CN2403640Y - 双向定位支承装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种双向定位支承装置,它是由套管和置于在该管内的升降杆以及安置在套管上的销定升降杆的定位机构组成。该定位机构的销套与套管相互垂直且惯通。销套内设置的棘爪通过方向柄与升降杆上的卡槽配合。这种支承装置安装在农具挂车的牵引架上,可支承停放的挂车,并保持原配挂时的平衡状态,这样不仅便于再次配挂,而且可省去辅助工,实现安全作业。

Description

双向定位支承装置
本实用新型涉及一种农机具挂车牵引架的支承装置
人们在使用拖拉机进行农田作业或者跑运输时，都会根据作业情况调配农具挂车。目前，农机市场上销售的与小型拖拉机配套的单轴两轮系列挂车，在使用过程中挂车车身处于平衡。当调换农具摘去挂车后，挂车牵引架支点落地，当再次拖挂挂车时，需有人抬起挂车牵引架，拖拉机倒车配挂。显然这种操作方式即不安全又不方便。
平常人们会在一些建筑工地见到一种水泥搅拌拖挂工程车。该车车架四角装有支承装置，作业时四角的支承装置与地面接触，起稳定车体的作用。这种结构的支承装置，它是在套管内设有一个升降支承杆，套管和升降杆上还开有对应的插孔，并由销杆连接定位。虽然这种支承装置能起到支承和稳定车体的作用，但由于插孔与销杆之间存在一定的间隙。水泥搅拌车处于作业状态下会产生振动，同时对插孔与销杆会造成磨损，从而导致车体作业不稳定。
本实用新型的目的在于提供一种挂车牵引架的支承装置，特别是在无辅助人员的情况下，只需拖拉机驾驶员一人便可进行配挂操作。
为达到上述目的，本实用新型的双向定位支承装置，由套管和置于在该管内的升降杆组成，在套管上还设置了销定升降杆上的定位机构，该定位机构的销套与套管相互垂直且惯通；开设在升降杆上的卡槽与定位机构内设有的棘爪配合；在棘爪一侧接有连杆，该连杆延伸在销套外的端部设有可控制棘爪作水平移位和旋转移位的方向柄。
采用这种结构的支承装置，在停放挂车时，调整好支承装置，挂车牵引架在支承装置的作用下不会落地，仍保持着原配挂时的平衡状态，这样不仅便于再次配挂，而且操作可靠、安全。此外，支承装置的升降杆可上移并销定，不影响机车正常的田间作业或运输。
下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的双向定位支承装置结构示意图
由图1所示，双向定位支承装置由套管3和置于在该管内的升降杆1，以及安置在套管3上的销定升降杆1的定位机构组成。该定位机构的销套5与套管3相互垂直且惯通，销套5内设置的棘爪7、连杆9及销套外的方向柄4组为一体，在连杆9的杆上装有压簧6。该支承装置的升降杆1上开有纵向排列的卡槽2，杆体上半部与下半部开设的卡槽2开口角度相反且对称，卡槽2水平面为卡台11，正好与棘爪7斜面下角方开设的卡口10对应配合。便于对升降杆的操作，在该杆体上设置了升降柄8。套管3的长度要短于升降杆1的长度。使用时，将双向定位支承装置安置在挂车牵引架最佳支点处，使挂车逐于平衡，销套上的棘爪在方向柄调节下，与升降杆上的卡槽卡合。此时升降杆支承点与地面接触，实现对挂车的支承。当拖拉机倒车配挂挂车时，在没有辅助人员的情况下，可使两者方便挂接。在机车运行前，将方向手柄平移，使棘爪与卡槽脱离，再提起升降杆，并旋转方向柄180°，棘爪与升降杆下部卡槽再次配合并锁定，这样机车便可作业。

Claims (4)

1、一种双向定位支承装置，由套管和置于在该管内的升降杆组成，套管和升降杆上均设有插孔并由卡销定位，其特征在于：套管(3)上设有销定升降杆(1)的定位机构，该定位机构的销套(5)与套管(3)相互垂直且惯通；开设在升降杆(1)上的卡槽(2)与定位机构的棘爪(7)配合；棘爪(7)一侧接有连杆(9)和方向柄(4)。
2、按权利要求1所述的一种双向定位支承装置，其特征在于：套管(3)的长度短于升降杆(1)的长度。
3、按权利要求1所述的一种双向定位支承装置，其特征在于：升降杆(1)杆体上半部与下半部开设的卡槽(2)开口角度相反且对称，该卡槽水平面为卡台(11)。
4、按权利要求1所述的一种双向定位支承装置，其特征在于：棘爪(7)定位斜面下角方设有一个卡口(10)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101228052B (zh) * 2005-07-23 2010-11-03 约斯特-韦克两合公司 支承盘
CN102974704A (zh) * 2012-10-25 2013-03-20 应志恩 一种模具定位成型装置
CN102992103A (zh) * 2011-09-08 2013-03-27 江苏法诗菲服饰有限公司 一种拆线机线框的分隔装置
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