CN2424069Y - 携带式内燃机清洗装置 - Google Patents
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Abstract
一种携带式内燃机清洗装置,其包含一容器及一导管,其中容置清洗剂的容器上端具有一供导管伸入的开口,而导管则于中段形成有一供气体进入的加压孔,其中加压孔高度要高于容器内清洗剂的液面高度,藉此导管的另一端可直接插设于内燃机进气管上,利用内燃机启动时的真空吸力牵引清洗剂及空气分别由导管的底端及加压孔冲向内燃机,同时使清洗剂与空气混合,使清洗剂以雾状或泡沫状的形式进入内燃机,即可清除内燃机内及管路上的积碳,达到方便携带及操作的目的。
Description
本实用新型涉及一种携带式内燃机清洗装置,尤指一种体积小,且不需空气压缩机即可直接进行清洗的清洗装置,以便于清洗汽车内燃机及管路内积碳的处理,进而方便驾驶人自行操作。
内燃机(如汽车引擎等)是一种利用燃料与空气混合在汽缸内点火、爆发,使活塞能够来回运动,以产生动力的机器,由于其主要利用燃料的燃烧来产生动力,因此在一段时间的使用后,其进气支管及燃烧室内会产生积碳的现象,当内燃机内部的积碳累积达到一定的程度后,其整体的运转性能就会受到影响,使燃料燃烧不顺,甚至造成内燃机寿命的缩短,故一般内燃机需要做定期的保养与清洁,以清除管路内部的积碳,确保内燃机能正常地点火运转。
目前用于内燃机的清洗装置种类很多,如图1所示者是较为常用的清洗装置,其主要在一中空的储液桶10顶端设有一连接空气压缩机的进气管11,且储液桶10顶端另外锁设有一伸入内部的外管12,外管12上段形成有一导气口13,且外管12底部并设有一向上延伸的导管14,再者,外管12顶端锁设有一伸入内部的内管15,其中导管14适好可伸入内管15的内部,且内管15顶端并连接设有喷枪头的输出管16,藉以当保养人员按压喷枪头时,可使空气压缩机内的高压空气由进气管11进入储液桶10内,如此高压空气可同时对清洗剂产生一个向下的压力,使清洗剂由外管12的导管14流进内管15,同时部份的高压空气由外管12的导气口13流进内管15,使高压空气与清洗剂混合形成雾状(如清洗剂内含有发泡剂,则形成泡沫),并由输出管16的喷枪头进入内燃机内部,以供进行积碳处理。
上述的清洗装置虽可顺利达到清洗积碳的目的,然而其在使用上却存在有一些问题,其主要是由于现有清洗装置在使用上,要使储液桶内的清洗剂能顺利进入内燃机内部,通常需要利用高压空气来使清洗剂向上冲出,并形成雾状或泡沫状,而高压空气的来源主要是利用空气压缩机来形成,因此现有的清洗装置必需搭配空气压缩机才能操作;再者,储液桶内的内、外管设计,也使储液桶的体积变大,从而造成清洗装置无法任意移动,这样的问题对使用者的操作带来了一些不便,诸如:
1、由于清洗装置需要搭配空气压缩机,这类的附属设备无法任意移动,再加上储液桶体积大的问题,因此清洗装置只能固定设在保养厂中,无法任意携行。
2、由于清洗装置的安装位置固定,则一般人欲清洗汽车引擎时,就必需到保养厂去,不仅耗费时间,成本也高,且如使用者一时忘记前去清洗保养,又会造成引擎寿命的缩短。
3、再者,整套清洗装置不仅无法移动,且操作也不方便,需要专业人士来操作,无法满足现代人自行动手清理(DIY)的乐趣。
本实用新型的主要目的是提供一种可便于携行的携带式内燃机清洗装置,以方便使用者随时清洗内燃机的积碳。
本实用新型的另一目的是提供一种便于操作的携带式内燃机清洗装置,供使用者自行进行积碳处理,并可降低处理成本。
本实用新型的目的是这样实现的:该清洗装置主要包含有一容置清洗剂的容器及一连接容器与内燃机的导管,其中容器顶端形成有一开口;其特征在于:其中导管的外径小于容器开口的内径,而导管中段形成有一供导入空气的加压孔,该加压孔的高度至少高于容器内清洗剂液面的高度,藉此构成一个便于操作的携带式内燃机清洗装置。
本实用新型并可通过下列技术手段,进一步具体实现或增进本实用新型的目的及功效:其是在导管外套设有一通孔的隔片,该隔片可塞设于容器的开口附近,便于导管的定位。
其是在导管中段形成有一较大空间的混气室,加压孔则形成于混气室周缘,以延长空气与清洗剂的混合时间。
其是在导管混气室内设有一发泡体,以增加泡沫生成量及均匀度。
其是在导管混气室下方空间设有一逆止球,该逆止球外径大于导管内径,以供产生密闭作用。
其是在导管插入容器内的一端形成斜口,可保持清洗剂流入导管的顺畅性。
下面配合附图及一较佳实施例对本实用新型的结构、特征做进一步的说明:
图1为现有清洗装置的剖面示意图,用以说明其储液桶的构成要件及相对关系。
图2为本实用新型的平面示意图,用来说明本实用新型整体构成要件及其相关位置。
图3为本实用新型的动作示意图,进一步说明本实用新型的操作状态及其对应关是。
图4为本实用新型另一实施例的平面示意图,用来说明该实施例的整体构成要件及其相关位置。
图5为本实用新型另一实施例的动作示意图,进一步说明该实施例的操作状态及其对应关系。
本实用新型是一种便于携行、且操作简易的携带式内燃机清洗装置,如图2所示,该清洗装置主要包含有一容置清洗剂的容器50及一供连接容器50与内燃机70的导管60,其中内燃机70上设有一具有进气支管81的进气管80,该进气管80连接至一滤清器84,以过滤供外界的空气,并导入内燃机70内部,且进气管80中段并设有一由汽车启动器控制的进气阀门83,进气管80上另外预设有多个连接头82,其中一连接头82串连至油箱85及油气回收器86,藉以当汽车启动时,开启进气阀门83,并利用内燃机70所产生的真空效果将空气及油料吸入,供其产生点火、爆发的作用,以产生动力,以上所述内燃机70的构成及动作原理与现有技术相同,且非本实用新型的特征所在,故不再赘述。
至于本实用新型的较佳实施例的详细构成则如图2、图3所示,容器50顶端形成有一开口51,该开口51的内径大于导管60的外径,由外界空气可顺利进入容器50内,而导管60则是在插入容器50内的一端形成斜口,可保持清洗剂流入导管60的顺畅性,又导管60中段形成有一供导入空气的加压孔62,该加压孔62的高度至少高于容器50内清洗剂液面的高度,另外,油箱85连接进气管80连接头82的管路上可设有一个三通接头87,供导管60的自由端插设连通,藉此构成一个携带式内燃机清洗装置。
藉由上述清洗装置的特殊结构,本实用新型可达到操作便利、且可外出携行的效能,如图3所示,使用者欲清洗内燃机70时,仅需在一个具有开口51的容器50内填装适量的清洗剂(或含有发泡剂的清洗剂),然后将导管60具有斜口61的一端插入容器50内,导管60自由端则插设在管路的三通接头87(或将导管60直接插设在进气管80的连接头82上),接着启动汽车,使进气管80内的进气阀门83开启,此时即可利用内燃机70内部的真空效果将空气及油料吸入,同时容器50内的清洗剂除了受内燃机70的吸引外,且由于此时大气压力大于内燃机70的真空压力,而同时对清洗剂产生压力,且部份空气由加压孔62进入导管60,并将清洗剂混合,使清洗剂以雾状或泡沫状的形式进入内燃机70内部,达到清洗内燃机70内部及管路内积碳的目的。由前所述,本清洗装置在操作上确实极为便利,且完全利用内燃机70本身的真空效果使清洗剂进入管路内,而不需使用空气压缩机等附属设备,同时由于容器可以一般的玻璃瓶或塑料瓶替代,外出时只需携带一根导管60即可随时进行清洗,有效地改善现有清洗装置在操作上及携带上的问题。
本实用新型另有一实施例,其构成及使用状态如图4、图5所示,容器50在开口51附近设有一隔片55,可供导管60定位,提升操作的利用性,且隔片55上形成有若干可供空气进入的通孔56,再者,导管60中段形成有一较大空间的混气室65,且加压孔62适好形成于混气室65周缘,混气室65内设有一具有细网孔的发泡体66,且混气室65在发泡体66下方空间内设有一起止球67,该逆止球67外径大于导管60的内径,可对导管60产生密闭效果。
其中较大的混气室65可增加清洗剂与空气的混合时间,使清洗剂形成雾状或泡沫状的效果更佳,而发泡体66的细网孔则可使泡沫大小更为均匀,再者,逆止球67主要是当使用者短暂关闭内燃机70时,可利用逆止球67使导管60形成密闭状,使导管60内的清洗剂液位保持一定的高度,如此当使用者再次启动内燃机70进行清洗时,可加速清洗剂进入内燃机70的速度。
经由上述的说明可知,本实用新型通过上述巧妙的技术构思,具有下列的优点及实用价值:
1、操作便利:使用者仅需在容器50内填装清洗剂,并将导管60插入容器50内,另一端同时插设于进气管80上,如此即可利用内燃机70在启动时的真空效果,将容器50内的清洗剂吸入管路内,进行积碳处理,完全不需要其他的附属设备,在操作上极为便利,一般使用者即可自行操作,而不需到保养厂清洗,符合现代人的DIY精神。
2、方便携带:如上所述,本实用新型的清洗装置仅需一具有加压孔62的导管60配合一容器50,即可达到清洗的效果,其中容器50更可以玻璃瓶或塑料瓶之类的瓶罐替代,故出门时仅需携带导管60即可,由于导管60体积小、且可弯折,达到外出携带方便的目的。
3、降低成本:本实用新型清洗装置的配置极为简单,不需其他附属设备,不仅可方便一般人携带及自行操作,且购置成本极低,同时由于可供自行操作,因此使用者可在不前往保养厂的状况下,随时依实际需要进行积碳处理,有效节省时间及金钱,并可延长内燃机70的使用寿命。
Claims (6)
1、一种携带式内燃机清洗装置,主要包含有一容置清洗剂的容器及一连接容器与内燃机的导管,其中容器顶端形成有一开口;其特征在于:导管的外径小于容器开口的内径,而导管中段形成有一供导入空气的加压孔,该加压孔的高度至少高于容器内清洗剂液面的高度,藉此构成一个携带式内燃机清洗装置。
2、如权利要求1所述的携带式内燃机清洗装置,其特征在于:导管外套设有一通孔的隔片,该隔片可塞设于容器的开口附近。
3、如权利要求1所述的携带式内燃机清洗装置,其特征在于:导管中段形成有一较大空间的混气室,加压孔则形成于混气室周缘。
4、如权利要求3所述的携带式内燃机清洗装置,其特征在于:导管混气室内设有一发泡体。
5、如权利要求3或4所述的携带式内燃机清洗装置,其特征在于:导管混气室下方空间设有一逆止球,该逆止球外径大于导管内径,以产生密闭作用。
6、如权利要求1或2或3或4所述的携带式内燃机清洗装置,其特征在于:导管插入容器内的一端形成有可使清洗剂流入导管顺畅的斜口。
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CN 00233530 CN2424069Y (zh) | 2000-05-31 | 2000-05-31 | 携带式内燃机清洗装置 |
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CN113145541A (zh) * | 2021-04-15 | 2021-07-23 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 一种快卸式航空发动机清洗接头 |
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CN113145541A (zh) * | 2021-04-15 | 2021-07-23 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 一种快卸式航空发动机清洗接头 |
CN113145541B (zh) * | 2021-04-15 | 2022-08-09 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 一种快卸式航空发动机清洗接头 |
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