CN2342888Y - 加压式轮辗机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种加压式轮辗机。该轮辗机包括电机、减速箱、联轴器、主轴、辗轮、辗轮轴、围壳、辗轮轴头和支架,它还包括止推轴承座、伞齿轮传动器和由加压横梁、加压螺钉和加压弹簧组成的加压装置,止推轴承座设在围壳底部的中央,伞齿轮传动器与联轴器和主轴的下部联接,加压横梁设在辗轮轴头的上面,加压弹簧设在辗轮轴上并位于辗轮轴与加压横梁之间。本实用新型具有能随时增加压力、便于拆卸和维修方便等优点。
Description
本实用新型涉及一种加压式轮辗机。
轮辗机在粉煤灰制砖系统中是一台关键设备,轮辗效果的好坏直接影响砖的质量。现在粉煤灰制砖系统使用的轮辗机以传统的压辗方式的为主,这种轮辗机存在以下几个缺点:1)压辗的力量靠滚轮自身的重量,需加力时没办法增加,2),传动系统减速部份直接与轮辗主轴联接,若轴向产生向上的作用力时易使减速器造成损坏,3)因减速器与地面垂直距离太近,减速系统出现故障时,无法拆卸,维修不方便。
本实用新型的目的是提供一种能随时加压、维修方便且减速器不易损坏的加压式轮辗机。
本实用新型的任务是采用下述技术方案实现的:该加压式轮辗机,它包括电机、减速箱、联轴器、主轴、辗轮、辗轮轴、围壳、辗轮轴头和支架,电机与联轴器随减速箱一同装在支架的中部一侧,围壳设在支架的上面,辗轮位于围壳中,它还包括止推轴承座、伞齿轮传动器和由加压横梁、加压螺钉和加压弹簧组成的加压装置,止推轴承座设在围壳底部的中央,主轴从止推轴承座中间穿过,伞齿轮传动器的小伞齿轮与联轴器联接,大伞齿轮与主轴的下部联接,主轴的上部与辗轮轴头联接;加压横梁设在辗轮轴头的上面,加压弹簧设在辗轮轴上并位于辗轮轴与加压横梁之间,加压螺钉设在加压横梁的端部且位于加压弹簧上。
由于本实用新型采用了上述技术方案,因此与背景技术相比,具有下列优点:
1)、在辗轮上增加了加压装置,在压辗时能根据材料的不同随时增加压力;
2)、在主轴上增加止推轴承座和伞齿轮传动器,使主轴不受任何轴向力的影响,增加了主轴的使用寿命,并且当传动系统发生故障时,便于拆卸,维修方便。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
如图1所示,本实用新型包括电机1、减速箱2、联轴器3、主轴5、辗轮6、辗轮轴10、围壳11、辗轮轴头12和支架14,电机1与减速箱2的输入轴联接,联轴器3的一端与减速箱2的输出轴联接,电机1与联轴器3随减速箱2一同装在支架14的中部一侧,围壳11设在支架14的上面,辗轮6位于围壳11中,其中它还包括止推轴承座13、伞齿轮传动器4和由加压横梁7、加压螺钉8和加压弹簧9组成的加压装置,止推轴承座13设在围壳11底部的中央,主轴5从止推轴承座13中间穿过,伞齿轮传动器4的小伞齿轮与联轴器3的另一端联接,大伞齿轮与主轴5的下部联接;主轴5的上部与辗轮轴头12联接,加压横梁7设在辗轮轴头12的上面,加压弹簧9设在辗轮轴10上并位于辗轮轴10与加压横梁7之间,加压螺钉8设在加压横梁7的端部且位于加压弹簧9上,辗轮轴10的一端装在辗轮轴头12上。
Claims (1)
- 一种加压式轮辗机,它包括电机、减速箱、联轴器、主轴、辗轮、辗轮轴、围壳、辗轮轴头和支架,电机与联轴器随减速箱一同装在支架的中部一侧,围壳设在支架的上面,辗轮位于围壳中,其特征是:它还包括止推轴承座、伞齿轮传动器和由加压横梁、加压螺钉和加压弹簧组成的加压装置,止推轴承座设在围壳底部的中央,主轴从止推轴承座中间穿过,伞齿轮传动器的小伞齿轮与联轴器联接,大伞齿轮与主轴的下部联接;主轴的上部与辗轮轴头联接;加压横梁设在辗轮轴头的上面,加压弹簧设在辗轮轴上并位于辗轮轴与加压横梁之间,加压螺钉设在加压横梁的端部且位于加压弹簧上。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1998
- 1998-10-30 CN CN 98245620 patent/CN2342888Y/zh not_active Expired - Fee Related
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