CN208469543U - 端面走线电动矿用自卸车驱动电机 - Google Patents

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赵国文
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China International heavy industry (Qingdao) Co.,Ltd.
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本实用新型涉及一种矿山机械,即一种端面走线电动矿用自卸车驱动电机。包括电机(1)、减速系统、端面固定盘(12)和轮毂(6),其特点是电源线导线管(7)及水冷管道(16)是从电机端面通过减速系统引出。电机(1)的定子外壳设有冷却水壁(3),减速系统为三级减速,在电机固定套(4)与轮毂(6)之间设有两圆锥滚子轴承。其有益效果是:解决了电机外侧由轮胎包裹,电源线及水冷管道难以布置和引出的问题,结构简单、紧凑,冷却效果好,维修方便。

Description

端面走线电动矿用自卸车驱动电机
技术领域
本实用新型涉及矿山机械领域,即一种端面走线电动矿用自卸车驱动电机。
背景技术
传统的矿用自卸车是以内燃机为动力,使用成本高,对环境的污染严重。55吨级矿用自卸车每小时耗柴油量在40升以上,每天工作10小时,每年工作10个月,就要消耗120000升柴油,产生360000千克的二氧化碳排放量,一座矿山少则百台,多则上千台,对环境的污染可想而知。众所周知电力对环境是没有污染的。
电动矿用自卸车是通过对传统柴油发动机进行改装,使其由原本的柴油动力系统变为纯电动的动力系统的矿用自卸车,以电能为动力工作,无污染。
根据我们的对比试验,在完成相同的运输量,电动矿用自卸车的运输成本较传统燃油矿用自卸车的运输成本低60%以上。
传统的柴油动力系统矿用自卸车其动力传递路线是从发动机、离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、(轮毂减速器)、驱动轮。纯电动矿用自卸车的动力传递路线有两种,一种是将传统的柴油动力系统矿用自卸车的发动机改为电动机,其他动力传递装置不变;另一种是采用轮毂电机直接驱动驱动轮,省去了中间动力传递环节,后一种用得比较多,但对于100吨以上的大功率电动矿用自卸车,驱动电机体积庞大,驱动轮轮辋里放不下,好在后桥轮距宽,可以将两个大功率的驱动电机布置在轮毂的外面,其电源线及水冷管道可从电机的侧面引出,很好布置;而对50吨以下的小功率电动矿用自卸车,他的后桥轮距窄,只能将两驱动电机布置在轮辋里,成为轮毂电机,电机的外侧由轮胎包裹,这样就带来一个难以克服的问题,即电源线及水冷管道的布置和引出。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种端面走线电动矿用自卸车驱动电机,解决电机的外侧由轮胎包裹,难以布置和引出电源线及水冷管道的问题。
上述目的是由以下技术方案实现的:一种端面走线电动矿用自卸车驱动电机,包括电机、减速系统、端面固定盘和轮毂,其特点是电源线及水冷管道是从电机端面通过减速系统引出。
所述电机的定子外壳设有冷却水壁,冷却水壁的外侧设有电机固定套,电机通过电机连接螺钉与电机固定套连接在一起,电机固定套通过连接螺钉与端面固定盘连接在一起。
所述减速系统共有三级,一级为行星齿轮减速,二级这外啮合齿轮减速,三级为内啮合齿轮齿圈减速,内啮合齿圈通过齿圈固定螺栓与轮毂连接在一起。
所述电机固定套与轮毂之间设有两个圆锥滚子轴承。
本发明的有益效果是:解决了电机外侧由轮胎包裹,电源线及水冷管道难以布置和引出的问题,结构简单、紧凑,冷却效果好,维修方便。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图;
图2是本实施例部件电动机主视图;
图3是本实施例部件电动机左视图。
图中可见:电机1,电机连接螺钉2,电机冷却水壁3,电机固定套4,圆锥滚子轴承5,轮毂6,导线管7,联轴节8,太阳轮9,行星轮10,行星轮架11,端面固定盘12,外啮合齿轮13,内齿轮14,中心轮15,冷却水管16,齿圈固定螺栓17,齿圈18,连接螺栓19。
具体实施方式
本实用新型的构思是:通过端面引出电源线导线管7和冷却水管16的方法,解决由轮胎包裹下的电机,电机外侧面难以布置和引出电源线及水冷管道的问题。下面结合附图介绍一种实施例。
如图1、图2、图3所示,一种端面走线电动矿用自卸车驱动电机,设有电机1、减速系统、端面固定盘12和轮毂6,其特点是电源线导线管7及冷却水管16是从电机1端面通过减速系统引出。由于电机功率大,发热严重,加之电机处于由轮胎包裹的特殊位置,电机散热困难,本实用新型的电机1的定子外壳设有冷却水壁3以利散热。,冷却水壁3的外侧设有电机固定套4,电机1通过电机连接螺钉2与电机固定套4连接在一起,电机固定套4又通过连接螺钉19与端面固定盘12连接在一起。
所述减速系统共有三级,一级为行星齿轮减速,二级这外啮合齿轮减速,三级为内啮合齿轮齿圈减速,其传动路线是:电机1内通过联轴节8带动太阳轮9,太阳轮9带动与其啮合的行星轮10并驱动行星轮架11旋转,实现一级减速;与行星轮架11固定的中心轮15驱动外啮合齿轮13,实现二级减速;与外啮合齿轮13同轴的内齿轮14驱动齿圈18,齿圈通过齿圈固定螺栓17与轮毂6连接在一起,轮毂6也随着旋转。
所述电机固定套4与轮毂6之间设有两个圆锥滚子轴承5,实现电机1不转,轮毂6旋转的目的。

Claims (1)

1.一种端面走线电动矿用自卸车驱动电机,其特征在于:设有电机(1)、减速系统、端面固定盘(12)和轮毂(6),其特点是电源线导线管(7)及水冷管道(16)是从电机端面通过减速系统引出;
所述的电机(1)的定子外壳设有冷却水壁(3),冷却水壁(3)的外侧设有电机固定套(4),电机(1)通过电机连接螺钉(2)与电机固定套(4)连接在一起,电机固定套(4)通过连接螺钉(19)与端面固定盘(12)连接在一起;
所述减速系统共有三级,一级为行星齿轮减速,二级为外啮合齿轮减速,三级为内啮合齿轮齿圈减速,内啮合齿圈通过齿圈固定螺栓(17)与轮毂(6)连接在一起;
所述电机固定套(4)与轮毂(6)之间设有两个圆锥滚子轴承。
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