CN2351906Y - 轮毂电动机 - Google Patents
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Abstract
一种用于电动车辆上的轮毂电动机,包括轮壳、轮盖、轮毂电动机转轴、驱动电机、减速机构、离合器,减速机构包含一级小齿轮、一级大齿轮、二级小齿轮、二级大齿轮,驱动电机的转轴上枢设减速机构的一级小齿轮,一级小齿轮与一级大齿轮相啮合,一级大齿轮枢设于二级传动轴上,离合器置于二级大齿轮的中心轴位,离合器采用单向轴承。改进后的轮毂电动机磨损小,传输效率得以提高、寿命延长、噪声也随之降低。
Description
本实用新型涉及用直流电动机驱动的电动车辆，具体地涉及一种轮毂电动机。
电动车辆作为一种无污染的绿色交通工具，其应用前景将会十分广阔。轮毂电动机是电动车辆的一个关键的部件，轮毂电动机通常主要包括驱动电动机、机械式减速机构、离合器以及轮壳，由它们组成一与轮子外形相同的整体，离合器的作用是在减速机构与轮壳之间起离合作用的部件，亦，驱动电动机在通电时，离合器使减速机构与轮毂电动机的机壳接合，使整车向前，当驱动电动机断电时，离合器使减速机构与轮毂电动机的机壳分离，整车只能滑行一段距离后停止，由此可见，离合器又是轮毂电动机中的关键的部件。现有的轮毂电动机采用的离合器为三滚柱超越离合器，这种三滚柱超越离合器内部间隙及磨损大，常常会因磨损而失效、寿命短且噪声大，因此，使用这种离合器制成的轮毂电动机传输效率低、寿命短。
为此，本实用新型针对上述轮毂电动机存在的缺点，提出一种传输效率高、寿命长的轮毂电动机。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：轮毂电动机包括轮壳、轮盖、轮毂电动机转轴、驱动电动机、减速机构、离合器，驱动电动机、减速机构、离合器均设于轮壳内，减速机构包含一级小齿轮、一级大齿轮、二级小齿轮、二级大齿轮，驱动电动机转轴上枢设减速机构的一级小齿轮，一级小齿轮与一级大齿轮相啮合，一级大齿轮枢设于二级传动轴上，二级传动轴通过轴承架设于驱动电动机和减速器机壳上，二级小齿轮枢设于二级传动轴一端，并与二级大齿轮相啮合，离合器置于二级大齿轮的中心轴位，其特征在于：所说轮壳、轮盖轴向设有延伸部；所说的离合器采用单向轴承。
由于本实用新型的轮毂电动机中采用单向轴承取代原先的三滚柱离合器，因单向轴承与三滚柱离合器相比，它内部间隙及磨损均比三滚柱离合器要小，使得改进后的轮毂电动机中的离合器与轮毂电动机壳、减速机构中的齿轮传动可靠、磨损小，所以该轮毂电动机的传输效率得以提高、寿命延长、噪声也随之降低。
下面结合附图和实施例，对本实用新型作一详细地说明：
图1为本实用新型结构示意图。
请参阅图1所示，轮毂电动机包括轮壳1、轮盖2、轮毂电动机转轴3、驱动电动机4、减速机构5、离合器6，驱动电动机4、减速机构5、离合器6均设于轮壳1内，轮壳1、轮盖2轴向设有延伸部11、21，减速机构5包含一级小齿轮51、一级大齿轮52、二级小齿轮53、二级大齿轮54，驱动电动机的转轴41上枢设减速机构的一级小齿轮51，一级小齿轮51与一级大齿轮52相啮合，一级大齿轮52枢设于二级传动轴55上，二级传动轴55通过轴承8、9架设于驱动电动机4和减速器机壳50上，二级小齿轮53枢设于二级传动轴55一端，也就是说二级小齿轮53与一级大齿轮52共一根二级传动轴55，二级小齿轮53与二级大齿轮54相啮合，离合器6置于二级大齿轮54的中心轴位，所说的离合器6采用单向轴承，单向轴承可以是滚针式超越离合器(轴承)、可以是滚珠式超越离合器(轴承)、也可以是旋转球式离合器(轴承)，无论滚针式、滚珠式、还是旋转球式离合器，它们均为单向离合器，只能往一个方向旋转，均为市售品。单向轴承套置于机壳内的延伸部11，机壳1通过轴承12、13套置于轮毂电动机转轴3。
在本实用新型中，该离合器6是设置于二级大齿轮54的轴位上，它也可以设置于本实用新型轮毂电动机的轮壳1内的其它轴位上，如一级小齿轮51的轴位、一级大齿轮52的轴位，二级小齿轮53的轴位都可以调换设置成离合器6。设置于轮毂电动机转轴3与轮壳延伸部11、轮盖延伸部21之间的轴承12、13也可以分别替换成单向轴承。
Claims (2)
1、一种用于电动车辆的轮毂电动机，包括轮壳、轮盖、轮毂电动机转轴、驱动电动机、减速机构、离合器，驱动电动机、减速机构、离合器均设于轮壳内，减速机构包含一级小齿轮、一级大齿轮、二级小齿轮、二级大齿轮，驱动电动机的转轴上枢设减速机构的一级小齿轮，一级小齿轮与一级大齿轮相啮合，一级大齿轮枢设于二级传动轴上，二级传动轴通过轴承架设于驱动电动机和减速器机壳上，二级小齿轮枢设于二级传动轴一端，并与二级大齿轮相啮合，离合器置于二级大齿轮的中心轴位，其特征在于：所说轮壳、轮盖轴向设有延伸部；所说的离合器采用单向轴承。
2、如权利要求1所述的轮毂电动机，其特征在于：所说的单向轴承可以设置于轮壳中其它轴位上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 98225482 CN2351906Y (zh) | 1998-10-29 | 1998-10-29 | 轮毂电动机 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 98225482 CN2351906Y (zh) | 1998-10-29 | 1998-10-29 | 轮毂电动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2351906Y true CN2351906Y (zh) | 1999-12-01 |
Family
ID=33976168
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 98225482 Expired - Fee Related CN2351906Y (zh) | 1998-10-29 | 1998-10-29 | 轮毂电动机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2351906Y (zh) |
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1998
- 1998-10-29 CN CN 98225482 patent/CN2351906Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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