CN2427670Y

CN2427670Y - 抽油机手动制动器

Info

Publication number: CN2427670Y
Application number: CN 00226354
Authority: CN
Inventors: 梁勇; 魏涛
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-04-30
Filing date: 2000-04-30
Publication date: 2001-04-25
Anticipated expiration: 2010-04-30

Abstract

一种抽油机手动制动器,是在刹瓦一端头有空心螺栓,外套螺母,一端头有动滑轮。机座上有定滑轮,刹车把固定座上有角形刹车把。被动杆固定座上有被动杆,其中下部有调节杆。传动钢丝绳一端固定在调节杆头端,另一端绕过定滑轮、动滑轮,穿过空心螺栓固定构成。其优点是将公用制动器连块拉杆连接平面摩擦改为钢丝绳经滑轮滚动摩擦传动。故结构简单、构件减少、易加工、成本低,维修和操作方便,效率高,便于推广。

Description

抽油机手动制动器

本实用新型涉及用于抽油机刹车装置。

本实用新型是在拉把式制动器基础上改进发展来的。

当前，市售抽油机上安装多是拉把式制动器。此类装置，结构复杂，构件多，制造工艺繁琐，成本高，不易流水线生产，使用寿命短，维修、操作困难。

本实用新型的目的是，提供一种新的手动制动器，其结构简单、构件少，制造工艺简单，成本低，寿命长，维修方便，操作简便省力。

本实用新型技术的解决方案是，在制动轮外安装刹瓦[1]，一端用支撑钉[2]支撑，另一端用螺栓[3]、螺母[4]连接。中间用定位环[5]固定。其两侧有弹簧[6]。在刹瓦[1]一端头穿有空心螺栓[7]，套装调节螺母[8]。一端头装有动滑轮[9]。在机架基座纵梁上由里至外依次装有定滑轮[10]、刹把固定座[11]、被动杆固定座[12]。刹把固定座[11]顶端通过销轴[14]活动连接角形刹车把[15]。销轴[14]里侧斜上方、外侧水平处分别有限位板[13]。被动杆固定座[12]顶端通过销轴[16]活动连接有被动杆[17]。其中下部有横置带孔调节杆[18]。有钢丝绳[19]，一端固定在调节杆[18]头端，另一端绕过定滑轮[10]、动滑轮[9]，穿过空心螺栓[7]，头端打结防脱连接构成。

本实用新型优点在于，把公知公用拉把式制动器连块拉杆连接平面摩擦传动，改变为钢丝绳连接、经滑轮滚动摩擦传动。故结构简单、构件减少、容易加工、成本降低、使用寿命延长、维修简便、操作灵活。

下列附图描述了本实用新型的一个实施例。

图1为本实用新型正视构造示意图。

图2为本实用新型左视构造示意图。

本实用新型具体可这样实施，在制动轮外安装刹瓦[1]，一端用支撑钉[2]固定在制动轮外的构件上。两刹瓦另一端用螺栓[3]、螺母[4]连接。中间用定位环[5]固定。其两侧安装弹簧[6]。在刹瓦[1]一端头安装空心螺栓[7]，套装调节螺母[8]，一端头安装动滑轮[9]。在机架基座纵梁上侧，由里至外，根据需要在适当位置上，依次安装定滑轮[10]、刹把固定座[11]、被动杆固定座[12]。刹把固定座[11]顶端安装销轴[14]，活动连接角形刹车把[15]。在销轴[14]里侧斜上方、外侧水平处分别安装两限位板[13]。在被动杆固定座[12]顶端安装销轴[16]，活动连接被动杆[17]，并被角形刹车把[15]另一边端头支撑相连，于中下部横置安装带孔调节杆[18]。传动钢丝绳[19]，一端固定在调节杆[18]头端，另一端绕过定滑轮[10]、动滑轮[9]，穿过空心螺栓[7]，头端打结防脱连接，至此，实施完成。

本实用新型具体这样运行，在正常情况下，在弹簧[6]弹力作用下，刹瓦[1]和制动轮分离，制动轮转动。当刹车时，拉动角形刹车把[15]，另一边端头顶动被动杆[17]，带动调节杆[18]外移，拉动钢丝绳[19]，通过定滑轮[10]、经动滑轮[9]，牵动空心螺栓[7]，压缩弹簧[6]，使双刹瓦[1]紧缩相靠，抱住制动轮而刹车制动。由于钢丝绳[19]拉力向右，角形刹车把[15]另一边顶力向左，且下有限位板[13]，当顶力方向与被动杆上方夹角等于或小于90度时，则制动状态始终处于安全状态。相反，当向前推角形刹车把[15]，除去被动杆[17]顶力，在弹簧[6]弹力作用下，使刹瓦[1]恢复离开制动轮状态，制动轮转动工作，这样往复运转。当钢丝绳[19]松紧不适时，可用带孔调节杆[18]粗调，结合使用空心螺栓[7]外套装螺母[8]细调得以调节。

Claims

1一种抽油机手动制动器，是由在制动轮外安装的刹瓦[1]，一端由支撑钉[2]支撑，另一端由螺栓[3]、螺母[4]连接，中间由定位环固定，其两侧有弹簧[6]构成，其特征是在刹瓦[1]一端头穿有空心螺栓[7]，套装调节螺母[8]，一端头有动滑轮[9]，在机架基座纵梁上由里至外依次有定滑轮[10]，有刹把固定座[11]，有被动杆固定座[12]，刹把固定座[11]顶端通过销轴[14]活动连接有角形刹车把[15]，销轴[14]里侧斜上方、外侧水平处有限位板[13]，被动杆固定座[12]顶端通过销轴[16]活动连接有被动杆[17]，其中下部有横置带孔调节杆[18]，有钢丝绳[19]，一端固定在调节杆[18]头端，另一端绕过定滑轮[10]，动滑轮[9]，穿过空心螺栓[7]连接构成。