3、5)等组成,其特征是内喷管的外壳后部为一半球形,内壳后部为一圆锥形,外喷管分前后两部分别套在内喷管的半球形外壳上,在外喷管和内喷管相连接的部分分别开有两个相互对应的槽,并在槽中设置密封环,在外喷管的外壳上均匀设有4个球座,每个球座分别和控制系统相连接。
Description
本实用新型属于一种喷管,一种用于飞机尾部气流喷出的喷管。
现有技术中关于飞机尾部气流喷出的喷管,资料鲜有披露。因此本实用新型很难与其作确切的技术对比。
鉴于以往很久很久以前的飞机尾部气流喷管,只是一个简单的长管,很难控制气流的方向,因此气流的喷出方向一般要由其他装置来控制,从而导致其他装置的繁琐增多。
本实用新型的目的就在于提供一种能控制气流喷出方向的万向矢量喷管。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种万向矢量喷管由内喷管(6)、外喷管(4、7)、球座(2)、密封环(3、5)等组成,其特征是内喷管的外壳后部为一半球形,内壳后部为一圆锥形,外喷管分前后两部分别套在内喷管的半球形外壳上,在外喷管和内喷管相连接的部分分别开有两条相互对应的槽,并在槽中设置密封环,在外喷管的外壳上均匀设有4个球座,每个球座分别和控制系统相连接。
下面结合实施例对本实用新型作进一步详述
图1是本实用新型的剖视图
图2是图1的E-E剖视图
图3是图1中A部放大图
图4是图1中B部放大图
图中:1-控制系统 2-球座 3、5-密封环 4、7-外喷管6-内喷管
外喷管分为前外喷管(4)和后外喷管(7),是为了便于套接内喷管,在设置好密封环和给内外喷管结合面涂上固体润滑剂(如石墨)后,再将外喷管的前后两部分焊接好。球座分别均匀地焊接在外喷管的外径最大处并且和液缸的活塞杆相连接。
控制系统包括高压液泵、高压管路、操纵阀及液缸。
球座和外喷管的外壳之间为一凸凹台连接,因此通过活塞杆的运动带动球座和外壳之间的相互配合,可以控制喷管气流喷出的方向。
Claims (1)
1.一种万向矢量喷管由内喷管(6)、外喷管(4、7)、球座(2)、密封环(3、5)等组成,其特征是内喷管的外壳后部为一半球形,内壳后部为一圆锥形,外喷管分前后两部分别套在内喷管的半球形外壳上,在外喷管和内喷管相连接的部分分别开有两条相互对应的槽,并在槽中设置密封环,在外喷管的外壳上均匀设有4个球座,每个球座分别和控制系统相连接。
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