CN2366555Y - 双缸柴油机曲轴润滑装置 - Google Patents
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Abstract
双缸柴油机曲轴润滑装置,主轴颈上开有贯通主轴颈并与连杆轴颈上的连杆轴颈孔相通的主轴颈孔,上主轴瓦靠着主轴颈的一侧壁与油槽相应部位开有轴瓦槽,轴瓦槽内开有可与油槽相通的轴瓦槽孔,下主轴瓦为无油槽且无油槽孔的实体轴瓦。主轴颈转动过程中,能同时向二个连杆轴颈连续360度供油,并能有效避免了主轴瓦拉毛现象,使曲轴正常运转。
Description
本实用新型涉及农机技术领域,特别是农机领域中采用二只滚动轴承与一只滑动轴承支承的双缸柴油机曲轴的润滑装置。
小型农机正由单缸向双缸发展,而现有双缸柴油机的曲轴一般采用双滚一滑轴承支承,即中间主轴颈采用滑动轴承,两边的主轴颈采用滚动轴承。现在对曲轴的润滑是采用如下手段:下主轴承座内壁开有一注油孔,主轴承座与曲轴主轴颈间的下主轴瓦上两面均开有轴瓦油槽,轴瓦油槽上开有轴瓦油槽孔,主轴颈开有主轴颈孔与连杆轴颈孔相通。工作时,油从注油孔进入轴瓦外油槽,经轴瓦槽孔进入轴瓦内油槽,这样当主轴颈转动时,轴瓦油槽内的油从主轴颈孔进入连杆轴颈孔,达到对主轴颈、连杆轴颈360度供油润滑。但上述装置存在缺陷:主轴颈与轴瓦间有一层油膜,当柴油机活塞在做功冲程时,汽缸内的爆发压力经活塞连杆推动曲轴,使下主轴承座受力,在主轴颈与下主轴瓦间形成高压油膜,但由于上述下主轴瓦开有油槽、油孔,高压油膜将会从油槽、油孔中被高压压出,不形成油膜,摩擦付中压力油楔不形成,主轴颈与轴瓦间产生干摩擦,主轴瓦将被拉毛,直至严重磨损,当然主轴颈也易损坏,影响曲轴的正常工作。
本实用新型的目的是针对上述缺陷,设计一种保证曲轴正常工作的双缸柴油机曲轴润滑装置。
实现上述目的的技术方案如下:具有一内壁开有一圈油槽的主轴承座,主轴承座下侧壁开有注油孔与油槽相通,主轴承座内壁上方安装有上主轴瓦,主轴承座内壁下方安装下主轴瓦,上、下主轴瓦间设置主轴颈,主轴颈两端连接连杆轴颈,主轴颈上开有贯通主轴颈的主轴颈孔,主轴颈孔与连杆轴颈上的连杆轴颈孔相通;上主轴瓦靠着主轴颈的一侧壁与油槽相应部位开有轴瓦槽,轴瓦槽内开有可与油槽相通的轴瓦槽孔;下主轴瓦为无油槽且无油槽孔的实体轴瓦。
作为本实用新型的进一步技术措施,前述上主轴瓦的轴瓦槽上开的轴瓦槽孔有两个。
作为本实用新型的更进一步技术措施,前述两个轴瓦槽孔的中心线间的圆心角为90-110°。
本实用新型的优点是:主轴颈转动过程中,能同时向二个连杆轴颈连续360度供油,保证连杆轴颈的有效润滑;主轴颈的润滑则通过主轴承座内壁的环形油槽,使润滑油绕过高比压的下主轴瓦从低比压的上主轴瓦进入主轴颈的润滑表面,保证摩擦付中主轴颈与主轴瓦间特别是主轴颈与下主轴瓦间压力油楔的形成,避免了主轴瓦拉毛现象,使曲轴正常运转。
图1为本实用新型结构示意图;
图2图1中主轴承座的结构示意图;
图3为上主轴瓦的结构示意图;
图4为下主轴瓦的结构示意图;
以下结合附图详述实施例:
双缸柴油机曲轴润滑装置,具有一内壁开有一圈油槽11的主轴承座1,主轴承座1下侧壁开有注油孔12与油槽11相通,主轴承座内壁上方安装有上主轴瓦2,主轴承座内壁下方安装下主轴瓦3,上、下主轴瓦间设置主轴颈4,主轴颈4两端各连接一连杆轴颈6,主轴颈4上开有贯通主轴颈的主轴颈孔41,主轴颈孔41与连杆轴颈6上的连杆轴颈孔61相通;上主轴瓦2靠着主轴颈的一侧壁与油槽11相应部位开有轴瓦槽21,轴瓦槽21内开有两个可与油槽11相通的轴瓦槽孔22,两个轴瓦槽孔22的中心线间的圆心角为100°:下主轴瓦3为无油槽且无油槽孔的实体轴瓦。
具体工作时,主轴颈转动0-180度的过程中,油从机体进入主轴承座的注油孔,进入并充满主轴承座的油槽,油绕到主轴承座上方从上主轴瓦的两个轴瓦槽孔注入并充满上主轴瓦的轴瓦槽,从轴瓦槽再注入主轴颈孔,因主轴颈孔与连杆轴颈孔相通,达到对连杆轴颈供油;主轴颈在转动180-360度过程中,因主轴颈孔为贯通孔,油从主轴颈孔的另一端口进入而对连杆轴颈供油,而此端口进油时,对应的另一端口在下主轴瓦侧壁被堵,不进油,保证摩擦付中压力油楔的形成。
Claims (3)
1、双缸柴油机曲轴润滑装置,具有一内壁开有一圈油槽(11)的主轴承座(1),主轴承座(1)下侧壁开有注油孔(12)与油槽(11)相通,主轴承座内壁上方安装有上主轴瓦(2),主轴承座内壁下方安装下主轴瓦(3),上、下主轴瓦间设置主轴颈(4),主轴颈(4)两端连接连杆轴颈(6),其特征是:主轴预(4)上开有贯通主轴颈的主轴颈孔(41),主轴颈孔(41)与连杆轴颈(6)上的连杆轴颈孔(61)相通;上主轴瓦(2)靠着主轴颈的一侧壁与油槽(11)相应部位开有轴瓦槽(21),轴瓦槽(21)内开有可与油槽(11)相通的轴瓦槽孔(22);下主轴瓦(3)为无油槽且无油槽孔的实体轴瓦。
2、根据权利要求1所述的双缸柴油机曲轴润滑装置,其特征是:上主轴瓦(2)的轴瓦槽(21)上开的轴瓦槽孔(22)有两个。
3、根据权利要求2所述的双缸柴油机曲轴润滑装置,其特征是:所述的两个轴瓦槽孔(22)的中心线间的圆心角为90-110°。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 99228294 CN2366555Y (zh) | 1999-05-07 | 1999-05-07 | 双缸柴油机曲轴润滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 99228294 CN2366555Y (zh) | 1999-05-07 | 1999-05-07 | 双缸柴油机曲轴润滑装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2366555Y true CN2366555Y (zh) | 2000-03-01 |
Family
ID=34017703
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 99228294 Expired - Fee Related CN2366555Y (zh) | 1999-05-07 | 1999-05-07 | 双缸柴油机曲轴润滑装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2366555Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102359560A (zh) * | 2011-10-17 | 2012-02-22 | 南京农业大学 | 全自动无级变速器双排行星齿轮系汇流机构 |
CN106979217A (zh) * | 2017-05-12 | 2017-07-25 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种对置式发动机的曲轴安装结构 |
-
1999
- 1999-05-07 CN CN 99228294 patent/CN2366555Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102359560A (zh) * | 2011-10-17 | 2012-02-22 | 南京农业大学 | 全自动无级变速器双排行星齿轮系汇流机构 |
CN106979217A (zh) * | 2017-05-12 | 2017-07-25 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种对置式发动机的曲轴安装结构 |
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GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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