CN205905759U - 一种插电式混合动力系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种插电式混合动力系统，其解决了现有混合动力系统体积较大和安装不便的技术问题，其设有壳体，壳体内设有电机、传动系统、发电机和发动机，电机与传动系统相连，发动机通过发电机与传动系统相连；发电机还连接有动力电池；传动系统设有行星机构、二级齿轮和双向制动器；双向制动器设于壳体上，双向制动器一端与发电机通过花键固定连接，另一端与齿圈耦合；二级齿轮中间设有动力输出轴，本实用新型可广泛用于动力提供。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力系统，尤其是涉及一种插电式混合动力系统。
背景技术
近几年，国家大力提倡发展新能源汽车，并出台了一系列的政策法规以及投入大量的资金支持新能源行业的发展，旨在解决汽车排放带来的环境问题以及缓解能源危机。插电式混合动力作为新能源汽车的一种，能有效节约油耗以及降低排放，已受到国家的重视，很多企业及科研机构都在开发插电式混合动力系统。
现有的插电式混合动力系统大都体积较大，对于一些中小型车辆则无法适用；较大的体积使得其安装极为不便，也浪费了较多的空间。
发明内容
本实用新型就是针对现有混合动力系统体积较大和安装不便的技术问题，提供一种体积较小和安装方便的插电式混合动力系统。
为此，本实用新型设有壳体，壳体内设有电机、传动系统、发电机和发动机，电机与传动系统相连，发动机通过发电机与传动系统相连；发电机还连接有动力电池；传动系统设有行星机构、二级齿轮和双向制动器；双向制动器设于壳体上，双向制动器一端与发电机通过花键固定连接，另一端与齿圈耦合；二级齿轮中间设有动力输出轴。
优选地，行星机构设有太阳轮、行星轮、齿圈和行星架，行星轮设于太阳轮的外周，齿圈设于行星轮的外周，行星架与行星轮相连接。
优选地，行星架的外周设有行星架外齿，行星架通过行星架外齿与二级齿轮相啮合，二级齿轮的直径为100mm。
优选地，电机设有电机输出轴，电机输出轴通过花键与太阳轮相连 接；发动机设有发动机输出轴，发电机设有发电机输入轴和发电机输出轴，发动机输出轴通过花键与发电机输入轴相连接，发电机输出轴通过花键与双向制动器相连接。
本实用新型通过采用行星机构的传动系统，结构紧凑，体积仅相当于一个5档的手动变速箱大小，几乎能搭载于任何小微型车辆，安装方便且节约空间；采用发动机与电机的混合动力驱动，充分发挥各自的优势，有效地提高了燃油的转换效率；与普通燃油车相比，起步及低速状态下动力性能更强；有效解决纯电汽车续驶里程不足及充电时间长的问题，而且相对纯电系统高昂的价格，此动力系统更能被消费者接受。总的来说，本动力系统在满足动力性以及续驶里程需求的前提下，可以达到节能减排的目的，且成本更低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的部分剖面图。
图中符号说明：
1.电机；2.发电机；3.发动机；4.动力电池；5.太阳轮；6.齿圈；7.行星轮；8.行星架；9.二级齿轮；10.双向制动器；11.发电机输出轴；12.发电机输入轴；13.电机输出轴；14.壳体；15.动力输出轴。
具体实施方式
下面参照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和图2所示，本实用新型设有壳体14，壳体14内设有电机1、传动系统、发电机2和发动机3，电机1与传动系统相连，发动机3通过发电机2与传动系统相连。发电机2还连接有动力电池4，发动机3工作给发电机2提供动力，发电机2发的电存储在动力电池4中。
传动系统设有行星机构、二级齿轮9和双向制动器10。行星机构设有太阳轮5、行星轮7、齿圈6和行星架8，行星轮7设于太阳轮5的外 周，齿圈6设于行星轮7的外周，行星架8与行星轮7相连接。行星架8的外周设有行星架外齿，行星架8通过行星架外齿与二级齿轮9相啮合，二级齿轮9的直径为100mm；双向制动器10设于壳体14上，其一端与发电机2通过花键固定连接，另一端与齿圈6耦合。
电机1设有电机输出轴13，电机输出轴13通过花键与太阳轮5相连接；发动机3设有发动机输出轴，发电机2设有发电机输入轴12和发电机输出轴11，发动机输出轴通过花键与发电机输入轴12相连接，发电机输出轴11通过花键与双向制动器10相连接；电机1输出的动力由电机输出轴13传递至太阳轮，发动机3输出的动力流经发电机2和双向制动器10将动力传给齿圈6，来自电机1与发动机3的动力经行星机构混合后由行星架8传给二级齿轮9，二级齿轮9的中间设有动力输出轴15，动力最后由动力输出轴15输出。
惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。
Claims (4)
1.一种插电式混合动力系统，其设有壳体，所述壳体内设有电机、传动系统、发电机和发动机，所述电机与所述传动系统相连，所述发动机通过所述发电机与所述传动系统相连；所述发电机还连接有动力电池；其特征是所述传动系统设有行星机构、二级齿轮和双向制动器；所述双向制动器设于所述壳体上，所述双向制动器一端与所述发电机通过花键固定连接，另一端与齿圈耦合；所述二级齿轮中间设有动力输出轴。
2.根据权利要求1所述的插电式混合动力系统，其特征在于所述行星机构设有太阳轮、行星轮、齿圈和行星架，所述行星轮设于所述太阳轮的外周，所述齿圈设于所述行星轮的外周，所述行星架与所述行星轮相连接。
3.根据权利要求2所述的插电式混合动力系统，其特征在于所述行星架的外周设有行星架外齿，所述行星架通过行星架外齿与所述二级齿轮相啮合，所述二级齿轮的直径为100mm。
4.根据权利要求2所述的插电式混合动力系统，其特征在于所述电机设有电机输出轴，所述电机输出轴通过花键与所述太阳轮相连接；所述发动机设有发动机输出轴，所述发电机设有发电机输入轴和发电机输出轴，所述发动机输出轴通过花键与所述发电机输入轴相连接，所述发电机输出轴通过花键与所述双向制动器相连接。
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| CN108407589A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-08-17 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 双电机双行星排混合动力总成 |
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