CN2361937Y - 减荷阀 - Google Patents

Abstract

一种用在气体压缩机上,根据气体压缩机输出气体压力来启闭其吸入气口的减荷阀,包括设有阀体、阀板和与阀板相连的阀杆,该阀体的进气口与一阀盖的出气口相连通,阀体与阀盖的连接处为阀座口,在阀座口处装有密封垫,阀板向阀座口移动便关小阀座口通道;阀板背离阀座口移动便开大阀座口通道。本实用新型与现有技术相比具有密封性好、性能可靠,成本低、使用寿命长的优点。

Description

减荷阀

本实用新型涉及气路阀门，尤其是一种用在气体压缩机上，根据气体压缩机输出气体压力来启闭其吸入气口的减荷阀。

现有的上述减荷阀大多是滑动阀板式结构，如本申请人生产的“2Z-10/7-I型无油润滑空气压缩机”上配装的代号为“Z10-51-00减荷阀组件”，这种减荷阀的启闭调节是通过两块相互贴合的栅栏式滑动阀板的相对移动以改变气体通道面积的大小来实现，通道中气体的流动方向与滑板面垂直，滑动阀板间的相对移动由一活塞所带动。这种结构的减荷阀的密封方式为金属密封，密封面大，加工困难，密封性不好；此外，由于其滑动阀板之间为滑动接触，加之流向与滑动阀板面垂直的气流对滑动阀板施加的压力使阀板之间的存在较大的摩擦力，滑动阀板有撞击现象。另一种减荷阀是采用圆形阀塞与阀座的锥面金属密封方式，如《活塞式压缩机设计》(机械工业出版社、74年5月第一版)第557页中图10-6介绍的减荷阀，这种结构的减荷阀也要求加工精度高，需研磨才能使用，在制造过程中易出次品或废品，制造成本高；此外这种金属密封方式在密封线容易损伤，降低其密封性。

本实用新型的目的是提供一种密封性好、可靠性高，制造成本低的减荷阀。

为实现上述目的，本实用新型的方案是：它包括有设有进气口和排气口的阀体、阀板和与阀板相连的阀杆等结构，所述阀体的进气口与一阀盖的出气口相连通，阀体与阀盖的连接处为阀座口，在阀座口处装有密封垫，阀板向阀座口移动便关小阀座口通道；阀板背离阀座口移动便开大阀座口通道。

上述密封垫可以是塑料垫圈、橡胶垫圈等弹性材料制成的垫圈，该密封垫最好装在所述阀座口处的凹槽中。

由于采用上述方案，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、由于本实用新型的阀座口装有弹性密封垫，因此，密封性好。

2、本实用新型的阀板开关过程，是阀板承受来自阀杆的减荷力与承受流经阀体的气流推力的平衡过程，阀板的开关过程不会有强冲击现象，加之密封垫具有一定弹性，因此，密封性能可靠，使用寿命长。

3、密封面不需研磨，且加工精度要求不高，因此制造容易，成本低。

下面结合附图实例对本实用新型作进一步详述：

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图1所示，本实用新型的阀体6上设有进气口和出气口，在其进气口处通过螺钉2与一阀盖1的出气口相连通，阀体6与阀盖1的连接处为阀座口，在阀座口处装有氟橡胶密封垫3，该密封垫3装在阀座口处的凹槽中，阀座口的正下方有一阀板4，阀板4与阀杆5联接，阀杆5的另一端穿出阀体6外与一活塞9相联接，活塞9装在气缸8内，在活塞9与阀体6之间的阀杆5外装有弹簧7，气缸8上设有减荷气源入口10。

本实用新型使用时，气体从阀盖1的进气口处进入通过阀座口从阀体6的出气口进入空压机。当压缩机输出压力过大时，便从输出端反馈输出一定压力的气体从减荷气源入口10进入气缸8中，该气体通过对活塞9的作用使活塞9克服弹簧7的弹力并通过阀杆5给阀板4一个减荷力，使阀板4克服气流对阀板4的推力而向阀座口移动，关小阀座口通道；反之，当压缩机输出压力变小时，气流对阀板4的推力将克服阀杆5给阀板4的减荷力，使阀板4背离阀座口移动，开大阀座口通道。

Claims (4)

1、一种减荷阀，包括设有进气口和排气口的阀体(6)、阀板(4)和与阀板(4)相连的阀杆(5)，其特征在于：所述阀体(6)的进气口与一阀盖(1)的出气口相连通，阀体(6)与阀盖(1)的连接处为阀座口，在阀座口处装有密封垫(3)，阀板(4)向阀座口移动便关小阀座口通道；阀板(4)背离阀座口移动便开大阀座口通道。

2、根据权利要求1所述的减荷阀，其特征在于：所述密封垫(3)为塑料垫圈。

3、根据权利要求1所述的减荷阀，其特征在于：所述密封垫(3)为橡胶垫圈。

4、根据权利要求1、2或3所述的减荷阀，其特征在于：所述密封垫(3)装在所述阀座口处的凹槽中。