CN2330434Y

CN2330434Y - 混砂机

Info

Publication number: CN2330434Y
Application number: CN 98205077
Authority: CN
Inventors: 颉建新
Original assignee: Shougang Corp
Current assignee: Shougang Corp
Priority date: 1998-06-05
Filing date: 1998-06-05
Publication date: 1999-07-28
Anticipated expiration: 2008-06-05

Abstract

本实用新型涉及一种新型混砂机。采用高效平面二次包络环面蜗杆减速机做为混砂机的减速机,张力柔性联轴器接电机输出轴,实现电机软起动,其结构简单,成本低,易于制造,安装、调试要求低,运行维护方便,电机有过载保护,经济效益显著。

Description

混砂机

本实用新型涉及一种粉粒状物料的混合装置，特别适用于铸造车间用的混砂装置。

混砂机是铸造车间手工或机械化造型线各类型(芯)砂混制的专用设备。亦可用于耐火材料、化工、玻璃、陶瓷等行业混合粉粒状物料。目前，德国、美国、瑞士、日本等国家从S1110到S3000型混砂机减速机均采用圆锥十二级圆柱齿轮硬齿面减速机。这种减速机体积小、寿命长，可满足混砂机传动装置的要求，但存在以下问题：

1．结构复杂。

2．造价高。

3．难于制造，安装、调试要求高。

4．由于减速机为立式，圆柱齿轮为水平放置，难于润滑，必须配备专用润滑系统，因此，运行维护不便。

国内一些研究机构和混砂机专业生产厂家，根据国内制造水平，混砂机减速机多采用圆锥一二级圆柱齿轮软齿面减速机，也有采用行星和摆线针轮行星减速机。除存在上述问题外，第一级螺旋伞齿轮由于需专用设备制造，安装、调整要求很高，易损坏，寿命短，整个减速机外廓尺寸和重量都比较大，减速机故障率高，影响生产。行星传动由于结构更复杂，制造更因难，对材料、加工、热处理和安装的要求更高，也没推广起来。

混砂机电机输出轴与工作机连接一般采用弹性联轴器，由于混砂机的辗轮很大，因此转动惯量大，电机起动电流大，易过载。为此也有混砂机电机输出轴与工作机连接采用限矩式液力偶合器，实现电机的软起动和过载保护，但其体积大，成本高，维护不便。

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，设计一种具有新型减速机和软起动联轴器的混砂机。不仅满足混砂机传动装置传动比和承载能力要求，而且减速机具有结构简单，成本低，易于制造，安装、调整要求低，运行维护方便，并且实现电机的软起动和过载保护。

本实用新型提出了一种具有新型减速机和软起动联轴器的混砂机。

混砂机由电机、张力柔性联轴器、减速机、链条联轴器、立轴、卸砂门、辗轮、弹簧加压装置、底盘、支腿、围圈、底座、加水装置、取样器、刮板、十字头组成。减速机为平面二次包络环面蜗杆减速机，联轴器为张力柔性联轴器。

本实用新型提出的混砂机的特点是：

1．混砂机减速机采用高效平面二次包络环面蜗杆减速机，仅一级取代了圆锥十二级圆柱齿轮混砂机的多级齿轮减速机。其结构简介，成本低，易于制造，安装、调试要求低，运行维护方便，可靠性更强。

2．采用高效平面二次包络环面蜗杆减速机的混砂机，减速机可油池润滑，立轴及其它转动件可脂润滑，无需专用的润滑系统。

3．平面二次包络环面蜗杆减速机是一种新型蜗杆传动，具有承载能力大，效率高等突出优点，具体是：

(1)蜗杆为环面蜗杆与蜗轮同时啮合的齿数多。

(2)蜗杆齿面硬化处理后精确磨削而成，齿面硬度高，粗糙度低，齿形精度高，因此传动效率高。

(3)齿轮接触面积大，并且有瞬时双线接触，接触线长度长。

(4)蜗杆与蜗轮传动时容易形成动压油膜，减少齿面磨损。

4．电机输出轴与工作机采用张力柔性联轴器连接，可实现电机的软起动和过载保护，具体是：

(1)起动性能好。可将电机的重载起动转变为空载起动，实现工作机软起动，降低起动电流，减少起动能耗约65％。

(2)节约电能和设备费用。可从根本上解决带载起动机器“大马拉小车”的不合理状况，既可节省电机容量，提高电网功率因数和电机效率，减少无功损耗，节约电能，又可简化电机起动设备，降低设备费用。

(3)传递的扭矩可调节，容易实现过载安全保护。当工作机过载卡死时，该联轴器就自动打滑，防止电机烧毁和其它零部件损坏。

(4)除起动制动阶段外，该联轴器两部分无转速差，无摩擦损耗，传动效率不低于99％。

(5)该联轴器中有专门设计的弹性元件，可以补偿被联两轴不可避免的偏移，并具有缓冲减震作用。

(6)该联轴器工作可靠，性能稳定，装拆维修方便。

5．混砂机重量外形尺减小，整机性能提高。

附图图1是平面二次包络环面蜗杆减速机式S1120D混砂机主视图，图2是其俯视图，其中：1电机2张力柔性联轴器3减速机4链条联轴器5立轴6卸砂门7辗轮8弹簧加压装置9底盘10支腿11围圈12底座13加水装置14取样器15刮板16十字头。

附图图3是平面二次包络环面蜗杆减速机主视图，图4是其俯视图，其中：1蜗杆 2蜗轮 3箱体 4蜗轮轴 5减速机辅件。

下面结合附图介绍本实用新型构成及工作情况

如图1，图2所示，混砂机构成特征，底座12采用槽钢焊接而成，电机1与减速机3通过张力柔性联轴器2相连，其地脚通过螺栓连接在底座12上。四个支腿10分别以90度均布且下端与底座12螺栓连接，上部与底盘9螺栓连接。围圈11为钢板弯制圆环沿底盘9圆周通过螺栓连接在底盘9上。立轴5用螺栓连在度盘9中心，立轴5下端轴从底盘9中心穿过与链条联轴器4相连，链条联轴器另一端与减速机3输出轴相连。立轴5上端轴通过键与十字头16连接，十字头16两端接辗轮7，另两端接刮板15。弹簧加压装置8为弹簧压缩缸有两个分别安装在十字头16上，对辗轮预加压。加水装置13安装在十字头16上且有旋转接头，可随其转动，混料时同时喷水。卸砂门6由气缸控制，待混制好物料后打开卸料。取样器14用螺栓安装在围圈11上，混料过程中可随时取样检测物料是否合格，刮板15用螺栓连接在十字头16上，可将辗轮7压实在底盘9上的物料刮起，使混料均匀。

如图1，图2所示，混砂机传动过程，电机1通过张力柔性联轴器2接减速机蜗杆做为输入轴，经蜗杆与蜗轮啮合减速(图3，图4所示)，通过蜗轮轴做为输出轴接链条联轴器4，又与立轴5相连，立轴5与十字头16相接，十字头16与辗轮7及刮板15相连，并带动其转动实现混砂。

作为实施例，下面介绍本实用新型设计的S1120D混砂机。

一设计条件和要求

满足机械工业部标准《JB/T2656-91》混砂机技术条件。

二采用平面二次包络环面蜗杆减速机的S1120D混砂机满足《JB/T2656-91》部标。其中减速机采用平面二次包络环面蜗杆减速机参数：

1)中心距a=280mm

2)传动比i=43

3)额定输入功率P1=46.8KW

4)额定输出扭矩M2=9651NM

5)单台减速机重量：750KG

电机输出轴接SL707张力柔性联轴器。

三混砂机性能、经济效益分析

与已有的齿轮减速机式混砂机相比较，本实用新型提出的平面二次包络环面蜗杆减速机式混砂机，克服了前述各种缺点，不仅结构简单，易于制造，安装、调试要求低，便于维护保养，可靠性强。而且经济效益尤为明显，据调查S1120D混砂机齿轮减速机单台重量为1200KG，价格为3.8万元，而平面二次包络环面蜗杆减速机单台重量为750KG，价格仅为2.3万元，单台可节省1.5万元，国内某铸造机械厂95年产S1120D混砂机50台，若采用本设计可生产75万元净效益。若着眼其它规格混砂机和国内其它混砂机制造厂家，以及已使用的混砂机齿轮减速机备件更换，则经济效益尤为可观。另外，混砂机采用平面二次包络环面蜗杆减速机，可使混砂机整机重量下降，产品性能提高，大大增加混砂机的市场竞争力。不仅有很大直接经济效益，而且有深远的社会效益。混砂机电机与工作机连接采用张力柔性联轴器，不仅实现电机软起动和过载保护，而且较液力偶合器体积小，价格减少3/4。易维护保养，有很大的经济效益。

Claims

1．一种混砂机，由电机(1)、张力柔性联轴器(2)、减速机(3)、链条联轴器(4)、立轴(5)、卸砂门(6)、辗轮(7)、弹簧加压装置(8)、底盘(9)、支腿(10)、围圈(11)、底座(12)、加水装置(13)、取样器(14)、刮板(15)、十字头(16)组成。其特征在于减速机(3)传动装置为平面二次包络环面蜗杆减速机，联轴器(2)为张力柔性联轴器。