CN217756654U - 一种动力驱动牵引设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力驱动牵引设备，包括齿轮箱体，所述齿轮箱体左侧面的位置处连接有汽油发动机本体，所述齿轮箱体左侧面靠近中间的位置处设置有牵引绳轮，所述齿轮箱体前端面的位置处设置有挂钩，所述挂钩设置有两个，两个挂钩之间的位置处设置有连接绑带；本装置通过连接绑带缠绕在固定物上，然后通过挂钩将本装置进行定位，最后通过汽油发动机本体工作，带动齿轮箱体，最终带动牵引绳轮转动，从而起到牵引货物的目的，本装置通过将齿轮箱体和汽油发动机本体分离的设计，方便了后续的维护，同时本装置体积小，重量轻，方便携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力驱动牵引设备。
背景技术
传统的牵引装置为了能够有较高的牵引力，通常使用的牵引装置都比较大，庞大的牵引装置重量重，且不方便移动，基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的动力驱动牵引设备。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种动力驱动牵引设备。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种动力驱动牵引设备，包括齿轮箱体，所述齿轮箱体左侧面的位置处连接有汽油发动机本体，所述齿轮箱体左侧面靠近中间的位置处设置有牵引绳轮，所述齿轮箱体前端面的位置处设置有挂钩，所述挂钩设置有两个，两个挂钩之间的位置处设置有连接绑带。
优选地，所述齿轮箱体右侧面靠近顶部的位置处设置有牵引上端柱，所述齿轮箱体右侧面靠近底部的位置处设置有牵引下端柱。
优选地，所述齿轮箱体左侧面靠近顶部的位置处设置有扶手杆，所述扶手杆表面的位置处设置有防滑套。
优选地，所述齿轮箱体前端面的位置处设置有连接轴杆，两个所述挂钩分别设置在所述连接轴杆的两端。
优选地，所述齿轮箱体底部的位置处设置有连接底板。
优选地，所述齿轮箱体左侧面的位置处设置有齿轮箱盖，所述齿轮箱盖中间的位置处设置有输入轴斜齿轮，所述输入轴斜齿轮左端面的位置处设置有连接块，所述输入轴斜齿轮连接有一级斜齿轮，所述一级斜齿轮轴心的位置处设置有一级轴齿轮，所述一级轴齿轮表面靠近右侧的位置处设置有单向轴承，所述一级轴齿轮表面靠近中间的位置处设置有二级齿轮，所述二级齿轮轴心的位置处设置有二级轴齿轮，所述二级轴齿轮表面的位置处设置有三级齿轮，所述三级齿轮轴心的位置处设置有输出轴。
本实用新型的有益效果是：本装置通过连接绑带缠绕在固定物上，然后通过挂钩将本装置进行定位，最后通过汽油发动机本体工作，带动齿轮箱体，最终带动牵引绳轮转动，从而起到牵引货物的目的，本装置通过将齿轮箱体和汽油发动机本体分离的设计，方便了后续的维护，同时本装置体积小，重量轻，方便携带。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的分解图；
图2为齿轮箱体的主视图；
图3为齿轮箱体的左视图；
图4为齿轮箱体的右视图；
图5为齿轮箱体的立体图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1、图2、图3、图4和图5所示的一种动力驱动牵引设备，包括齿轮箱体3，所述齿轮箱体3左侧面的位置处连接有汽油发动机本体1，所述齿轮箱体3左侧面靠近中间的位置处设置有牵引绳轮210，所述齿轮箱体3前端面的位置处设置有挂钩105，所述挂钩105设置有两个，两个挂钩105之间的位置处设置有连接绑带。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述齿轮箱体3右侧面靠近顶部的位置处设置有牵引上端柱101，所述齿轮箱体3右侧面靠近底部的位置处设置有牵引下端柱102。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述齿轮箱体3左侧面靠近顶部的位置处设置有扶手杆103，所述扶手杆103表面的位置处设置有防滑套104。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述齿轮箱体3前端面的位置处设置有连接轴杆106，两个所述挂钩105分别设置在所述连接轴杆106的两端。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述齿轮箱体3底部的位置处设置有连接底板107。
连接底板的设置，方便了汽油发动机本体的牢固安装。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述齿轮箱体3左侧面的位置处设置有齿轮箱盖2，所述齿轮箱盖2中间的位置处设置有输入轴斜齿轮202，所述输入轴斜齿轮202左端面的位置处设置有连接块201，所述输入轴斜齿轮202连接有一级斜齿轮203，所述一级斜齿轮203轴心的位置处设置有一级轴齿轮204，所述一级轴齿轮204表面靠近右侧的位置处设置有单向轴承205，所述一级轴齿轮204表面靠近中间的位置处设置有二级齿轮206，所述二级齿轮206轴心的位置处设置有二级轴齿轮207，所述二级轴齿轮207表面的位置处设置有三级齿轮208，所述三级齿轮208轴心的位置处设置有输出轴209。
通过汽油发动机本体1输出动力，通过连接块201连接输入轴斜齿轮202转动，带动一级斜齿轮203连接的一级轴齿轮204转动，一级轴齿轮204插入单向轴承205，防止反转，带动二级齿轮206连接的二级轴齿轮207转动，带动三级齿轮208连接的输出轴209转动，输出轴连接绳轮210转动；通过三级变速，低转速，大扭矩输出。
本装置在工作的情况下，先将连接绑带缠绕在地基上，例如水泥柱、固定桩等等，然后将连接绑带的两端分别连接在挂钩上，最后将捆绑重物用的绑带另一端连接在牵引绳轮上，通过汽油发动机本体驱动进行操作。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种动力驱动牵引设备，其特征在于：包括齿轮箱体(3)，所述齿轮箱体(3)左侧面的位置处连接有汽油发动机本体(1)，所述齿轮箱体(3)左侧面靠近中间的位置处设置有牵引绳轮(210)，所述齿轮箱体(3)前端面的位置处设置有挂钩(105)，所述挂钩(105)设置有两个，两个挂钩(105)之间的位置处设置有连接绑带。
2.根据权利要求1所述的动力驱动牵引设备，其特征在于：所述齿轮箱体(3)右侧面靠近顶部的位置处设置有牵引上端柱(101)，所述齿轮箱体(3)右侧面靠近底部的位置处设置有牵引下端柱(102)。
3.根据权利要求1所述的动力驱动牵引设备，其特征在于：所述齿轮箱体(3)左侧面靠近顶部的位置处设置有扶手杆(103)，所述扶手杆(103)表面的位置处设置有防滑套(104)。
4.根据权利要求1所述的动力驱动牵引设备，其特征在于：所述齿轮箱体(3)前端面的位置处设置有连接轴杆(106)，两个所述挂钩(105)分别设置在所述连接轴杆(106)的两端。
5.根据权利要求1所述的动力驱动牵引设备，其特征在于：所述齿轮箱体(3)底部的位置处设置有连接底板(107)。
6.根据权利要求1所述的动力驱动牵引设备，其特征在于：所述齿轮箱体(3)左侧面的位置处设置有齿轮箱盖(2)，所述齿轮箱盖(2)中间的位置处设置有输入轴斜齿轮(202)，所述输入轴斜齿轮(202)左端面的位置处设置有连接块(201)，所述输入轴斜齿轮(202)连接有一级斜齿轮(203)，所述一级斜齿轮(203)轴心的位置处设置有一级轴齿轮(204)，所述一级轴齿轮(204)表面靠近右侧的位置处设置有单向轴承(205)，所述一级轴齿轮(204)表面靠近中间的位置处设置有二级齿轮(206)，所述二级齿轮(206)轴心的位置处设置有二级轴齿轮(207)，所述二级轴齿轮(207)表面的位置处设置有三级齿轮(208)，所述三级齿轮(208)轴心的位置处设置有输出轴(209)。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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| CN202221843456.0U Active CN217756654U (zh) | 2022-07-18 | 2022-07-18 | 一种动力驱动牵引设备 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-07-18 CN CN202221843456.0U patent/CN217756654U/zh active Active
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