CN2412123Y - 可与飞轮直接联接的无滑环型电磁离合器 - Google Patents

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Abstract

可与飞轮直接联接的无滑环型电磁离合器包括飞轮、磁轭组件、由衔铁和膜片弹簧构成的衔铁组件、联接盘、传动轴,磁轭组件与衔铁组件之间夹设转子,转子与飞轮固定,转子上与衔铁相对一侧装有摩擦片,磁轭与一静止的固定件固定,并经轴承支承于转子上,膜片弹簧夹设于衔铁和联接盘之间,并用铆钉或螺钉间隔地分别与衔铁和联接盘固定。其优点是:采用无滑环磁轭,消除了电火花、接触电流的变化、对计算机和自动化仪表的干扰;采用转子,避免了衔铁和磁轭间的摩擦,降低了离合器的温升。

Description

可与飞轮直接联接的无滑环型电磁离合器
本实用新型涉及一种可与飞轮直接联接的无滑环型电磁离合器。
现有用飞轮作为驱动源的电磁离合器多为有滑环型,其由飞轮、磁轭、激磁线圈、传动轴、衔铁组件、联接盘组成。磁轭与飞轮固定连接;激磁线圈所需电源经电刷及滑环导入;衔铁组件由衔铁、螺旋弹簧、定位套板构成,衔铁带有内孔花键槽和多个用于安装螺旋弹簧的圆孔;衔铁与传动轴以花键套连接,靠花键套在传动轴上的移动来完成离合动作。激磁线圈通电时,磁轭吸合衔铁将飞轮动力传递给传动轴,断电时由螺旋弹簧推动衔铁脱离离合器,来实现切断主运动。
这种电磁离合器的不足之处在于:
1.滑环结构容易产生电火花及电刷接触不良的情况,会造成离合器性能不稳定、对计算机及自动化仪表产生干扰的现象;
2.滑环结构增加了离合器的轴向尺寸;
3.增加了加工零件的数量及衔铁的加工难度;
4.随着使用时间的增加,滑环的磨损、电刷弹簧压紧力的失效,加上机械的振动,使电刷接触稳定性降低,从而使接触电流发生变化,影响电磁离合器的正常工作;
5.由于磁轭与衔铁直接摩擦,使激磁线圈升温、磁势减小,从而降低离合器的传递扭矩能力。
鉴于上述,本实用新型的目的就是提供一种可克服上述不足的可与飞轮直接联接的无滑环型电磁离合器。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种可与飞轮直接联接的无滑环型电磁离合器,包括飞轮、由磁轭和激磁线圈构成的磁轭组件、衔铁组件、联接盘、传动轴,飞轮旋转支承在传动轴上,磁轭组件、衔铁组件、联接盘顺序排列于飞轮内侧,其特征在于:
磁轭组件与衔铁组件之间夹设转子,转子与飞轮固定,转子上与衔铁组件相对一侧装有摩擦片;
磁轭与一静止的固定件固定,并经轴承支承于转子上;
衔铁组件由衔铁、膜片弹簧构成,膜片弹簧固定在衔铁上与联接盘相对的一侧面上;衔铁与联接盘连接,联接盘与传动轴连接。
所述转子是一个轴向截面为T形中孔的旋转件,其上设有3-6个用来使转子通过螺栓与所述飞轮固定的沉头孔、防止磁短路的断磁槽、安装摩擦片用的凹槽及固定轴承用的台阶。
所述磁轭上设有安装激磁线圈用的凹槽及固定所述轴承用的台阶。
所述膜片弹簧和衔铁均呈圆环状,其上均布6-8个用于相互联接的圆孔,所述联接盘上均布对应的6-8个圆孔,膜片弹簧夹设于所述衔铁和联接盘之间,并用铆钉或螺栓间隔地分别与所述衔铁和联接盘固定。
转子随着飞轮旋转。激磁线圈通电时,转子吸引衔铁,通过其摩擦片带动衔铁旋转,使衔铁所连接的传动轴随着转子一同转动。线圈断电后,衔铁在弹簧作用下离开转子,传动轴因失去动力而停转。衔铁在吸合过程中不与磁轭接触。
本实用新型具有以下优点:
1.由于无滑环,因此消除了电火花及接触电流的变化,以及对计算机及自动化仪表产生干扰的现象,增加了离合器的安全性,同时也免除了对滑环结构的维护保养;
2.由于采用转子,避免了衔铁和磁轭间的摩擦,故降低了离合器的温升,提高了离合器的稳定性;
3.由于转子和磁轭之间存在非工作气隙,故线圈断电后,可使磁场崩溃得更快、减少剩磁作用、离合器断开更加迅速;
4.减少了加工零件的数量,降低了衔铁的加工难度。
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2和图3为转子的剖视图和主视图。
本实用新型为一种可与飞轮直接联接的无滑环型电磁离合器,请参阅图1。它包括:飞轮11、由磁轭8和激磁线圈9构成的磁轭组件、转子7、由衔铁5和膜片弹簧3构成的衔铁组件、联接盘2、传动轴18。磁轭组件、转子7、衔铁组件、联接盘2顺序排列于飞轮内侧。其中:飞轮11用轴承15旋转支承在传动轴18上,轴承15安装在传动轴18上,并用紧固螺母16、轴承端盖17与传动轴18固定。转子7用3-6个螺栓14与飞轮11固定,并用轴承13支承在传动轴18上,转子7上与衔铁组件相对一侧装有摩擦片6。磁轭8用固定板10与一静止的支撑件固定,并经轴承12支承于转子7上,磁轭8上设有安装激磁线圈9用的凹槽及固定轴承12用的凹台阶,激磁线圈9的两根引线直接与直流电源联接。转子7和磁轭8之间存在非工作气隙。衔铁组件中的膜片弹簧3和衔铁5均呈圆环状,其上均布6-8个用于相互联接的圆孔,联接盘2上也均布对应的6-8个圆孔,膜片弹簧3夹设于衔铁5和联接盘2之间,并用铆钉或螺栓4间隔地分别与衔铁5和联接盘2固定(例如,设联接盘2、膜片弹簧3和衔铁5上均布6个圆孔,则用3个铆钉4分别经膜片弹簧3和衔铁5的第1、3、5个圆孔与衔铁5固定,再用3个铆钉4分别经膜片弹簧3和联接盘2的第2、4、6个圆孔与联接盘2固定)。联接盘2则通过键1与传动轴18连接。
请参阅图2、3。转子7是一个轴向截面为T形中孔的旋转体,其上设有3-6个用来使转子7通过螺栓14与飞轮11固定的沉头孔21、防止磁短路的腰形断磁槽22、安装摩擦片6用的凹槽23及固定两个轴承13和12用的台阶24、25。沉头孔21的数量根据传递扭矩大小而定。
下面说明工作原理:
转子7随着飞轮11旋转。当激磁线圈9通电时,由磁轭8→转子7→衔铁5→转子7→磁轭8形成一个封闭的磁路,于是转子7吸引衔铁5,当此吸力大于膜片弹簧3的弹力后,衔铁5与转子7吸合,转子7上的摩擦片6与衔铁5之间产生摩擦力矩,带动衔铁5旋转,衔铁5带动联接盘2,进而带动传动轴18随着转子7一同转动,从而将飞轮11的动力传递到负载。当线圈9断电后,膜片弹簧3克服电磁离合器的剩磁作用,使衔铁5脱离转子7,切断飞轮动力的传递。
衔铁5在吸合过程中不与磁轭8接触,在衔铁5的运动过程中只有膜片弹簧3产生轴向形变,联接盘2保持固定不动,衔铁5与传动轴18之间无轴向滑动摩擦。

Claims (4)

1.一种可与飞轮直接联接的无滑环型电磁离合器,包括飞轮、由磁轭和激磁线圈构成的磁轭组件、衔铁组件、联接盘、传动轴,飞轮旋转支承在传动轴上,磁轭组件、衔铁组件、联接盘顺序排列于飞轮内侧,其特征在于:
磁轭组件与衔铁组件之间夹设转子,转子与飞轮固定,转子上与衔铁组件相对一侧装有摩擦片;
磁轭与一静止的固定件固定,并经轴承支承于转子上;
衔铁组件由衔铁、膜片弹簧构成,膜片弹簧固定在衔铁上与联接盘相对的一侧面上;
衔铁与联接盘连接,联接盘与传动轴连接。
2.如权利要求1所述的可与飞轮直接联接的无滑环型电磁离合器,其特征在于:所述转子是一个轴向截面为T形中孔的旋转件,其上设有3-6个用来使转子通过螺栓与所述飞轮固定的沉头孔、防止磁短路的断磁槽、安装摩擦片用的凹槽及固定轴承用的台阶。
3.如权利要求1所述的可与飞轮直接联接的无滑环型电磁离合器,其特征在于:所述磁轭上设有安装所述激磁线圈用的凹槽及固定所述轴承用的台阶。
4.如权利要求1所述的可与飞轮直接联接的无滑环型电磁离合器,其特征在于:所述膜片弹簧和衔铁均呈圆环状,其上均布6-8个用于相互联接的圆孔,所述联接盘上均布对应的6-8个圆孔,膜片弹簧夹设于所述衔铁和联接盘之间,并用铆钉或螺栓间隔地分别与所述衔铁和联接盘固定。
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