CN2425829Y - 汽车液压制动分泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车液压制动分泵技术领域。其为自动调整制动间隙而设计的。它包括有液压泵体、活塞、密封件等,其特征在于:露于泵体外活塞一端与设置于泵体上铰链机构之间拉有拉簧;铰链机构一部件成为拨叉置于棘轮上;棘轮中心固定有螺旋副,螺旋副中心部件为调节刹车间隙的调隙螺母,整个螺旋副装于活塞中间空腔中。它具有结构简单、紧凑合理、体积、容易安装使用优点,适宜在汽车制动器分泵上推广应用。
Description
本实用新型涉及汽车液压制动分泵技术领域。
汽车液压制动分泵是汽车常用部件,以前汽车液压制动分泵通常不能调正间隙的,这有一个缺点,汽车刹车片随着平常使用要日益磨损,造成刹车片间隙不断增大,影响人们安全地使用,为此有人研制开发制动间隙能自动调节的汽车制动部件,如专利号为89214094.1的中国专利“制动间隙自动调节装置”,公开一种能自动调整制动间隙装置,其在原汽车制动轴上装上两个壳体,一个可绕轴转动,一个固定在制动分泵支架座上,分别在两个壳体内的制动轴上固定两套分度角相等的棘轮机构,在固定壳体内还设有可转动板类件,板类件有拉力弹簧,拉力弹簧另一端固定在壳体内壁上,在固定壳体内还有圆柱销和调节螺钉来限制板类件转动范围,以达到控制制动间隙目的,它只需一次调节,消除了原来频繁高速间隙麻烦,但是存在另一方面缺点,如结构复杂、体积大、不易方便地安装使用等等。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、体积小、容易安装使用的汽车液压制动分泵。
本实用新型的技术方案是这样实现的。该汽车液压制动分泵包括有液压泵体、活塞、泵体中开有液压缸,内装活塞,活塞与缸体之间衬有密封件,其特征在于:露于泵体外活塞一端与设置于泵体上铰链机构之间拉有拉簧;铰链机构中一部件成为拔叉置于活塞一端位置棘轮上;棘轮中心固定有螺旋副,螺旋副中心部件为调节刹车间隙的调隙螺母,整个螺旋副装于活塞中间空腔中。
它具有结构简单、紧凑合理、体积小、容易安装使用优点,适宜在汽车制动器分泵上推广应用。
附图说明:
图1.汽车液压制动分泵结构剖视图;
图2.汽车液压制动分泵局部剖视图;
图3.汽车液压制动分泵结构剖视图;
图4.汽车液压制动分泵局部剖视图;
下面结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步描述:
如图所示,该汽车液压制动分泵包括有液压泵体1、活塞2、泵体中开有液压缸,内装活塞,露于泵体外活塞端套有一个金属片,金属片开有固定孔固定拉簧8一端,拉簧另一端与设置于泵体上铰链机构9相连接,铰链机构中一部件成为拔叉10置于棘轮6上,棘轮中心固定有螺旋副4、5,螺旋副中心部件为调节刹车片间隙的调隙螺母5,整个螺旋副装于活塞中间空腔中,活塞前端开有环形浅槽,内衬截面Y型密封件3,活塞后端和泵体还开有环形凹槽,凹槽之间连接有软性密封件7。
其工作原理如下:当刹车片磨损后,制动分泵活塞总成部件产生直线移动,通过活塞、铰链机构将活塞的直线运动转化为拨叉的径向运动;拨叉径向运动拨动棘轮作圆周运动,并通过螺旋副使调隙螺母产生直线移动,达到刹车片间隙的自动调节;去掉刹车踏板制动力后,由于制动器拉簧力作用,使活塞总成部件回位,通过棘轮机构使拨叉又回到初始位置,完成整个调节过程。
Claims (3)
1.汽车液压制动分泵,包括有液压泵体(1)、活塞(2)、泵体中开有液压缸,内装活塞,活塞与缸体之间衬有密封件,其特征在于:
(1)露于泵体外活塞一端与设置于泵体上铰链机构(9)之间拉有拉簧(8);
(2)铰链机构中一部件成为拔叉(10)置于活塞一端位置棘轮上(6);
(3)棘轮中心固定有螺旋副(4,5),螺旋副中心部件为调节刹车间隙的调隙螺母(5),整个螺旋副装于活塞中间空腔中。
2.如权利要求1所述的汽车液压制动分泵,其特征在于所述露于泵体外活塞一端套有一个金属片,金属片开有固定拉簧的固定孔。
3.如权利要求1或2所述的汽车液压制动分泵,其特征在于所述密封件其结构为在活塞前端开有环形浅槽内衬截面Y型密封件(3),在活塞后端和泵体上开有环形凹槽,凹槽之间连有软性密封件(7)。
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100362256C (zh) * | 2005-04-27 | 2008-01-16 | 辽宁曙光汽车集团股份有限公司 | 带有制动间隙自动补偿装置的液压制动分泵 |
CN100395081C (zh) * | 2005-09-30 | 2008-06-18 | 程岱有限公司 | 具有释压阀的刹车分泵调整器 |
CN102401048A (zh) * | 2011-10-26 | 2012-04-04 | 芜湖众发汽车制动系统有限公司 | 一种后制动分泵的轮毂间隙自动调整结构 |
CN102425629A (zh) * | 2011-10-26 | 2012-04-25 | 芜湖众发汽车制动系统有限公司 | 一种自动调整轮毂间隙式后制动分泵总成 |
CN102501848A (zh) * | 2011-11-03 | 2012-06-20 | 芜湖众发汽车制动系统有限公司 | 一种内置比例阀的后制动分泵 |
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2000
- 2000-05-26 CN CN 00217807 patent/CN2425829Y/zh not_active Expired - Fee Related
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