CN2338207Y - 轿车滑行器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轿车附加装置。即一种节能滑行器,它主要包括:外套、滑轴、渐开线花键滑套。外套内孔加工有内棘齿,滑轴上加工有棘爪槽。棘爪槽内有棘爪。本实用新型结构简单,便于加工;克服车辆被动磨损,延长轿车使用寿命。可节油40%左右,换档时不用踩离合器,减少换档次数,减轻司机劳动强度。
Description
本实用新型涉及一种轿车附加装置,即为轿车滑行器。
目前使用中的轿车传动与驱动轮为一体。发动机动力经传动系统至驱动轮,当车辆滑行时,车轮由于惯性仍反驱动系统照常运转,这样加剧了变速器的磨损,而且在非空档状况时更加剧了发动机的被动磨损与燃料消耗,降低发动机的使用寿命。本发明人曾在实用新型专利91219168.2汽车缓冲节能滑行器中公开过一种滑行器,经几年装车试验后,发现仍有一些不足之处,如滑行器尺寸太长,出现绕性振动,有噪声,工艺复杂,加工难度大,同时节油率低,所以本发明人又设计出轿车滑行器。
本实用新型的目的在于提供一种可以克服车辆被动磨损,延长轿车使用寿命并且节油的轿车滑行器。
本实用新型的目的是这样实现的:一种用于轿车的节能滑行器,包括外套、滑行轴、渐开线花键套,其外套为环形体,内孔有内棘齿,外圆一端有渐开线花键,另一端有连接球笼螺栓孔;滑轴为十字型,垂直下部有花键,垂直上部有加工的棘爪槽;十字型水平圆周为渐开线花键齿轮。
本实用新型,结构简单,加工方便。在轿车行驶中收油门后,该滑行器可将变速箱与车轮脱开,这样克服了发动机与变速箱被动磨损,充分利用了潜在的动力,从而达到了节油目的。
下面结合附图对本实用新型做详细说明:
图1为整体结构图。
图2为A-A剖视图。
滑轴8、滑轴一端加工有外花键,直接插入齿轮箱内半轴齿轮上。滑轴8中间有渐开线花键齿轮,另—端加工有棘爪槽,安装棘爪2。外套5有内棘齿与滑轴8上的棘爪2配合。外套5外园加工渐形线花键齿轮,另—端与轿车球笼连接。
滑轴8与外套5渐开线花键在一个水平线上,承并且相邻。滑轴8的花键上安装有内花键的滑动套1。滑动套1在右边位置时,滑行器处于滑行状态。如操作杆7使滑动套1向左移动到与外套5花键结合时,滑行器不起滑行作用,保证原车性能。
滑轴8和外套5两端装有轴承6,2盘:螺栓4将滑轴与外套通过轴承连结为一体。保证滑轴8灵活运转。弹簧3安装在棘爪2下面,使棘爪弹起与外套5上的内棘齿结合,达到单向啮合的作用。
附图说明:
1、滑动套 2、棘爪 3、弹簧
4、螺栓 5、外套 6、轴承
7、操作杆 8、滑轴。
Claims (1)
1、一种轿车滑行器,包括外套、滑行轴、渐开线花键套,其特征在于:
A、外套为环形体,内孔有内棘齿,外圆一端有渐开线花键,另一端有连接球笼螺栓孔;
B、滑轴为十字型,垂直下部有花键,垂直上部有加工的棘爪槽;十字型水平圆周为渐开线花键齿轮。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 98206609 CN2338207Y (zh) | 1998-07-01 | 1998-07-01 | 轿车滑行器 |
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CN 98206609 CN2338207Y (zh) | 1998-07-01 | 1998-07-01 | 轿车滑行器 |
Publications (1)
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CN2338207Y true CN2338207Y (zh) | 1999-09-15 |
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Family Applications (1)
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CN 98206609 Expired - Fee Related CN2338207Y (zh) | 1998-07-01 | 1998-07-01 | 轿车滑行器 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2338207Y (zh) |
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1998
- 1998-07-01 CN CN 98206609 patent/CN2338207Y/zh not_active Expired - Fee Related
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