CN2806292Y - 自行车快速驱动机构 - Google Patents
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Abstract
一种加速快自行车快速驱动机构，是由在车左右两侧在轴上安装左右摆动摇杆、飞轮安装套及飞轮或棘轮和链轮构成，摆动摇杆通过连接环同飞轮外套连接，左右摆动摇杆在脚蹬力作用下，在水平位置上下摆动能获得最大力矩，借助于飞轮或棘轮带动链轮连续向前转动，通过链条及后轮轴上的飞轮驱动自行车前进，加速快而省力，爬坡性能好，且驱动力矩连续平稳，链条不易脱落。改变摆动摇杆长度能变换传动比，比用多级飞轮结构简单可靠。
Description
本实用新型涉及自行车和其它人力非机动车的驱动机构。
现行自行车、人力三轮车等是施力于固连在中轴上的左右曲柄进行驱动，脚踏力通常是在垂直方向范围向下，曲柄在回转一周360°°时，只有在中轴前方水平位置附近时，才是最有效的。左右二个曲柄转动每相隔转动180°角的时间给出一个最大力矩，这样的驱动力矩是不连续的，且二个相邻最大驱动力矩之间的时间间隔较大，使自行车加速度特性不好，又易掉链，且降低某些零部件的寿命。此外，曲柄长度受离地面高度的限制，靠多级飞轮改变传动比，结构复杂，可靠性低。
本实用新型的目的是提供一种自行车快速驱动机构，它能给出近视于常量、平稳的最大有效力矩，使自行车有良好的加速度特性，骑行快，爬坡性能好，减轻自行车的损伤，延长其寿命，又不易掉链，用改变摆动摇杆长度的方法，变换传动比，更方便、更可靠、结构更简单，以此增速而省力。
本实用新型的目的是这样实现的，在自行车左右两侧在其中轴上安装有左右摆动摇杆，借助于飞轮安装套安装有左右飞轮或特制棘轮，借助于连接环将其同摆动摇杆连接、直接连接或通过连杆连接，并在右侧安装一个链轮，在脚踏力的作用下左右摆动摇杆将带动左右飞轮或特制棘轮一起往复摆动，带动中轴同链轮一起连续的向前转动，通过链条带动自行车后轮轴上的飞轮转动，驱车前进。左右摆动摇杆在水平位置上下往复摆动，可获得最佳效果，给出最大驱动力矩，因两脚踏力是连续的轮换着，所以该最大驱动力矩也是连续的，近视于常量，能获得良好的加速度特性，因此自行车加速快、运动平稳。为改变传动比，将摆动摇杆制做成能伸长和缩短的结构，将摆动摇杆设置在垂直位置附近前后摆动，将脚蹬改为手柄，可适用于为老、弱、病、残人们乘坐的以手臂驱动的三轮车。该驱动机构可用在人力推进的小船上。
采用上述方案能获得连续的、变化不大的、近视常量的、平稳的最大有效力矩，从而得到良好的加速度特性，加速快且省力，爬坡性能好，骑车人能方便的变换坐和站立二种姿态蹬车。用改变摆动摇杆长度的方法变换传动比，结构简单可靠，且可用在人力三轮车的变速上。由于驱动力矩比较平稳，因此能减轻自行车某些零部件的损伤，延长其寿命，且链条不易脱掉。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1是自行车快速驱动机构的第一个实施例的平面布置图。
图2是自行车快速驱动机构的第二个实施例的平面布置图。
图3是图2的A向视图。
图中：1、自行车车架，2、自行车中轴，3、左摆动摇杆，4、左飞轮安装套，5、左飞轮，6、左连接环，7、右摆动摇杆，8、右飞轮安装套，9、右飞轮，10、右连接环，11、链轮，12、链条，13、自行车后轴飞轮，14、自行车后轮，15、不动轴，16、左连杆，17、右连杆。
在图1所示实施例中，在自行车左右两侧在中轴2上，各安装左右摆动摇杆3和7，安装左右飞轮安装套4和8，和左右飞轮5和9，借助于左右连接环6和10，将左摆动摇杆3同左飞轮5连接，将右摆动摇杆7同右飞轮9连接，左连接环6是连接在左飞轮5的外套上，右连接环10是连接在右飞轮9的外套上，在右飞轮安装套8上安装链轮11，链轮11同自行车后轴飞轮13之间有链条12连接。驱动力作用在左右摆动摇杆3和7的脚蹬上，左右摆动摇杆3和7带动左右飞轮5和9一起往复摆动，借助于左右飞轮5和9的棘轮作用带动自行车中轴2和链轮11连续向前转动，借助于链条12带动自行车后轴飞轮13和自行车后轮14连续转动驱车前进。左右摆动摇杆3和7在结构上可以伸长和缩短，改变驱动力力臂的长度，以此变换自行车的传动比。左右飞轮5和9可用特制棘轮。
在图2所示的实施例中，在自行车车架1上安装有自行车中轴2和不动轴15，在不动轴15左右两端各安装左右摆动摇杆3和7，在结构上该左右摆动摇杆3和7的安装套筒上带有耳片，如图3所示，在自行车中轴2的左右两端、借助于左右飞轮安装套4和8安装左右飞轮5和9，且在右飞轮安装套8上安装链轮11，借助于固连在左右飞轮5和9的外套上的左右连接环6和10，将左右连杆16和17同左右飞轮5和9连接，左右连杆16和17的另一端同左右摆动摇杆3和7安装套筒上的耳片连接，如图3所示，链轮11同自行车后轴飞轮13之间有链条12连接。驱动力作用在左右摆动摇杆3和7的脚蹬上，对不动轴15形成的驱动力矩，通过左右连杆16和17，带动左右飞轮5和9同左右摆动摇杆3和7同时往复摆动，借助于左右飞轮5和9的棘轮作用带动自行车中轴2和链轮11连续向前转动，通过链条12带动自行车后轴飞轮13和自行车后轮14连续转动，驱车前进。为变换自行车的传动比，可将左右摆动摇杆3和7制做成能伸长和缩短改变其长度的结构。
Claims (4)
1、一种自行车快速驱动机构，由中轴、链轮、链条、飞轮构成，其特征是：施加驱动力矩的部件为安装在一轴上的左右二个摆动摇杆，它们各自往复摆动，获得驱动力矩。
2、根据权利要求1所述的自行车快速驱动机构，其特征是：在中轴上在左右二侧分别安装飞轮或是特制的棘轮，并同摆动摇杆连接。
3、根据权利要求1所述的自行车快速驱动机构，其特征是：左右摆动摇杆的长度可以改变。
4、根据权利要求1所述的自行车快速驱动机构，其特征是：左右摆动摇杆长度不能改变。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2005200048261U CN2806292Y (zh) | 2005-02-16 | 2005-02-16 | 自行车快速驱动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2005200048261U CN2806292Y (zh) | 2005-02-16 | 2005-02-16 | 自行车快速驱动机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2806292Y true CN2806292Y (zh) | 2006-08-16 |
Family
ID=36920595
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU2005200048261U Expired - Fee Related CN2806292Y (zh) | 2005-02-16 | 2005-02-16 | 自行车快速驱动机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2806292Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104859778A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-08-26 | 邓善章 | 一种省力自行车 |
| CN109050774A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-12-21 | 张文成 | 脚踏车 |
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2005
- 2005-02-16 CN CNU2005200048261U patent/CN2806292Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104859778A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-08-26 | 邓善章 | 一种省力自行车 |
| CN109050774A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-12-21 | 张文成 | 脚踏车 |
| CN109050774B (zh) * | 2018-08-07 | 2023-12-29 | 张文成 | 脚踏车 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060816 |