CN2402540Y - 过桥集装箱拖车 - Google Patents
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Abstract
过桥集装箱拖车,设主架,其上前方设与它固定连接的上平台有滚筒的过桥桥头,其上后方设相对它可作360度且水平转动的旋转上架,且上平台有滚筒和活动卡爪,车下方有四个行走轮,前方设前拖把,后方设后挂。可单节或成列使用,当成列使用时可构成一条快速传送轨道,集装箱从第①辆滚动至最末一辆,实现省力、安全、方便、快速,特别是需要过桥或传送轨道之处,此优化集装箱拖车,可用于机场、码头、火车站等有集装箱转运的地方。
Description
过桥集装箱拖车,是转运集装箱的专用拖车,属于货运车辆(B60P)。
在机场、码头、火车站等处传统的转运货物的拖车,是平板拖车,即带行走轮的车架上面固定放货物的平板,车前有固定的前拖把。这种拖车用于运送行李、货物,对专用的集装箱不能满足转运需要。因此设计制造集装箱专用拖车的问题提上了日程。
本实用新型的目的是提供一种过桥集装箱拖车,不仅满足了集装箱转运中的省力、安全、方便、快速,并可多台成列使用组成快速传送轨道。
过桥集装箱拖车,其特征是设主架3,在其上方设与它固定连接且上平台装有滚筒7.1的过桥桥头7;在主架3上后方设相对于它作360度范围的水平转动的旋转上架4,且该旋转上架平台装有滚筒4.3和活动卡爪4.1,主架下方设前、后行走轮2,前方设前拖把1,后方设后挂5。主架3上装有定位定位座3.2,旋转上架4上固定与定位座内定位销3.1相配合的四个定位板4.2。
附图说明
图1过桥集装箱拖车正视图
图2图1中单个活动卡爪项4.1A结构示意图
图3图1A-A剖视图
图4过桥集装箱拖车成列使用及组成的传送轨道示意图
实施例:
见图1、主架3上前方设与它固定连接且上平台装有滚筒7.1的过桥桥头7,主架3上后方设水平旋转上架4,它的上平台有滚筒4.3和活动卡爪4.1,下方有前、后四个行走轮2,前方有前拖把1,后方有后挂5。见图1、图3,主架3内装有定位定位座3.2,旋转上架4上固定有与定位座内定位销(3.3)相配合的四个定位板,定位销经弹簧、连杆等与脚踏相连。当旋转上架围定时,连杆、弹簧等使定位销上升,穿过四个定位板任意一个销孔(见图3)实现固定。反之用脚踏控制定位销下落脱离定位板旋转上架可在360度范围内自由转动。见图1,为使集装箱在拖车上,行进中平稳、安全,旋转上架平台上设四个活动卡爪4.1A、4.1B、4.1C、4.1D,其中4.1A和4.1D为一组,4.1B和4.1C为另一组分别卡夹LD2、LD3两种规格集装箱。见图2 ,活动卡爪4.1A的构成:设卡爪4.11和其内的卡子轴4.12,并用它与滑动板4.13和卡子夹板4.14连接,由卡子夹板将其固定于旋转上架4,并通过连杆4.16与手柄4.15连接。当操作者转动手柄4.15通过连杆滑动板,卡子轴使卡爪4.11转动伸出平台或放下。其余三个活动卡爪4.1B、4.1C、4.1D与4.1A结构基本相同,仅卡爪4.11下面连接部分形状稍有不同,与卡夹的集装箱6相配合。见图1,采用四个行走轮2,两前轮为万向转向轮,四个轮均用实心轮胎。见图1、图3,主架3与旋转上架4的连接采用同一根中心定位轴3.1,下端固定于主架3,上端与旋转上架4间装轴承4.4,以此连接实现旋转上架的360度水平转动。图1中项4.5和7.2分别为滚筒4.3和7.1的滚筒支架。
见图1、图4,前拖把1与主架3间采用铰链1.1连接,可使前拖把1上、下自由活动。前拖把1的挂孔与后挂5的销轴相配合,以便前、后两拖车挂接,实现成列使用。见图4,过桥集装箱拖车成列使用时,实际上已经成了一条快速的传送轨道。即满足前拖车旋转上架平台后边缘与后拖车过桥桥头平台前边缘间无间距,在结构上这主要由设置的过桥桥头7实现,同时对前拖把和后挂的伸出长度,挂间后间距需要限定,以满足形成传送轨道的需求。
见图4,①②③④列拖车挂接后成列使用,当要使用传送轨道时,操作者转动卡子手柄,使四个活动卡爪3.1全部放下,第④列拖车集装箱快速移动至第①拖车上。当要将集装箱再转运至飞机上时,操作者用脚踏使定位销3.3脱离定位板4.2。手拨动旋转上架4,转动90度,迅速对准升降平台8,活动卡爪4.1仍保持放下,集装箱6迅速移动至升降平台8,通过它上升后转运入飞机机舱内。
本实用新型过桥集装箱拖车,无论是单独或成列使用,均实现了使集装箱转运省力、安全、迅速,尤其需要过桥转运或形成传送轨道之处,更加快了传送。是一种优化的转运集装箱拖车,可用于机场、码头、火车站等地有集装箱转运的地方,
Claims (6)
1、过桥集装箱拖车,其特征是,设主架(3),在其上前方设与它固定连接且上平台装有滚筒(7.1)的过桥桥头(7);在主架上后方设相时它作360度范围的水平转动的旋转上架(4),且该旋转上架(4)上平台装有滚筒(4.3)和活动卡爪(4.1);主架下方设前、后行走轮(2),前方设前拖把(1),后方设后挂(5)。
2、按权利要求1所述拖车,其特征是主架(3)上装有定位定位座(3.2)旋转上架(4)上固定与定位销3.3相配合的四个定位板(4.2)。
3、按权利要求1所述拖车,其特征是旋转上架(4)上设与所运集装箱规格相配合的两组共4个活动卡爪(4.1),每个活动卡爪(4.1)设有卡爪(4.11)和其内的卡子轴(4.12),并用它与滑动板(4.13)和卡子夹板(4.14)连接,由卡子夹板将其固定于旋转上架(4),并通过连杆(4.16)与手柄(4.15)连接。
4、按权利要求1所述拖车,其特征是采用四个行走轮(2),两前轮为万向转向轮,四个轮均用实心轮胎。
5、按权利要求1所述拖车,其特征是主架(3)与旋转上架(4)间的连接采用同一根中心轴(3.1),下端固定于主架,上端与旋转上架(4)间装轴承(4.4)。
6、按权利要求1所述拖车,其特征是前拖把(1)与主架(3)间采用铰链(1.1)连接,前拖把(1)的挂孔与后挂(5)的销轴相配合,且挂接后间距应满足前拖车旋转上架(4)平台后边缘与后拖车过桥桥头(7)平台前边缘间无间距。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 99241784 CN2402540Y (zh) | 1999-12-10 | 1999-12-10 | 过桥集装箱拖车 |
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CN 99241784 CN2402540Y (zh) | 1999-12-10 | 1999-12-10 | 过桥集装箱拖车 |
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CN2402540Y true CN2402540Y (zh) | 2000-10-25 |
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ID=34028583
Family Applications (1)
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CN 99241784 Expired - Fee Related CN2402540Y (zh) | 1999-12-10 | 1999-12-10 | 过桥集装箱拖车 |
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Country | Link |
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CN (1) | CN2402540Y (zh) |
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1999
- 1999-12-10 CN CN 99241784 patent/CN2402540Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |