CN2334518Y - 车轮轮辋成形机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车轮轮辋成形机,为克服现有技术中的轮辋成形机的上、下轧辊中心距不可调节、加工异规格的轮辋需不同成形机的缺点,本实用新型设有上轧辊装置、下轧辊装置、导向装置及机架部分,上轧辊装置由电机、减速机及上主轴构成,下轧辊装置由电机、减速机、下主轴及油缸构成,导向装置由导向柱、导向架、气缸、支架体及导向轮构成,本实用新型可广泛应用于钢圈加工企业。
Description
本实用新型涉及车轮加工机械，尤其是一种车轮轮辋成形机。
现有技术中的车轮轮辋成形机，由上、下轧辊机构及机架部分构成，由于上、下轧辊之间中心距是固定不可调节的，加工不同规格的轮辋需使用不同上、下轧辊间距的轮辋成形机，轮辋加工成本高、开发周期长。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的缺点，提供一种设有上轧辊装置、下轧辊装置、导向装置的车轮轮辋成形机，它采取一次滚压成形技术，上、下轧辊之间的中心距可调节，加工不同规格的轮辋只需更换上、下轧辊即可。
本实用新型的目的是采取以下方案实现的：设有上轧辊装置、下轧辊装置、导向装置及机架部分，上轧辊装置由电机、减速机及上主轴构成，减速机将电机与上主轴联接起来，上轧辊装置中的电机、减速机及上主轴均安装在一主体板上，该主体板联接在机架上，下轧辊装置由电机、减速机、下主轴及油缸构成，电机与下主轴之间靠减速机联接，下主轴的壳体一端用销轴联接在机架上，另一端与油缸的活塞杆用销轴联接，油缸的缸体用销轴联接在机架的底板上，导向装置由导向柱、导向架、气缸、支架体及导向轮构成，气缸与导向架一起被固定在机架上，导向柱设在导向架的内孔，导向柱及气缸的活塞杆均联接在支架体上，支架体安置有导向轮。
另外，上轧辊装置还设有一调整机构，即从主体板两端面用螺栓将一调整方螺母固定，调整丝杠与调整方螺母构成传动副，调整丝杠两端设在联接在机架上的定位套内，主体板另一端用销轴联接在机架上。
导向轮由两只对置的锥形轮构成，导向轮与丝杠构成传动副，丝杠与设在支架体两端内的轴承相啮台，丝杠上设有键槽，紧定圈中心孔固定有可沿丝杠上键槽滑动的键，紧定圈与导向轮之间用螺栓进行联接。
本实用新型耗能低，总功率为32.5KW，最大扭距为1970N，加工范围为8-24英寸，生产效率为30-35秒/件，最高转速为131转/分，由于上、下轧辊之间的中心距可调，加工不同规格的轮辋时，只需更换上、下轧辊即可，新型轮辋开发周期短，开发成本大大隆低。
以下结合附图对本实用型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型的导向装置的结构示意图。
参照图1、图2，本实用新型的上轧辊装置由一带有电机(9)的摆线针轮减速机(8)、上主轴(11)构成，摆线针轮减速机(8)的输出轴用键联接有主动齿轮(6)，上主轴(11)一端用键联接有主轴齿轮(20)，在主动齿轮(6)与主轴齿轮(20)之间是与之相啮合的中间齿轮(5)，主轴螺母(12)用来使上轧辊轴向定位。带有电机(9)的摆线针轮减速机(8)及安放中间齿轮(5)用的轴承座(4)均用螺栓固定在主体板(7)的上面，上主轴(11)靠其壳体(10)用螺栓及定位键固定在主体板(7)的下面。同时上轧辊机构还设有调整机构，即主体板(7)一端用销轴联接在机架(15)上，另一端从两侧用螺栓固定一调整方螺母(19)，调整丝杠(3)与调整方螺母(19)构成传动副，定位套(2)与一螺杆用销轴联接，螺杆用螺母固定在机架(15)上，调整丝杠(3)上下两端设在定位套(2)的内孔，调整丝杠(3)下端联接有使其定位的丝杠平垫(21)，转动调整丝杠(3)可调整上主轴(11)与下主轴(14)之间的平行度，下轧辊装置由带有电机(1)的摆线针轮减速机(18)、下主轴(14)及油缸(16)构成，摆线针轮减速机(18)的壳体与下主轴(14)的壳体(30)用联接盘(17)联接，摆线针轮减速机(18)的输出轴与下主轴(14)用联轴器联接，主轴螺母(13)用来使下轧辊轴向定位，下主轴(14)的壳体(30)一端用销轴(28)联接在机架(15)上，底端用销轴联接在油缸(16)的活塞杆上，缸体用销轴联接在机架(15)的底板上。导向装置由导向柱(29)、导向架(22)、气缸(23)、支架体(25)及导向轮(26)构成，导向柱(29)、导向架(22)、气缸(23)、支架体(25)及导向轮(26)共有两副，呈“V”形相对布置安装，气缸(23)与导向架(22)一起用螺栓固定在机架(15)上，导向架(22)为筒状体，在其内孔侧壁沿轴向镶有两只导向键，导向柱(29)铣有两只与导向架(22)的导向键相配合的键槽，导向柱(29)设在导向架(22)内并可沿其内孔滑动，导向柱(29)用螺栓与支架体(25)联接，气缸(23)的活塞杆(24)用销轴与支架体(25)联接。导向轮(26)由两对置的锥形轮构成，导向轮(26)与一丝杠构成传动副，丝杠与设在支架体(25)两端内的轴承相配合，丝杠上设有键槽，紧定圈上设有可沿丝杠上键槽滑动的键，紧定圈及导向轮(26)侧面均设有数个通孔，紧定圈及导向轮(26)之间用螺栓进行联接，转动锥形轮可调整导向轮(26)的夹持间距。在导向装置下方的机架(15)上用螺栓固定有两只托料架(27)。
工作时，上主轴(11)、下主轴(14)分别安装好上、下轧辊即成形模具，钢圈毛坯安放在下轧辊上，下轧辊装置中的油缸(16)的活塞杆提升，导向装置中的气缸(23)的活塞杆(14)伸出，将钢圈毛坯夹特定位，经35秒辊压，即生产出成品轮辋。
Claims (3)
1、一种车轮轮辋成形机，其特征在于：设有上轧辊装置、下轧辊装置、导向装置及机架部分，上轧辊装置由电机(9)、减速机(8)及上主轴(11)构成，减速机(8)将电机(9)与上主轴(11)联接起来，上轧辊装置中的电机(9)、减速机(8)及上主轴(11)安装在一主体板(7)上，该主体板(7)联接在机架(15)上，下轧辊装置由电机(1)、减速机(18)、下主轴(14)及油缸(16)构成，电机(1)与下主轴(14)之间靠减速机(18)联接，下主轴(14)的壳体(30)一端用销轴(28)联接在机架(15)上，另一端与油缸(16)的活塞杆用销轴联接，油缸(16)的缸体用销轴联接在机架(15)的底板上，导向装置由导向柱(29)、导向架(22)、气缸(23)、支架体(25)及导向轮(26)构成，气缸(23)与导向架(22)一起被固定在机架(15)上，导向柱(29)设在导向架(22)的内孔，导向柱(29)及气缸(23)的活塞杆(24)均联接在支架体(25)上，支架体(25)安置有导向轮(26)。
2、根据权利要求1所述的一种车轮轮辋成形机，其特征在于：上轧辊装置设有一调整机构，即从主体板(7)两端面用螺栓将一调整方螺母(19)固定，调整丝杠(3)与调整方螺母(19)构成传动副，调整丝杠(3)两端设在联接在机架(15)上的定位套(2)内，主体板(7)另一端用销轴联接在机架(15)上。
3、根据权利要求1或2所述的一种车轮轮辋成形机，其特征在于：导向轮(26)由两只对置的锥形轮构成，导向轮(26)与丝杠构成传动副，丝杠与设在支架体(25)两端的轴承相配合，丝杠上设有键槽，紧定圈中心孔固定有可沿丝杠上键槽滑动的键，紧定圈与导向轮(26)之间用螺栓进行联接。
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1997
- 1997-07-02 CN CN 97233720 patent/CN2334518Y/zh not_active Expired - Fee Related
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