CN2328812Y - 液压计量驱动喷油泵 - Google Patents

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本实用新型涉及柴油发动机供油系统中的高压喷油泵技术领域。泵体1内下部安装凸轮轴5,凸轮轴5上方安装摆臂式推杆臂9,摆臂式推杆臂9的上方安装高压柱塞12,凸轮轴5上安装设有多个凸峰的凸轮C。本实用新型由于泵套体和凸轮轴为一体,避免了螺栓连结易产生弹性变形的不足,可承受较高的油压,因此油压可在40—80MPa之内,由于燃油不与计量原件接触,使计量原件能够始终保持精密程度。

Description

液压计量驱动喷油泵
本实用新型涉及柴油发动机供油系统中的高压喷油泵技术领域。
现在柴油发动机上使用的喷油泵有多种类型，它们均有许多优点。经过使用发现，它们存在以下几方面不足：不能解决燃油中的杂质对其精密偶件的磨损，由于采用螺柱将泵套体和凸轮轴固定，允许的压力较低；由于机械驱动喷油柱塞进行喷油，用截流法控制供油量，故而油泵的计量偶件易于磨损，使供油性能不稳定；结构复杂，造价高；油泵的供油特性与发动机的燃烧规律的最佳配合范围小等等。
本实用新型的目的是，提供一种液压计量驱动喷油泵，使其具有供油压力高、供油性能稳、准、可靠、对燃油适应性强、结构紧凑、造价低、燃油中的杂质不对其精密偶件进行磨损等优点。
本实用新型为完成上述目的所提出的技术方案是，喷油泵有泵体1，泵体1内下部安装凸轮轴5，凸轮轴5上方安装摆臂式推杆臂9，摆臂式推杆臂9的上方安装高压柱塞12，泵体1内上部安装套筒26喷油柱塞25和泄压转子18，凸轮轴5上安装设有多个凸峰的凸轮C。喷油柱塞25的头部设有进油槽N，顶端设有喷油室T。凸轮轴5的左端安装分油主动齿轮6，分油主动齿轮6与传动齿轮17和分油齿轮19相啮合，凸轮轴5的右端安装飞球式离心调速器36。喷油泵套筒26内设有液压驱动油缸P、传动连接头G、泄压通道S、泄压通道z、高压分流通道F、套筒分流孔Z、低压进油道U、低压进油槽N、组合进油道V。泵体1左侧安装双向作用凸轮37，右侧安装偏心轴38。
本实用新型由于泵套体和凸轮轴为一体，避免了螺栓连结易产生弹性变形的不足，可承受较高的油压，因此油压可在40-80Mpa之内，由于燃油不与计量原件接触，使计量原件能够始终保持精密程度，因此，供油性能稳定、准确可靠，同时也提高了燃油的适应性，本实新型还具有结构紧凑、造价低的优点。
附图说明：附图1是本实用新型结构示意图；附图2是附图1的右视图。
对照附图，对本实用新型实施例做进一步说明。
图中1是泵体，泵体1内下部安装凸轮轴5，凸轮轴5上方安装摆臂式推杆臂9，摆臂式推杆臂9的上方安装高压柱塞12，泵体1内上部安装套筒26喷油柱塞25和泄压转子18，凸轮轴5上安装设有多个凸峰的凸轮C。喷油柱塞25的头部设有进油槽N，顶端设有喷油室T。凸轮轴5的左端安装分油主动齿轮6，分油主动齿轮6与传动齿轮17和分油齿轮19相啮合，凸轮轴5的右端安装飞球式离心调速器36。喷油泵套筒26内设有液压驱动油缸P、传动连接头G、泄压通道S、泄压通道Z、高压分流通道F、套筒分流孔Z、低压进油道U、低压进油槽N、组合进油道V。泵体1左侧安装双向作用凸轮37，右侧安装偏心轴38。本实用新型的工作过程是，发动机带动凸轮轴5转动，当凸峰C推动推杆滚子下推杆架8上升时，高压柱塞12同时上升，由于这时泄压孔K被关闭，所以高压室D，通道E、H和液压缸P(D、E、H、P是常通的)压力骤然升高，压力可高达40-80Mpa，强大的压力能驱动喷油柱塞25向右漂动，使喷油室T内的压力同时升高，高压燃油立即沿着喷油柱塞25的中心通道J和配油孔F流向对应的分流油道Z、L和M，并推开出油阀28流向喷油器。停供油：当泄压转子18头部的辐式泄压槽S与泄压孔K接通时，液压缸P中的工作液冲出泄压孔K沿泄压管23回到储液箱，液压缸P压力聚降至常压，喷油柱塞25后端失去驱动压力，立即停止供油，同时喷油器断喷油，高压油道关闭。进油和充液的工作过程是在喷油柱塞25停止供油后就被弹簧30推回原位，喷油室T的容积扩大，同时喷油柱塞25头部的进油槽N和进油孔U接通，新燃油通过进油槽N和中心油道J进入喷油室T。这时推杆滚子7越过凸峰C开始下降，高压柱塞12也被弹簧11拉动下降，高压室的容积增大，工作液又从储液箱沿输液管23泄压道K，泄压槽S充入液压缸P和高压室D。当进油停止时进油孔U就被进油槽N后边的弧面关闭，充液停止时泄压孔K也被泄压槽后边的弧面关闭，为下次供油做好准备。供油量的调整：从供油过程可以看出喷油泵每次供油量的多少，决定于液压缸P给喷油柱塞25液体压力驱动能(力×距离)的大小，驱动能量决定于在泄压前高压柱塞12上升的距离。柱塞12的升程又决定于其降程的大小。高压柱塞12下降时，由于推杆嘴R的下巴与偏心套37接触，限制了高压柱塞12下降的距离。偏心套37的接触半径越大，高压柱塞12下降的距离越小，反之越大。偏心套37通过偏心套摇臂39与调速拉杆40相连，发动机转速升高时，偏心套37向右转，使它与推杆嘴R接触的半径增大，供油量变少，反之增多。当高压柱塞12的降程等于泄压行程时，驱动距离等于零时，喷油泵就不供油。当推杆滚子7落到凸峰谷底时供油量最大。

Claims (6)

1、液压计量驱动喷油泵，喷油泵有泵体(1)，其特征是：泵体(1)内下部安装凸轮轴(5)，凸轮轴(5)上方安装摆臂式推杆臂(9)，摆臂式推杆臂(9)的上方安装高压柱塞(12)，泵体(1)内上部安装套筒(26)喷油柱塞(25)和泄压转子(18)，凸轮轴(5)上安装设有多个凸峰的凸轮C。
2、根据权利要求1所述的液压计量驱动喷油泵，其特征是：喷油柱塞(25)的头部设有进油槽N，顶端设有喷油室T。
3、根据权利要求1所述的液压计量驱动喷油泵，其特征是：凸轮轴(5)的左端安装分油主动齿轮(6)，分油主动齿轮(6)与传动齿轮(17)和分油齿轮(19)相啮合。
4、根据权利要求1所述的液压计量驱动喷油泵，其特征是：凸轮轴(5)的右端安装飞球式离心调速器(36)。
5、根据权利要求1所述的液压计量驱动喷油泵，其特征是：喷油泵套筒(26)内设有液压驱动油缸P、传动连接头G、泄压通道S、泄压通道Z、高压分流通道F、套筒分流孔Z、低压进油道U、低压进油槽N、组合进油道V。
6、根据权利要求1所述的液压计量驱动喷油泵，其特征是：泵体(1)左侧安装双向作用凸轮(37)，右侧安装偏心轴(38)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101389858B (zh) * 2006-02-20 2011-04-06 罗伯特·博世有限公司 尤其是用于内燃机燃料喷射装置的高压泵
CN102062072A (zh) * 2010-10-25 2011-05-18 江苏同济分析仪器有限公司 液相色谱高压并联凸轮泵
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CN114738154A (zh) * 2022-04-25 2022-07-12 广西玉柴机器股份有限公司 一种喷油泵驱动轴结构

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