CN2359757Y - 车站列车过标显示器 - Google Patents
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Abstract
车站列车过标显示器,适用于铁路电气联锁车站线路,属保护铁路交通安全的信号辅助设备。主要特征是每股道设置受控于显示器控制电路的过标显示器,该控制电路借助于电气集中联锁条件,实现列车未越过警冲标时,过标显示器自动亮灯报警。本实用新型解决了传统的人工方式传递车列是否越过警冲标信息的问题,避免了司机再次启动列车延长到站时间,也有利于行车安全。结构简单,施工方便。
Description
本实用新型适用于铁路电气联锁车站线路，属保护铁路交通安全的铁路信号辅助设备。
目前在铁路车站，当列车进站停车时，其列车尾部是否超过警冲标，是凭司机的经验或靠车长、值班员人工确认后传递信息。一旦车尾未过警冲标，司机需再次启动列车，这样会延长列车到达时分，影响行车效率，如果了望不到还易造成行车事故。
本实用新型的目的就是要克服上述人工确认的缺点，设计一种能够自动确认车列尾部是否越过警冲标，并将相应的信息自动传递给司机的车站列车过标显示器。
本实用新型的目的可以通过以下方式实现。在股道旁设置过标显示器，经信息通道连接室内显示器控制电路。该控制电路接有道岔区段轨道继电器接点条件、股道轨道继电器接点条件、出站信号继电器接点条件以及显示灯。过标显示器的显示灯平时灭灯，当列车进入道岔区段和股道，但还未越过警冲标时，显示灯亮灯；当列车出清道岔区段完全进入股道后，显示灯灭灯；当接发通过列车时，显示灯一直不亮灯。每股道的出站信号机处，设置一个过标显示器。
本实用新型有以下主要优点：1.借用原电气集中的联锁电路控制，实现列车未过警冲标自动显示报警，避免了司机反复启动列车延长到站时间的问题；2.过标显示器采用灯光显示，一目了然；3.结构简单，施工方便，也可随新建或改建工程，一并实施，省工省料。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型设备总体布局示意图，图中I为过标显示器；II
为电缆；III为控制室；IV为出站信号机
图2过标显示器控制电路原理图(一端咽喉的)
图3过标显示器结构示意图
现以三股道车站下行咽喉为例，显示器控制电路的构成是：股道轨道继电器的常开接点(IGJ或IIGJ或3GJ)与出站信号继电器的常闭接点(X1FXJ或XIIFXJ或X3FXJ)及显示灯(X1GD或XIIGD或X3GD)串接，每股道设有一条这种结构的串联支路，各股道的该串联支路并联后，串接本咽喉最邻近股道的道岔区段轨道继电器的常开接点(XDGJ)，电源可采用交直流稳定电源或闪光电源。车站上行端、下行端分别设置本咽喉的显示器控制电路。
过标显示器的结构是，设有背景板1，背景板1的中间有灯具2，背景板1安装在支承立柱3上，立柱3下有底座4。每股道的出站信号机处设置一个过标显示器，过标显示器可装在高柱信号机柱的下方，距轨面有一定高度；对于矮柱信号机，可装在其上方或另设一杆柱上。过标显示器与控制电路之间通过电缆连接。
电路动作过程，以下行1股道接车为例。列车进入下行最末端道岔区段则下行道岔轨道继电器落下(XDGJ↓)，列车进入1股道则1股道轨道继电器落下(1GJ↓)，于是接通下行1道的过标显示器灯光电路，该显示器(X1GD)亮灯(或闪光)；当列车完全出清下行最末端道岔区段后，下行道岔轨道继电器吸起(XDGJ↑)，切断显示灯电路则灭灯，说明列车已越过警冲标；如果办理1道通过列车时，下行1股道出站信号开放，下行1道发车信号继电器吸起(X1FXJ↑)，切断了该道显示器电路，则该显示灯(X1GD)不亮灯。(以上请参见图2)
Claims (3)
1.一种车站列车过标显示器，涉及电气集中车站道岔区段轨道继电器、股道轨道继电器、出站信号继电器，其特征在于：设置过标显示器，经信息通道连接显示器控制电路，该控制电路接有道岔区段轨道继电器接点条件、股道轨道继电器接点条件、出站信号继电器接点条件。
2.根据权利要求1所述的车站列车过标显示器，其特征在于：显示器控制电路的构成是，股道轨道继电器的常开接点与出站信号继电器的常闭接点及显示灯串接，每一股道设有一条这种结构的串联支路，各股道的该串联支路并联后，串接最邻近股道的道岔区段轨道继电器的常开点。
3.根据权利要求1所述的车站列车过标显示器，其特征在于：过标显示器的结构是，设有背景板(1)，背景板(1)的中间有灯具(2)，背景板(1)安装在支承立柱(3)上，立柱(3)下有底座(4)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 98248047 CN2359757Y (zh) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | 车站列车过标显示器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98248047 CN2359757Y (zh) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | 车站列车过标显示器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2359757Y true CN2359757Y (zh) | 2000-01-19 |
Family
ID=33993141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 98248047 Expired - Fee Related CN2359757Y (zh) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | 车站列车过标显示器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2359757Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114394127A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-04-26 | 深圳科安达电子科技股份有限公司 | 一种股道过标自动检测方法和系统 |
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1998
- 1998-11-04 CN CN 98248047 patent/CN2359757Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114394127A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-04-26 | 深圳科安达电子科技股份有限公司 | 一种股道过标自动检测方法和系统 |
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