CN2385840Y - 安全手轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种安全手轮,包括手轮体、手把、轴承、芯轴、插销、弹簧;所述手轮体中心有两个同轴的孔,在手轮体内部沿半径方向,还有相连的插销孔、弹簧孔,在手轮体圆周外沿与插销孔、弹簧孔相垂直的方向有手把孔;在手把的前端上有手把卡槽;在芯轴上有芯轴卡槽;插销的长度保证当插销大端卡入手把卡槽时,插销不卡入芯轴卡槽,这时芯轴转动不受传递到手轮,避免在芯轴自动转动时手轮转动带来危险。
Description
本实用新型涉及一种安全手轮。
手轮是各类机械设备、电子设备中最常用到的一种手动操作附件，它作为相对于自动传动的一种手动调整附件，有着极为重要的作用。国内的各类手轮结构形式在GB4141以及JB3717中有详细的规定。
在市场上目前应用的各类手轮中，其传动方式皆为手轮在非工作状态时随传动件一同转动，这样在实际工作中，由于操作空间的限制或操作人员的疏忽，转动的手轮有发生事故的隐患。
本实用新型的目的就是为了解决以上问题，提供一种安全手轮，使手轮在非工作状态时不随传动件转动，避免造成危险；而需要手轮操作时，手轮又可以通过传动件传递力矩，进行正常工作。
本实用新型实现上述目的的方案是：一种安全手轮，包括手轮体、手把，其特征是：还包括轴承、芯轴、插销、弹簧；所述手轮体为轮子状，其中心有两个同轴的孔：芯轴孔、轴承孔，在手轮体内部沿半径方向，还有相连的插销孔、弹簧孔，在手轮体圆周外沿与插销孔、弹簧孔相垂直的方向有手把孔；所述插销孔一端通往芯轴孔，另一端与弹簧孔相连通，而弹簧孔另一端则与把手孔相通；在手把的前端上有手把卡槽；芯轴包括两个同轴的空腔圆柱体：芯轴大端和芯轴小端，其内部的空腔是一个带键内孔，在芯轴大端上有芯轴卡槽；插销包括插销小端、插销大端；所述芯轴安装于手轮体上，其芯轴大端与手轮体的芯轴孔相配，其芯轴小端与轴承相配，而轴承的外径则与手轮体的轴承孔相配合，安装后可保持手轮体不转的情况下芯轴靠轴承转动；插销安装于手轮体的插销孔和弹簧孔内，其插销小端前部位于插销孔内，中部套有一弹簧，并和弹簧一起位于弹簧孔内，而插销大端则位于弹簧孔的下部，它的外径大于弹簧的内径，保证弹簧不脱出；手把的手把前端插入手把孔，并可在其中转动；插销6的长度保证当插销大端62卡入手把卡槽82时，插销小端61不卡入芯轴卡槽53，而将插销大端62从手把卡槽82顶出时，插销小端则正好进入芯轴卡槽53中。
采用以上方案的有益效果：由于芯轴和手轮体为分体式设计，二者之间的传动靠插销和芯轴卡槽进行，当手把转动到某一位置，插销小端在弹簧的作用下，从芯轴卡槽中退出(此时插销大端进入手把卡槽中)，则芯轴与手轮体失去传动，这样芯轴即使转动也不会带动手轮，引起击伤人或物的危险；当手把转动到另一合适位置，将插销大端将从手把卡槽中顶出，使其小端进入芯轴卡槽中，则芯轴与手轮体保持传动连接，从而可以用手轮带动芯轴工作。
图1是本实用新型实施例的总体示意图。
图2是本实用新型实施例手轮体剖视示意图。
图3a是本实用新型实施例芯轴剖视示意图。
图3b是本实用新型实施例芯轴A-A剖视示意图。
图3c是本实用新型实施例芯轴B向示意图。
图4a是本实用新型实施例插销正面示意图。
图4b是本实用新型实施例插销侧面示意图。
图5a是本实用新型实施例手把正面示意图(部分剖视)。
图5b是本实用新型实施例手把俯视示意图。
下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
实施例一：见图1，所示为一种安全手轮，包括手轮体1、手把8、轴承4、芯轴5、插销6、弹簧7；所述手轮体1为轮子状，其中心有两个同轴的孔：芯轴孔11、轴承孔12，在手轮体1内部沿半径方向，还有相连的插销孔15、弹簧孔14(此二孔可为圆孔，但也可为其他形状，如方孔等，只要与插销6的形状相适应即可)，在手轮体圆周外沿与插销孔15、弹簧孔14相垂直的方向有手把孔13；所述插销孔15一端通往芯轴孔11，另一端与弹簧孔14相连通，而弹簧孔14另一端则与把手孔13相通；在手把8的前端81上有手把卡槽82；芯轴5包括两个同轴的空腔圆柱体；芯轴大端51和芯轴小端52，其内部的空腔是一个带键内孔54，在芯轴大端51上有芯轴卡槽53；插销6包括插销小端61、插销大端62，在插销大端62端部相对的两侧分别缺少一块，留下两个相互平行的平面缺口63。
所述芯轴5安装于手轮体1上，其芯轴大端51与手轮体1的芯轴孔11相配，其芯轴小端52与轴承4相配，而轴承4的外径则与手轮体1的轴承孔12相配合，安装后可保持手轮体1不转的情况下芯轴5靠轴承4转动；插销6安装于手轮体1的插销孔15和弹簧孔14内，其插销小端61前部位于插销孔15内，中部套有一弹簧7，并和弹簧7一起位于弹簧孔14内，而插销大端62则位于弹簧孔14的下部，它的外径大于弹簧7的内径，保证弹簧7不脱出；手把8的手把前端81插入手把孔13并可在其中转动；插销6的长度保证当插销大端62卡入手把卡槽82时，插销小端61不卡入芯轴卡槽53，而将插销大端62从手把卡槽82顶出时，插销小端则正好进入芯轴卡槽53中。
在芯轴小端52的外侧有轴用挡圈槽55，以容纳轴用挡圈3，在手轮体1内圈与轴承4配合处有孔用挡圈槽16，以容纳孔用挡圈2。两个挡圈的作用是使轴承4位置稳定。
见图1，在手轮由非工作状态转入工作状态时，转动手把8，插销6在手把8的传动下，压缩弹簧7，插销6的前端插入芯轴5的槽中，此时通过手把8转动手轮1，传动扭矩通过插销6，芯轴5，再通过芯轴5上内孔上的键传递到传动件上，从而实现手动传动操作的目的。
在手轮非工作状态时，转动手把8，使插销6在弹簧7作用下落入手把8槽中，插销6从芯轴5中脱开，这时，芯轴5与传动件同时转动时，手轮1及手把8则处于静止状态。
此实用新型在以往的手轮结构上进行了改进，结构简单新颖，性能可靠，彻底解决了在手轮传动中的不安全因素。
Claims (2)
1.一种安全手轮，包括手轮体(1)、手把(8)，其特征是：还包括轴承(4)、芯轴(5)、插销(6)、弹簧(7)；所述手轮体(1)为轮子状，其中心有两个同轴的孔：芯轴孔(11)、轴承孔(12)，在手轮体(1)内部沿半径方向，还有相连的插销孔(15)、弹簧孔(14)，在手轮体圆周外沿与插销孔(15)、弹簧孔(14)相垂直的方向有手把孔(13)；所述插销孔(15)一端通往芯轴孔(11)，另一端与弹簧孔(14)相连通，而弹簧孔(14)另一端则与把手孔(13)相通；在手把(8)的前端(81)上有手把卡槽(82)；芯轴(5)包括两个同轴的空腔圆柱体：芯轴大端(51)和芯轴小端(52)，其内部的空腔是一个带键内孔(54)，在芯轴大端(51)上有芯轴卡槽(53)；插销(6)包括插销小端(61)、插销大端(62)；
所述芯轴(5)安装于手轮体(1)上，其芯轴大端(51)与手轮体(1)的芯轴孔(11)相配，其芯轴小端(52)与轴承(4)相配，而轴承(4)的外径则与手轮体(1)的轴承孔(12)相配合，安装后可保持手轮体(1)不转的情况下芯轴(5)靠轴承(4)转动；插销(6)安装于手轮体(1)的插销孔(15)和弹簧孔(14)内，其插销小端(61)前部位于插销孔(15)内，中部套有一弹簧(7)，并和弹簧(7)一起位于弹簧孔(14)内，而插销大端(62)则位于弹簧孔(14)的下部，它的外径大于弹簧(7)的内径，保证弹簧(7)不脱出；手把(8)的手把前端(81)插入手把孔(13)，并可在其中转动；插销(6)的长度保证当插销大端(62)卡入手把卡槽(82)时，插销小端(61)不卡入芯轴卡槽(53)，而将插销大端(62)从手把卡槽(82)顶出时，插销小端则正好进入芯轴卡槽(53)中。
2.如权利要求1所述的安全手轮，其特征是：在芯轴小端(52)的外侧有轴用挡圈槽(55)，在手轮体(1)内圈与轴承(4)配合处有孔用挡圈槽(16)；在插销大端(62)端部相对的两侧分别缺少一块，留下两个相互平行的平面缺口(63)。
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| CN 99242614 CN2385840Y (zh) | 1999-09-02 | 1999-09-02 | 安全手轮 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 99242614 CN2385840Y (zh) | 1999-09-02 | 1999-09-02 | 安全手轮 |
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| CN2385840Y true CN2385840Y (zh) | 2000-07-05 |
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| CN 99242614 Expired - Fee Related CN2385840Y (zh) | 1999-09-02 | 1999-09-02 | 安全手轮 |
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| CN (1) | CN2385840Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1298468C (zh) * | 2004-04-12 | 2007-02-07 | 盐城市机床有限公司 | 具有安全互锁装置的车床溜板箱 |
| CN108561605A (zh) * | 2018-07-17 | 2018-09-21 | 常州诚磊阀门科技有限公司 | 一种阀门执行装置及阀门 |
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1999
- 1999-09-02 CN CN 99242614 patent/CN2385840Y/zh not_active Expired - Fee Related
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