CN2407974Y - 一种发动机动力的输出装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种农用车、三轮摩托车的发动机传动轴的输出装置,其特征在于:发动机的输出轴上采用了一对成90°角的锥形齿轮来代替传统的利用链轮、链条传输动力的方式,克服以往发动机功率损耗大及掉链现象。本实用新型与现有技术相比,具有功率损耗低、故障率低、传动安全可靠、安装调试方便等特点。

Description

一种发动机动力的输出装置
本实用新型涉及一种发动机动力的输出装置,由其涉及农用车、三轮摩托车的发动机动力的输出装置。
目前,市场上的农用车及三轮摩托车的发动机动力的输出装置,均采用链轮、链条来传输动力。采用这种结构传动,车辆功率损耗大,特别在农村及边远山区道路崎岖不平,会经常出现掉链现象,给驾驶员维修、保养带来许多困难。
本实用新型的目的,就是提供一种新型的发动机动力的输出装置,它是采用传动轴结构来代替链轮、链条传动,降低发动机功率的损耗,防止了掉链现象的发生。
本实用新型的目的是这样实现的,在发动机的输出轴上安装一对成90°角的锥形齿轮(一只安装在发动机输出轴上,另一只安装传动轴的一端),传动轴通过两只轴承安装轴承座上,轴承座通过螺钉固定在发动机的外壳上,传动轴另一端为输出端,结构可采用方形结构;这样发动机可以通过一对锥型齿轮来带动轴运转,传动轴再通过套装在其输出端的过渡轴带动车轮运转。
本实用新型与现有技术相比,具有功率损耗低,传动安全可靠,安装调试方便。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的结构示意图1、轴承端盖  2、轴承(2只)  3、传动轴  4、螺钉(6只)  5、轴承座  6、发动机外壳  7、锥型齿轮  8、发动机输出轴
本实用新型是这样来实现的:从图1中可以看出,发动机输出轴8上安装一只锥型齿轮7,另一只锥型齿轮7安装在传动轴3的一端,传动轴3两端通过一对轴承2固定在轴承座5上,轴承座5通过螺钉4固定在发动面外壳上,传动轴3的另一端为输出端,可采用方形结构。这样发动机在工作过程中动力通过一对成90°锥型齿轮7传递给传动轴3,传动轴3再通过套装在其输出端的过渡轴来带动车轮运转。

Claims (2)

1、本实用新型所述的一种农用车、三轮摩托车发动机动力的输出装置,由发动机外壳(6)、发动机输出轴(8)及传动轴(3)等构成,其特征在于:一对成90°的锥型齿轮(7)分别安装在发动机输出轴(8)的输出端和传动轴(3)的一端,传动轴(3)两端由一对轴承(2)固定在轴承座(5)上,轴承座(5)通过螺钉(4)固定在发动机外壳(6)上。
2、根据权利要求1所述的一种农用车、三轮摩托车发动机动力的输出装置,其特征在于:传动轴(3)的另一端为输出端,结构为方形结构。
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