CN2331119Y - 电动轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动机,具体地说是一种用于驱动电动汽车、电动摩托车运动的永磁直流无刷电机。这种电动轮主要包括定子和转子两部分,定子座与轴同心,定子座的外圈上设置有可嵌定子电枢的定子铁芯,轴可直接作为车辆的轮轴,转子部分由环形磁钢、机壳、端盖组成,机壳通过轮箍与轮胎相连,定子部分与转子部分之间通过轴承而结合。本实用新型具有功率大、转矩大、结构简单等优点。
Description
本实用新型涉及一种电动机，具体地说是一种用于驱动电动汽车、电动摩托车运动的永磁直流无刷电机。
相比于内燃机，电动汽车、电动摩托车具有无废气排放、噪音低、节能、效率高等优点，在现有技术中，电动汽车、电动摩托车所使用的驱动电机主要以高转速直流电机通过齿轮减速机构和传动装置驱动车轮，这种设计机构复杂、传输效率较低，在此基础上，有人设计了较为紧揍的电动轮，这种电动轮是将直流电机和齿轮减速机构安放在电动机的机壳内，电动轮机壳与车轮连接，接能电源后直流电动机转动，通过齿轮减速，并加大力矩，带动电动轮机壳和车轮转动，这种设计结构紧揍，不需另加传动装置驱动车轮，但其电动轮机壳内空间有限，直流电机大小受到限制，加大功率困难，目前这种电动轮只能在500W功率以内使用。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、传输效率高的电动轮。
为了实现上述目的及任务，本实用新型提供了一种新的技术解决方案：这种电动轮主要包括定子和转子两部分，定子部分由轴、定子座、定子铁芯、定子电枢和位置传感器组成，定子座与轴同心，位置传感器可以嵌入定子座内，也可以置于定子座之外，定子座的外圈上设置有可嵌定子电枢的定子铁芯，位置传感器通过引出导线与置于装置外部的驱动电路连接，轴可直接作为车辆的轮轴，转子部分由环形磁钢、机壳、端盖组成，机壳通过轮箍与轮胎相连，定子部分与转子部分之间通过轴承而结合。
由于采用了以上设计，本实用新型具有功率大、转矩大、结构简单等优点。
附图是本实用新型的实施例。
图1是本实用新型电动轮的结构示意图。
图2是本实用新型电动轮的左视剖面图。
下面将结合附图和具体的实施方式对本实用新型的实质性内容作进一步详细的描述。
图中，1-轴、2-定子座、3-定子铁芯、4-定子电枢、5-位置传感器、6-引出导线、7-驱动电路、8-轴承、9-环形磁钢、10-机壳、11-端盖，12-轮箍、13-轮胎
如图所示，这种电动轮，它主要包括定子和转子两部分，定子部分由轴(1)、定子座(2)、定子铁芯(3)、定子电枢(4)和位置传感器(5)组成。定子座(2)和轴(1)同心，位置传感器(5)嵌入定子座(2)内，定子座(2)的外圈上设有可嵌定子电枢(4)的定子铁芯(3)，位置传感器(5)通过引出导线(6)与置于装置外部的驱动电路(7)连接。轴(1)可直接作为车辆的轮轴使用。转子部分由环形磁钢(9)、机壳(10)、端盖(11)组成，机壳(10)通过轮箍(12)与轮胎(13)相连，定子部分与转子部分通过轴承(8)而结合，整个电动机外形为扁平形。环形磁钢(9)固定于机壳(10)内壁上，由多对极稀土永磁材料制成，并与定子铁芯(3)极对数相对应。
经实际测试其效果良好。
Claims (1)
1．一种电动轮，它主要包括定子和转子两部分，其外形为扁平形，其特征是：定子部分由轴(1)、定子座(2)、定子铁芯(3)、定子电枢(4)和位置传感器(5)组成，定子座(2)与轴(1)同心，位置传感器(5)可以嵌入定子座(2)内，也可以置于定子座(2)之外，定子座(2)的外圈上设置有可嵌定子电枢(4)的定子铁芯(3)，位置传感器(5)通过引出导线(6)与置于装置外部的驱动电路(7)连接，轴(1)可直接作为车辆的轮轴，转子部分由环形磁钢(9)、机壳(10)、端盖(11)组成，机壳(10)通过轮箍(12)与轮胎(13)相连，定子部分与转子部分之间通过轴承(8)而结合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97250807 CN2331119Y (zh) | 1997-08-19 | 1997-08-19 | 电动轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97250807 CN2331119Y (zh) | 1997-08-19 | 1997-08-19 | 电动轮 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2331119Y true CN2331119Y (zh) | 1999-07-28 |
Family
ID=33957269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97250807 Expired - Fee Related CN2331119Y (zh) | 1997-08-19 | 1997-08-19 | 电动轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2331119Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103904845A (zh) * | 2012-12-28 | 2014-07-02 | 深圳先进技术研究院 | 直驱式电机套件及电动车 |
| CN106994896A (zh) * | 2016-01-25 | 2017-08-01 | 上海智远弘业机器人有限公司 | 一种车轮驱动装置 |
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1997
- 1997-08-19 CN CN 97250807 patent/CN2331119Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103904845A (zh) * | 2012-12-28 | 2014-07-02 | 深圳先进技术研究院 | 直驱式电机套件及电动车 |
| CN106994896A (zh) * | 2016-01-25 | 2017-08-01 | 上海智远弘业机器人有限公司 | 一种车轮驱动装置 |
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