CN2365399Y - 煤矿用防爆三轮运输车 - Google Patents

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王自强
门志顺
陈志辉
刘斌
翟耀贤
杨永福
袁国治
薛明凯
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Abstract

一种煤矿用防爆三轮运输车,主要由原有的农用三轮车改进而成,其货箱顶部两侧装有硬木板,可防止岩石的撞击和摩擦,采用防爆的柴油机和油泵,另外在机架后部装有静电释放器,其防爆的离合器可防止摩擦盘的火花外泄,三角皮带使用防燃胶带,机架与大平架之间也添置耐燃胶带,这些结构使三轮车适用矿井,提高效率。

Description

煤矿用防爆三轮运输车
本实用新型涉及一种煤矿用防爆三轮运输车,属于煤矿运输设备的技术领域。
国内有些地区小型煤矿的采掘技术和运输方式均极落后,大多数矿井井下主运输还是用人力和畜力工人劳动强度大,效率低,成本也高,有些矿井竞违章使用普通的三轮车,使事故不断发生,如使用轨道矿车,投资较大,占用劳动力也多,运输环节也复杂,如果使用皮带集中系统,其成本既高,维护费用也大,因此亟需有一种适用于小型煤矿使用的运输设备。
本实用新型的目的是要提供一种煤矿用防爆三轮运输车,它可以克服上述的缺点,主要是在农业用普通三轮车的基础上,对柴油机、离合器等构件作了防爆要求的改进,使它适合于矿井作业作用。既可节省劳动力,提高工作效率,又可节约运输费用。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种煤矿用防爆三轮运输车,由机架、前轮组合件、后轮和后桥组成,其特征在于车前部装有监控仪表、排气温度表、冷却水温表(50)机油压力表(51)和瓦斯报警仪(47)并配有照明灯;货箱(8)位于机架(42)的后部上面,其顶部两侧用螺栓(68)、垫圈(69)、螺母(70)固定硬木板(67)、静电释放器(57)装在机架(42)后部的下方。
机架(42)用加厚的矩形管材料焊成,机架(42)与上平台(9)之间增设阻燃胶带。机架(42)上装有防爆柴油机(2)和防爆离合器(43),三角皮带(41)连接于防爆离合器(43)的皮带轮,机架(42)两侧均有踏板(35)三角皮带(44)装于皮带轮(54)上,该皮带系抗燃胶带。
图1矿用防爆三轮运输车的立体图;
图2矿用防爆三轮运输车的示意图;
图3矿用防爆三轮运输车的俯视图。
兹结合附图对矿用防爆三轮运输车的结构详细叙述:
由图1、2,机架(42)的上部装有座椅(3),座椅(3)背后有顶棚支架(53),该支架(53)上部向前延伸装设顶棚(46),货箱(8)位于机架(42)的后部上面,货箱(8)前部用螺栓(4)螺母(5)、垫圈(6)固定一工具箱(7),货箱(8)侧面用半圆头螺栓(49)固定一铭牌(48),货箱(8)顶部用螺栓(68)垫圈(69)螺母(70)固定一硬木板(67),机架(42)前部固定一挡风板(37)和气喇叭(35),机架(42)下部用螺栓(33)固定一横梁(34),横梁(34)上固接一张紧轮机构(30),货箱(8)用螺栓(10)垫圈(11)螺母(12)固定于车箱上平架(9)上,车箱板启闭机构(13)固定于上平架(9)后部的下方,静电释放器(57)装在机架(42)后部的下方。前轮组合件(1)的把手前端装有矿灯(45),上平架(9)与机架(42)之间有抗爆耐燃胶带(71)。
由图1、3,机架(42)尾部装有尾灯架(62)和尾灯电池箱(58),机架(42)后部下方装后桥(24),其传动轴的两端分别装有由轮(25)和轮胎(26)组成的后轮,减压机构(29)位于机架(42)中部偏右位置,干粉灭火器(59)装在上固定座(60)和下固定座(61)之间,组装于启动手把组合件(31)装在启动支座板(32)上面,排挡组合件(28)装于机台(42)右侧,后桥调正拉杆(27)一端固接于机架右侧(42),另一端连接于后桥(24)。
前轮组合件(1)的把手顶部上装有仪表指示牌(63)和挡位牌(56),机架(42)前部依次装有瓦斯报警仪(47),机油压力表(51)、水温表(50)机架前部两侧有踏板(38),三角皮带(44)装在皮带轮(54)上,三角皮带(41)连接于防爆离合器(43)的皮带轮上面,油管组合件(90)装入机架(42)后部的下方,油泵(39)置于机架(42)左侧。
由图1、2,货箱上平架(9)与机架(42)之间通过销轴(14)、开口销(15)、垫圈(16)与支承板相铰接,油缸(18)与油缸销(19)、油缸吊板(20)通过螺栓(21)、螺母(22)、垫圈(23)固定于机架(42)后部下面,弹簧钢板(17)斜置于油缸(18)的右侧。
关于防爆液压泵(39),防爆离合器(43)以及防爆柴油机(2)属于另一项专利,因此不再予以详述。
机架(42)采用加厚型矩形方管焊接而成,坚固耐用,防爆离合器(43)避免了摩擦盘摩擦产生火花外泄。
与现有技术相比,煤矿用防爆三轮运输车具有下列优点:
1、在货箱两侧增设硬木板,在机架与翻斗之间增加阻燃胶带,避免三轮运输车之间或三轮车与岩石之间发生摩擦冲击而引起火花。
2、机架用优质钢材,加厚的矩形管制成,强度高,耐冲击适合煤矿矿井使用。
3、防爆柴油机的表面温度不大于150℃,冷却水温度也不大于95℃。
4、转弯半径小,不大于3.5m,爬坡能力强可达18%,坡度适合矿井作业。
5、顶棚前面增设瓦斯报警仪、水温表、油压表及仪表照明灯,使司机能看清前面情况,可安全操作。
6、采用抗爆离合器,摩擦盘不易发生火花,减少事故。
7、机架后部装有静电释放器。
8、传动皮带采用阻燃橡胶三角胶带,可防止摩擦时发生火花。

Claims (3)

1、一种煤矿用防爆三轮运输车,由机架、前轮组合件、后轮和后桥组成,其特征在于车前部装有监控仪表、排气温度表、冷却水温表(50)机油压力表(51)和瓦斯报警仪(47)并配有照明灯;货箱(8)位于机架(42)的后部上面,其顶部两侧用螺栓(68)、垫圈(69)、螺母(70)固定硬木板(67)、静电释放器(57)装在机架(42)后部的下方。
2、根据权利要求1所述的煤矿用防爆三轮运输车,其特征在于机架(42)用加厚的矩形管材料焊成,机架(42)与上平台(9)之间增设阻燃胶带。
3、根据权利要求1所述的煤矿用防爆三轮运输车,其特征在于机架(42)上装有防爆柴油机(2)和防爆离合器(43),三角皮带(41)连接于防爆离合器(43)的皮带轮,机架(42)两侧均有踏板(35)三角皮带(44)装于皮带轮(54)上,该皮带系抗燃胶带。
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