CN2424184Y - 起重用的手动升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于起重用的手动升降装置。它具有同轴安装的手动输力轴、定轴和缠绕钢丝绳的卷筒,其中卷筒的一端套在定轴上,另一端与输力轴联接。前述定轴的外表面有一圆锥段,其外紧箍有锥簧。锥簧的一端固定在卷筒上,另一端为自由端。输力轴上设有一个沿轴向延伸至前述锥簧自由端处的拨叉,从而组成锥簧离合制动器。输力轴正转时锥簧相对定轴松弛,卷筒正转而提升重物。输力轴停止时锥簧将定轴抱紧,卷筒被锁定。

Description

起重用的手动升降装置

本实用新型属于起重用的升降装置，特别是一种手动升降装置。

目前，起重用的手动升降装置多为手动葫芦，但其结构复杂，升降速度慢，制造成本高。还有一种液压升降装置，如手动叉车上所广为应用的液压升降机构，但该装置的升降高度受到限制，其制造成本也较高。有人曾设计了一种人力吊具，其动力装置包括一个缠绕钢丝绳的从动卷筒、一个带链轮且套在定轴上的主动轮筒，定轴上紧箍着一个圆柱扭簧，主、从动轮筒间设有摩擦锥块。主动轮筒正转时可将扭簧一端反向转动而松驰，并将摩擦锥块打开，从而带动从动轮筒转动，将重物提升。主动轮筒停止施力时，从动轮筒因重物作用而受到反向力矩企图反转，此时从动轮筒使扭簧正向转动而抱紧定轴，与此同时又将摩擦锥块关闭，将从动轮筒锁死而不能转动。这种装置在吊较轻重物时还可以，但在吊较重重物时因圆柱扭簧的抱紧力有限，当反力矩较大时扭簧与定轴间有时还会打滑而失效。另外，该装置的结构也较复杂。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、起吊重量较大的起重用的手动升降装置。

实现本实用新型目的的解决方案是：所提供的手动升降装置包括一个设在机架上的手动动力装置，该动力装置具有一个缠绕钢丝绳的卷筒，钢丝绳的一端固定在卷筒上，另一端通过导发器与载重架连接。所说的动力装置具有同轴安装的手动输力轴及其驱动装置、定轴和前述的卷筒，其中卷筒的一端套在定轴上且可相对转动，另一端通过花键与输力轴联接，该花键联接中的花键槽的侧面与对应的花键齿侧面之间有一空间；前述定轴的外表面有一圆锥段，该圆锥段外紧箍有锥簧，锥簧的锥角与定轴圆锥段相等，且小于摩擦角，该锥簧的一端固定在卷筒上，另一端为自由端，输力轴上设有一个沿轴向延伸至前述锥簧自由端处的拨叉，该拨叉的端部位置是：当输力轴反转时其拨叉端部可与锥簧自由端的松弛侧接触。当手动输力轴正转时通过花键带动从动的卷筒，而卷筒正转将带动锥簧的一端偏转，使锥簧松驰(即内径增大)，从而可相对定轴正转，通过钢丝绳将重物提升。一旦输力轴停止施力，锥簧复位抱紧定轴。卷筒因受反向力矩企图反转，但卷筒反转将带动锥簧的一端向其内径缩小的方向偏转，使锥簧更加抱紧在定轴上，将卷筒制动。下降重物时输力轴反转，其拨叉施力于锥簧自由端，使锥簧松驰，所以卷筒可随之反转，使重物下降。输力轴停止反转后，锥簧自由端不受力，又将定轴抱紧，而卷筒企图反转又使锥簧更加抱紧定轴，将卷筒制动。

本实用新型采用锥簧与定轴相配合的机构，并与从动卷筒和主动输力轴结合在一起，具有集正反向离合与制动功能，不但结构紧凑简单、体积较小，而且安全可靠。采用锥簧不但可方便地调整锥簧与定轴间的预紧力，而且锥簧的受力也较均匀，承载能力较大。

下面结合附图对本实用新型的内容加以详细描述。

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1中输力轴正向转动时的状态示意图。

图3是图1中输力轴反向转动时的状态示意图。

图4是图1中导拨器的结构图。

如图1所示，输力轴1的一端装在机架上，另一端与卷筒2套装，两者间采用花键3联接，而卷筒2的另一端套装在机架的一个定轴4上。输力轴1与卷筒2间的花键联接是这样的：输力轴1上设有键槽31，卷筒2的内壁设有键齿32，两者的对应侧面间留有一定空间33，即键槽31的宽度大于键齿32的宽度，如图2所示。钢丝绳5缠绕在卷筒2上，其自由端穿过一个固定在机架上的绳索导拨器6。上述的定轴4上有一锥度区段，其外紧箍着一个锥簧7，定轴4的锥度与锥簧7的锥度相等(采用莫氏锥度)，使锥簧7紧箍在定轴4上后产生一个预紧力，且自锁。锥簧7为扭簧，其一端71与卷筒2固联在一起，另一端为自由端72。在输力轴1上还设有一个纵向伸出的拨叉8，其端部正好位于锥簧自由端72的松驰侧。如图2、图3所示。

当提升重物时，输力轴1正转，即顺时针转动，其状态参见图2。输力轴1上的键槽31侧壁与卷筒2的键齿32接触，推动卷筒2转动，锥簧端头71随之偏转，使锥簧内径变大而相对定轴松弛，所以卷筒可以继续转动，并通过钢丝绳5将重物提升。若输力轴1不施力而停止时卷筒2受钢丝绳5的作用企图逆时针反转，锥簧7先恢复到原来的预紧状态而抱紧在定轴4上，继而其端头71随卷筒向左偏转，进一步增大了锥簧与定轴间的摩擦力，固定在卷筒上的锥簧端头71越向左偏转，它对定轴的压力越大，即摩擦力越大，最终使卷筒不能继续反转而停止。实际上一旦输力轴停止施力，卷筒反转的角度是非常小的。

要使重物下降时输力轴1反转，即逆时针转动，其状态如图3所示。因键槽与键齿间有一空间33，输力轴转过某一角度后，其拨叉8即与锥簧的自由端72接触，使锥簧放松了对定轴1的抱紧作用，卷筒2可随之逆时针反转，将重物下降。若输力轴1停止，如前所述，卷筒2也将停止。

输力轴1的驱动装置可使用手柄。本实例用于手动叉车，其输力轴的驱动装置包括两部分，一部分由棘轮棘爪型飞轮9和摇杆10组成，其中飞轮9的内圈与输力轴1固联，摇杆10与飞轮9的外圈固连；另一部分是一个套装在前述定轴中心孔的摇柄轴11，摇柄轴11的前端与前述输力轴的端部相联。提升重物时手持摇杆10上下运动，飞轮9只能单向顺时针转动，从而带动输力轴顺时针正转。下降重物时手持摇柄12逆时针转动，从而带动输力轴1逆时针反转。输力轴1与摇柄轴11间采用端齿相联，弹簧13的作用是使摇柄轴11的端齿始终与输力轴1的端齿相咬合。

当提升高度较大时钢丝绳要在卷筒上多层缠绕，这种情况下最好采用导拨器。本实例所提供的导拨器是磁力导拨器，它是一个装在钢制纵向导槽61中的空心永磁铁62，其中纵向导槽61固定在机架上，钢丝绳5从永磁铁62中心穿过。卷筒2卷绕钢丝绳时钢丝绳5带动永磁铁62左移，而磁铁62与导槽61间有磁力作用，这个磁力对钢丝绳5的左移来说是个阻力，从而可使钢丝绳密排在卷筒2上，为第2层卷绕打下良好基础。

本实用新型可广泛用于手动起重的场合。

Claims (3)

1、一种起重用的手动升降装置，包括一个设在机架上的手动动力装置，该动力装置具有一个缠绕钢丝绳的卷筒(2)，钢丝绳(5)的一端固定在卷筒(2)上，另一端通过导拨器(6)与载重架连接，其特征是所说的动力装置具有同轴安装的手动输力轴(1)及其驱动装置、定轴(4)和前述的卷筒(2)，其中卷筒(2)的一端套在定轴(4)上且可相对转动，另一端通过花键与输力轴(1)联接，该花键联接中的花键槽(31)的侧面与对应的花键齿(32)侧面之间有一空间(33)；前述定轴(4)的外表面有一圆锥段，该圆锥段外紧箍有锥簧(7)，锥簧(7)的锥角与定轴圆锥段相等，且小于摩擦角，该锥簧(7)的一端固定在卷筒(2)上，另一端为自由端，输力轴(1)上设有一个沿轴向延伸至前述锥簧自由端处的拨叉(8)，该拨叉的端部位置是：当输力轴(1)反转时其拨叉端部可与锥簧(7)自由端的松弛侧接触。

2、如权利要求1所述的手动升降装置，其特征是所说的输力轴(1)的驱动装置包括两部分：一部分由棘轮棘爪型飞轮(9)和摇杆(10)组成，其中飞轮的内圈与输力轴(1)固联，摇杆(10)与飞轮外圈固连；另一部分是一个套装在前述定轴(1)中心孔的摇柄轴(11)，摇柄轴(11)的前端与前述输力轴(1)的端部相联。

3如权利要求1或2所述的手动升降装置，其特征是所说的导拨器(6)是磁力导拨器，它是一个装在钢制纵向导槽(61)中的空心永磁铁(62)，其中纵向导槽(61)固定在机架上，钢丝绳(5)从永磁铁(62)中心穿过。

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