CN2396162Y - 一种带辅助固定装置的摩托车防盗锁 - Google Patents

一种带辅助固定装置的摩托车防盗锁 Download PDF

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Abstract

本实用新型是一种摩托车防盗锁,它是对原有的防盗锁的结构进行了改进设计而成的,它是由锁体、锁杆和安装板组成,其特征在于,在原有锁体的下方,与安装板并列平行设置一L形的固定板,在固定板的底部设置有一水平的加强翼,其位置超过安装板的端部,安装板与固定板之间的距离为15—20mm。本实用新型与现有产品相比具有结构简单,连接牢固,安全可靠的优点。

Description

一种带辅助固定装置的摩托车防盗锁
本实用新型是一种摩托车防盗锁,它涉及对现有产品结构及性能上的改进与提高。
目前,摩托车防盗锁普遍采用链式或承插式锁,一是使用不方便,开和锁都特别烦琐,二是防盗性能差,易被行窃者掐断、撬坏,将车盗走,给使用者带来烦恼和造成不应有的经济损失。所以,经过生产厂家的努力,生产出了各种用于摩托车的防盗锁,其中,中国专利96242039.5公开了一种用于摩托车的防盗锁,它是将锁安装在摩托车的后轮上,将锁杆插入摩托车的后驱动轮盘以达到锁车和防盗的目的。但由于其固定安装部分只是一个安装板,这样在实际使用过程中,安装板与摩托车的后轮轴之间的连接会出现滑动的现象,影响了两者之间的连接牢固和稳定。
本实用新型的目的正是针对上述产品中所存在的不足而设计提供了一种在其基础上进行了结构上的改进的带辅助固定装置的新型的摩托车防盗锁,它使得锁体和车辆能够紧密地结合成一体,坚固耐用,安全可靠。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现的:
该种带辅助固定装置的摩托车防盗锁,它与原有的防盗锁的主要结构是一样的,也是由锁体、锁杆和安装板组成,在结构设计上,对原有的防盗锁结构进行了改进,其特点为,在原有锁体的下方,与安装板并列平行设置一L形的固定板,在固定板的底部设置有一水平的加强翼,其位置超过安装板的端部,安装板与固定板之间的距离为15-20mm。
附图的图面说明如下:
图1为本实用新型的结构示意图
图2为图1的右视图
以下将结合附图和实施例对本实用新型作进一步地详述:
参见附图1-2所示,该种带辅助固定装置的摩托车防盗锁,它也主要是由锁体1、锁杆3和安装板7组成,在结构设计上,本装置针对原有产品结构上的缺陷,进行了改进设计,表现为在锁体1的下方,与安装板7并列平行设置一L形的固定板4,在固定板4的底部加工一水平的加强翼6,其位置超过安装板7的端部,安装板7与固定板4之间的距离为18mm。在安装板7和固定板4上都加工有一通孔5,在使用中,将摩托车的后轮轴穿在通孔5上,并将锁体1置于通孔5的下方垂直位置上,在安装时,将加强翼6搭接在后轮的车架上,再将后轮轴牢固固定在安装板7和固定板4上,由于有安装板7和固定板4这种两层板的固定方式,以及与加强翼6的定位结合,就彻底防止了锁体1在使用过程中相对于后轮轴的任何的位移倾向,保证了锁体与车体的连接的紧密。之后,开动钥匙2,将锁杆3插入车的后驱动轮盘内就可完成锁车动作。
本实用新型与现有产品相比具有结构简单,连接牢固,安全可靠的优点。

Claims (1)

1.一种带辅助固定装置的摩托车防盗锁,它主要是由锁体(1)、锁杆(3)和安装板(7)组成,其特征在于:在锁体(1)的下方,与安装板(7)并列平行设置有一L形的固定板(4),在固定板(4)的底部设置一水平的加强翼(6),其位置超过安装板(7)的端部,安装板(7)与固定板(4)之间的距离为15-20mm。
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