CN201858036U - 一种气缸盖的润滑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种气缸盖的润滑结构，在气缸盖本体的前端内部开设润滑油孔，在气缸盖本体的后端内部开设润滑油孔，在气缸盖本体的端面上开始润滑油槽；在凸轮轴前轴承盖内开设润滑油孔，在凸轮轴后轴承盖内开设盖润滑油孔；在凸轮轴轴瓦内开设润滑油孔；在摇臂轴上开设进油孔，在摇臂轴的中轴线方向开设润滑油孔，摇臂轴的径向方向开设润滑油孔；在气门摇臂衬套的内壁周向开设润滑油槽，在气门摇臂衬套的径向上开设润滑油孔；在气门摇臂内开设气门摇臂润滑油槽；在摇臂滚轮轴内开设润滑油孔，在摇臂滚轮轴的外壁周向开设有润滑油槽；本实用新型可以省略辅助进油管，简化了装配工序，结构简单，同时也降低了成本。

Description

一种气缸盖的润滑结构

技术领域

 本实用新型涉及一种气缸盖的润滑结构，属于发动机技术领域。

背景技术

在现有技术中，顶置式凸轮机构的发动机气缸盖上的各个润滑零部件如气门摇臂、摇臂滚轮机构、凸轮轴等的润滑是通过辅助进油管将润滑油引入至各个润滑零部件所需润滑的部位，一般辅助进油管需考虑其固定方式及进油方向，所以结构往往比较复杂，而且相对成本也会有所增加；有时还受气缸盖本身的空间限制，很难有布置辅助进油管的空间。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可将发动机的润滑油从发动机机体的主油道轻松引入气缸盖各个润滑部件的气缸盖的润滑结构。

按照本实用新型提供的技术方案，所述气缸盖的润滑结构，包括气缸盖本体与摇臂轴，在气缸盖本体上固定安装的凸轮轴前轴承盖、凸轮轴中间轴承盖与凸轮轴后轴承盖，在凸轮轴前轴承盖、凸轮轴中间轴承盖与凸轮轴后轴承盖内部均设有凸轮轴轴瓦，所述的摇臂轴安装在凸轮轴前轴承盖、凸轮轴中间轴承盖与凸轮轴后轴承盖上，摇臂轴螺栓将摇臂轴、凸轮轴前轴承盖、凸轮轴中间轴承盖、凸轮轴后轴承盖与气缸盖本体固定一体，在摇臂轴上通过气门摇臂衬套安装有气门摇臂，在气门摇臂上安装有摇臂滚轮轴，在摇臂滚轮轴上安装有摇臂滚轮； 

在气缸盖本体的前端内部开设有气缸盖前端润滑油孔，在气缸盖本体的后端内部开设有气缸盖后端润滑油孔，在凸轮轴中间轴承盖位置的气缸盖本体的端面上开设有气缸盖润滑油槽；

在凸轮轴前轴承盖内开设有凸轮轴前轴承盖润滑油孔，在凸轮轴后轴承盖内开设有凸轮轴后轴承盖润滑油孔；

在凸轮轴轴瓦内开设有凸轮轴轴瓦润滑油孔；

在摇臂轴上开设有摇臂轴进油孔，在摇臂轴的中轴线方向开设有摇臂轴轴向润滑油孔，摇臂轴的径向方向开设有摇臂轴径向润滑油孔，摇臂轴进油孔与摇臂轴轴向润滑油孔连通，摇臂轴轴向润滑油孔与摇臂轴径向润滑油孔连通；

在气门摇臂衬套的内壁周向开设有气门摇臂衬套润滑油槽，在气门摇臂衬套的径向上开设有气门摇臂衬套润滑油孔，气门摇臂衬套润滑油槽与气门摇臂衬套润滑油孔连通；

在气门摇臂内开设有气门摇臂润滑油孔；

在摇臂滚轮轴内开设有摇臂滚轮轴润滑油孔，在摇臂滚轮轴的外壁周向开设有摇臂滚轮轴润滑油槽，摇臂滚轮轴润滑油孔与摇臂滚轮轴润滑油槽连通；

所述的气缸盖前端润滑油孔与凸轮轴前轴承盖润滑油孔连通，凸轮轴前轴承盖润滑油孔与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔连通；所述的气缸盖后端润滑油孔与凸轮轴后轴承盖润滑油孔连通，凸轮轴后轴承盖润滑油孔与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔连通；气缸盖润滑油槽与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔连通；

所述的凸轮轴前轴承盖润滑油孔、凸轮轴后轴承盖润滑油孔均与摇臂轴进油孔连通；摇臂轴径向润滑油孔与气门摇臂衬套润滑油槽连通，气门摇臂衬套润滑油孔与气门摇臂润滑油孔连通，气门摇臂润滑油孔与摇臂滚轮轴润滑油孔连通。

还设有摇臂轴螺栓，所述的摇臂轴螺栓将摇臂轴、凸轮轴前轴承盖、凸轮轴中间轴承盖、凸轮轴后轴承盖与气缸盖本体固定一体，在固定凸轮轴中间轴承盖的摇臂轴螺栓外套接有定位套，所述定位套的内壁与摇臂轴螺栓外壁形成润滑油槽，所述的润滑油槽一端与摇臂轴轴向润滑油孔连通，润滑油槽另一端与凸轮轴轴瓦润滑油孔连通。

所述摇臂滚轮轴润滑油孔为圆形直孔，且摇臂滚轮轴润滑油孔的轴线与摇臂滚轮轴的轴线呈锐角相交。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：

（1）、本实用新型将进入发动机气缸盖的润滑油通过凸轮轴前后端的轴承盖内的润滑油供应通道引入发动机气缸盖的润滑部件气门摇臂、摇臂滚轮、凸轮轴，可以省略辅助进油管，简化了装配工序，结构简单，同时也降低了成本。

（2）、本实用新型通过在摇臂滚轮轴上设置与气门摇臂出油孔接续的润滑油孔且在沿周方向形成润滑凹槽来实现摇臂滚轮的润滑，结构简单可靠。

附图说明

图1为本实用新型的气缸盖前端润滑油路的主视图。

图2为本实用新型的气缸盖后端润滑油路的主视图。

图3为本实用新型中凸轮轴的轴颈润滑油路结构示意图。

图4为本实用新型中气门摇臂润滑油路的结构示意图。

图5为本实用新型中气门摇臂衬套的润滑油槽结构示意图。

图6为本实用新型中摇臂滚轮的润滑油路的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型主要由气缸盖本体1、凸轮轴前轴承盖2、密封圈3、凸轮轴轴瓦4、凸轮轴5、摇臂轴6、凸轮轴后轴承盖7、凸轮轴中间轴承盖8、定位套9、摇臂轴螺栓10、气门摇臂衬套11、气门摇臂12、摇臂滚轮轴13与摇臂滚轮14等部件构成。

该气缸盖的润滑结构，包括气缸盖本体1与摇臂轴6，在气缸盖本体1上固定安装的凸轮轴前轴承盖2、凸轮轴中间轴承盖8与凸轮轴后轴承盖7，在凸轮轴前轴承盖2、凸轮轴中间轴承盖8与凸轮轴后轴承盖7内部均设有凸轮轴轴瓦4，所述的摇臂轴6安装在凸轮轴前轴承盖2、凸轮轴中间轴承盖8与凸轮轴后轴承盖7上，摇臂轴螺栓将摇臂轴6、凸轮轴前轴承盖2、凸轮轴中间轴承盖8、凸轮轴后轴承盖7与气缸盖本体1固定一体，在摇臂轴6上通过气门摇臂衬套11安装有气门摇臂12，在气门摇臂12上安装有摇臂滚轮轴13，在摇臂滚轮轴13上安装有摇臂滚轮14；

在气缸盖本体1的前端内部开设有气缸盖前端润滑油孔1a，在气缸盖本体1的后端内部开设有气缸盖后端润滑油孔1b，在凸轮轴中间轴承盖8位置的气缸盖本体1的端面上开始有气缸盖润滑油槽1c；

在凸轮轴前轴承盖2内开设有凸轮轴前轴承盖润滑油孔2a，在凸轮轴后轴承盖7内开设有凸轮轴后轴承盖润滑油孔7a；

在凸轮轴轴瓦4内开设有凸轮轴轴瓦润滑油孔4a；

在摇臂轴6上开设有摇臂轴进油孔6c，在摇臂轴6的中轴线方向开设有摇臂轴轴向润滑油孔6a，摇臂轴6的径向方向开设有摇臂轴径向润滑油孔6b，摇臂轴进油孔6c与摇臂轴轴向润滑油孔6a连通，摇臂轴轴向润滑油孔6a与摇臂轴径向润滑油孔6b连通；

在气门摇臂衬套11的内壁周向开设有气门摇臂衬套润滑油槽11a，在气门摇臂衬套11的径向上开设有气门摇臂衬套润滑油孔11b，气门摇臂衬套润滑油槽11a与气门摇臂衬套润滑油孔11b连通；

在气门摇臂12内开设有气门摇臂润滑油孔12a；

在摇臂滚轮轴13内开设有摇臂滚轮轴润滑油孔13a，在摇臂滚轮轴13的外壁周向开设有摇臂滚轮轴润滑油槽13b，摇臂滚轮轴润滑油孔13a与摇臂滚轮轴润滑油槽13b连通；

所述的气缸盖前端润滑油孔1a与凸轮轴前轴承盖润滑油孔2a连通，凸轮轴前轴承盖润滑油孔2a与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔4a连通；所述的气缸盖后端润滑油孔1b与凸轮轴后轴承盖润滑油孔7a连通，凸轮轴后轴承盖润滑油孔7a与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔4a连通；气缸盖润滑油槽1c与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔4a连通；

所述的凸轮轴前轴承盖润滑油孔2a、凸轮轴后轴承盖润滑油孔7a均与摇臂轴进油孔6c连通；摇臂轴径向润滑油孔6b与气门摇臂衬套润滑油槽11a连通，气门摇臂衬套润滑油孔11b与气门摇臂润滑油孔12a连通，气门摇臂润滑油孔12a与摇臂滚轮轴润滑油孔13a连通。

所述的摇臂轴螺栓10外套接有定位套9，在所述定位套9的内壁与摇臂轴螺栓10外壁形成润滑油槽9a，所述的润滑油槽9a一端与摇臂轴轴向润滑油孔6a连通，润滑油槽9a另一端与凸轮轴轴瓦润滑油孔4a连通。

所述摇臂滚轮轴润滑油孔13a为圆形直孔，且摇臂滚轮轴润滑油孔13a的轴线与摇臂滚轮轴13的轴线呈锐角相交。

如图1所示，从机体前端出来的润滑油途经气缸盖本体1的气缸盖前端润滑油孔1a进入凸轮轴前轴承盖2的凸轮轴前轴承盖润滑油孔2a，气缸盖前端润滑油孔1a与凸轮轴前轴承盖润滑油孔2a之间通过密封圈3密封，途经凸轮轴前轴承盖润滑油孔2a的润滑油分成两路，一路润滑油通过凸轮轴轴瓦润滑油孔4a进入凸轮轴轴瓦4的内孔润滑凸轮轴5的前端主轴颈；另一路润滑油进入摇臂轴进油孔6c，润滑油汇集于摇臂轴轴向润滑油孔6a，由摇臂轴径向润滑油孔6b分散出去；凸轮轴前轴承盖润滑油孔2a与摇臂轴进油孔6c之间通过密封圈3密封。

如图2所示，从机体后端出来的润滑油途径气缸盖后端润滑油孔1b进入凸轮轴后轴承盖润滑油孔7a，气缸盖后端润滑油孔1b与凸轮轴后轴承盖润滑油孔7a之间通过密封圈3密封，途经凸轮轴后轴承盖润滑油孔7a的润滑油分成两路，一路润滑油通过凸轮轴轴瓦润滑油孔4a进入凸轮轴轴瓦4的内孔润滑凸轮轴5的后端主轴颈；另一路润滑油进入摇臂轴进油孔6c，润滑油汇集于摇臂轴轴向润滑油孔6a，由摇臂轴径向润滑油孔6b分散出去；凸轮轴后轴承盖润滑油孔7a与摇臂轴进油孔6c之间通过密封圈3密封。

如图3所示，凸轮轴5的中间支撑轴颈的润滑油来源于汇集在摇臂轴轴向润滑油孔6a的润滑油，汇集于摇臂轴轴向润滑油孔6a的润滑油途径定位气缸盖本体1与凸轮轴中间轴承盖8的定位套润滑油槽9a，润滑油从凸轮轴中间轴承盖8的摇臂轴螺栓10与定位套9形成的润滑油槽9a的间隙流入气缸盖润滑油槽1c，经过凸轮轴轴瓦润滑油孔4a进入凸轮轴轴瓦4的内孔润滑凸轮轴5的中间主轴颈，此结构共有5处，可根据发动机气缸的数量相应增加或减少此结构的数量。

如图4、图5所示，汇集于摇臂轴轴向润滑油孔6a的润滑油另一路通过摇臂轴径向润滑油孔6b进入气门摇臂衬套润滑油槽11a，在机油压力与气门摇臂12的回转运动中气门摇臂衬套润滑油槽11a的润滑油一部分被引入到气门摇臂12的润滑部，此结构共有12处，可根据发动机气缸的数量相应增加或减少此结构的数量。

如图4、图5、图6所示，被引入气门摇臂衬套润滑油槽11a的润滑油除一部分如图4所示用于润滑气门摇臂12的润滑部外，另一部分则通过与气门摇臂衬套润滑油槽11a横向油槽相通的气门摇臂衬套润滑油孔11b，途径气门摇臂衬套润滑油孔11b的润滑油被引入与其相连的气门摇臂润滑油槽12a，最后通过气门摇臂润滑油孔12a将润滑油引入到摇臂滚轮轴润滑油孔13a，途经摇臂滚轮轴润滑油孔13a的润滑油最后通过摇臂滚轮轴润滑油槽13b润滑摇臂滚轮14的润滑部，此结构共有12处，可根据发动机气缸的数量相应增加或减少此结构的数量。

Claims (8)

1. 一种气缸盖的润滑结构，包括气缸盖本体（1）与摇臂轴（6），在气缸盖本体（1）上固定安装的凸轮轴前轴承盖（2）、凸轮轴中间轴承盖（8）与凸轮轴后轴承盖（7），在凸轮轴前轴承盖（2）、凸轮轴中间轴承盖（8）与凸轮轴后轴承盖（7）内部均设有凸轮轴轴瓦（4），所述的摇臂轴（6）安装在凸轮轴前轴承盖（2）、凸轮轴中间轴承盖（8）与凸轮轴后轴承盖（7）上，摇臂轴螺栓（10）将摇臂轴（6）、凸轮轴前轴承盖（2）、凸轮轴中间轴承盖（8）、凸轮轴后轴承盖（7）与气缸盖本体（1）固定一体，在摇臂轴（6）上通过气门摇臂衬套（11）安装有气门摇臂（12），在气门摇臂（12）上安装有摇臂滚轮轴（13），在摇臂滚轮轴（13）上安装有摇臂滚轮（14）；其特征是：

所述气缸盖本体（1）的前端内部开设有气缸盖前端润滑油孔（1a），在气缸盖本体（1）的后端内部开设有气缸盖后端润滑油孔（1b），在凸轮轴中间轴承盖（8）位置的气缸盖本体（1）的端面上开始有气缸盖润滑油槽（1c）；

在凸轮轴前轴承盖（2）内开设有凸轮轴前轴承盖润滑油孔（2a），在凸轮轴后轴承盖（7）内开设有凸轮轴后轴承盖润滑油孔（7a）；

在摇臂轴（6）上开设有摇臂轴进油孔（6c），在摇臂轴（6）的中轴线方向开设有摇臂轴轴向润滑油孔（6a），摇臂轴（6）的径向方向开设有摇臂轴径向润滑油孔（6b），摇臂轴进油孔（6c）与摇臂轴轴向润滑油孔（6a）连通，摇臂轴轴向润滑油孔（6a）与摇臂轴径向润滑油孔（6b）连通；

所述的气缸盖前端润滑油孔（1a）与凸轮轴前轴承盖润滑油孔（2a）连通，凸轮轴前轴承盖润滑油孔（2a）与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔（4a）连通；所述的气缸盖后端润滑油孔（1b）与凸轮轴后轴承盖润滑油孔（7a）连通，凸轮轴后轴承盖润滑油孔（7a）与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔（4a）连通；气缸盖润滑油槽（1c）与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔（4a）连通。

2.如权利要求1所述的气缸盖的润滑结构，其特征是：所述的摇臂轴螺栓（10）外套接有定位套（9），所述定位套（9）的内壁与摇臂轴螺栓（10）的外壁形成润滑油槽（9a），所述的润滑油槽（9a）一端与摇臂轴轴向润滑油孔（6a）连通，润滑油槽（9a）另一端与凸轮轴轴瓦润滑油孔（4a）连通。

3.如权利要求1所述的气缸盖的润滑结构，其特征是：所述凸轮轴轴瓦（4）内开设有凸轮轴轴瓦润滑油孔（4a）。

4.如权利要求1所述的气缸盖的润滑结构，其特征是：所述气门摇臂（12）内开设有气门摇臂润滑油孔（12a）。

5.如权利要求1所述的气缸盖的润滑结构，其特征是：所述摇臂滚轮轴（13）内开设有摇臂滚轮轴润滑油孔（13a），在摇臂滚轮轴（13）的外壁周向开设有摇臂滚轮轴润滑油槽（13b），摇臂滚轮轴润滑油孔（13a）与摇臂滚轮轴润滑油槽（13b）连通。

6.如权利要求1所述的气缸盖的润滑结构，其特征是：所述气门摇臂衬套（11）的内壁周向开设有气门摇臂衬套润滑油槽（11a），在气门摇臂衬套（11）的径向上开设有气门摇臂衬套润滑油孔（11b），气门摇臂衬套润滑油槽（11a）与气门摇臂衬套润滑油孔（11b）连通。

7.如权利要求1所述的气缸盖的润滑结构，其特征是：所述凸轮轴前轴承盖润滑油孔（2a）、凸轮轴后轴承盖润滑油孔（7a）均与摇臂轴进油孔（6c）连通；摇臂轴径向润滑油孔（6b）与气门摇臂衬套润滑油槽（11a）连通，气门摇臂衬套润滑油孔（11b）与气门摇臂润滑油槽（12a）连通，气门摇臂润滑油孔（12a）与摇臂滚轮轴润滑油孔（13a）连通。

8.如权利要求5所述的气缸盖的润滑结构，其特征是：所述摇臂滚轮轴润滑油孔（13a）为圆形直孔，且摇臂滚轮轴润滑油孔（13a）的轴线与摇臂滚轮轴（13）的轴线呈锐角相交。

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