CN2326476Y - 汽车防倒溜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车防倒溜装置,它主要由单向离合器及与该单向离合器有机结合的分合离合机构组成。分合离合机构的滑动齿轮向右运动,插入单向离合器外圈内孔的齿孔时即可防止汽车倒溜,脱开时汽车的前后运动不受限止。本实用新型结构紧凑,使用可靠,安装方便,新旧车辆都能适用。
Description
本实用新型涉及一种汽车防滑止动装置。
汽车在斜坡上时被堵停车，或遇到类似情况，停车前及停车后，因使用车刹汽车不会下滑倒溜，但在上坡起步时，必须先松开刹车，此时车轮向后倒溜的危险性很大，目前汽车司机一般同时使用车刹，离合器及控制油门的大小，协调动作，防止汽车瞬间产生下滑，但对操作经验不足的驾驶员，或路况车况不佳，由于操作比较复杂，易使车辆产生倒溜下滑，威胁安全行车。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作方便，制动性能好的汽车防倒溜装置。
本实用新型包括单向离合器4，单向离合器4的内衬套3和外圈5，内衬套4右侧外周设由轴承6支承的固定座7，固定座7上套装滑动齿轮8，固定座7的外圆周面上开有轴向花键槽，该花键槽与滑动齿轮8内孔的轴向花键相配合，滑动齿轮8可沿固定座7上的花键左右运动，外圈5的内孔开有与滑动齿轮8的外齿相匹配的内齿孔，固定座7的右端面上设有固定杆10。
本实用新型的外齿轮8端部可以设有控制拉杆13，控制拉杆13前部套装复位弹簧12，后部经连接板14与控制拨叉15连接，控制拨叉15上设有控制拉杆头16，并与固定支杆18相连。固定杆10上设有弹性连接杆11。固定座7与外圈5的外圆周面间隙部设有防尘罩9，内衬套3的内孔设有紧固连接套2＇。所说的单向离合器4可以是超越离合器。
本实用新型使用时先将汽车传动主轴1装入单向离合器4的内衬套2内，两者紧固连成一体，并由紧固连接套2紧定，固定座7通过两侧固定杆10，弹性连接杆11与汽车车架连接，确保固定座7不会随汽车传动轴1转动，当滑动齿轮8左移，则与单向离合器4的外圈5内齿孔相啮合，使之与单向离合器4固定座7，固定杆11连成一体，外圈5不能倒转，使内衬套3，汽车传动主轴1都不能倒转，限止汽车倒溜，反之，滑动齿轮8右移，与外圈5的内齿处于脱开位置，由于轴承6的作用，汽车传动主轴1的转动不受本装置的限止。由于本实用新型将单向离合器和齿轮式分合器有机结合成一体，结构紧凑，可靠性高，安装方便，不但可在旧车上添装，也可在新车设计时作为标准机件，直接加装。
附图1为本实用新型实施例结构示意图。
附图2为图1的A--A剖视图。
图中，1—汽车传动主轴，2—紧固连接套、3—内衬套、4—单向离合器、5—外圈、6—轴承、7—固定座、8—滑动齿轮、9—防尘罩、10—固定杆、11—弹性连接杆、12—复位弹簧、13—控制拉杆、14—连接板、15—控制拨叉、16—弹性环套、17—控制拉杆夹头、18—固定支杆。
以下结合附图及实施例进一步描述本实用新型。
参见附图1，本实用新型实施例的单向离合器4采用超越离合器(见附图2)，以使结构紧凑、减少噪音及减小倒转角度，单向离合器4的内衬套3经紧固连接套2或弹性连接套16与汽车传动主轴1紧固连接。内衬套3右侧用轴承6与固定座7相连，限止内衬套3与固定座7的左右位移，滑动齿轮8的内孔设有花键，并插入固定座7外圆面上的花键槽。滑动齿轮8为外齿轮，可受控制杆13控制而左右移动，左移则与单向离合器4的外圈5的内齿孔啮合，转动受单向离合器4制约。滑动齿轮8右移则与单向离合器4脱离，滑动齿轮8的左右运动可以如附图1所示使用机械式拉杆结构，也可用电磁或气动控制机构。本实用新型与汽车车架的连接采用弹性连接，弹性连接杆11可采用弹簧套筒式避震器，允许本装置随传动轴在一定范围内抖动，以减少车体震动。防尘罩9复盖在单向离合器5与固定座7的空隙部，防止尘土进入本装置工作区，保证工作可靠性。
Claims (6)
1、一种汽车防倒溜装置，包括单向离合器4，单向离合器4的内衬套2和外圈5，其特征为：内衬套3右侧外周设有由轴承6支承的固定座7，固定座7上套装滑动齿轮8，固定座7的外圆周面开有轴向花键槽，该花键槽与滑动齿轮8内孔的轴向花键相配合，外圈5的内孔开有与滑动齿轮8的外齿匹配的内齿孔，固定座7的右端面设有固定杆10。
2、按权利要求1所述的一种汽车防倒溜装置，其特征为外齿轮8端部设有控制拉杆13、控制拉杆13前部套装复位弹簧12，后部经连接板14与控制叉15连接，控制叉15上设有控制拉杆头16，并与固定支杆18相连。
3、按权利要求1所述的一种汽车防倒溜装置，其特征为固定杆10上设有弹性连接杆11。
4．按权利要求1所述的一种汽车防倒溜装置，其特征为外圈5与固定座7的外圆周面间隙部设有防尘罩9。
5、按权利要求1所述的一种汽车防倒溜装置，其特征为所说的单向离合器4为超越离合器。
6、按权利要求1所述的一种汽车防倒溜装置，其特征为内衬套3的内孔设有紧固连接套2。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 98226460 CN2326476Y (zh) | 1998-04-10 | 1998-04-10 | 汽车防倒溜装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98226460 CN2326476Y (zh) | 1998-04-10 | 1998-04-10 | 汽车防倒溜装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2326476Y true CN2326476Y (zh) | 1999-06-30 |
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ID=33976972
Family Applications (1)
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| CN 98226460 Expired - Fee Related CN2326476Y (zh) | 1998-04-10 | 1998-04-10 | 汽车防倒溜装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2326476Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103192706A (zh) * | 2013-04-12 | 2013-07-10 | 重庆工业职业技术学院 | 防坡道溜车装置 |
| CN103723592A (zh) * | 2013-12-03 | 2014-04-16 | 山东金阳矿业集团有限公司 | 一种架空乘人装置的防逆转装置 |
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1998
- 1998-04-10 CN CN 98226460 patent/CN2326476Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103192706A (zh) * | 2013-04-12 | 2013-07-10 | 重庆工业职业技术学院 | 防坡道溜车装置 |
| CN103723592A (zh) * | 2013-12-03 | 2014-04-16 | 山东金阳矿业集团有限公司 | 一种架空乘人装置的防逆转装置 |
| CN103723592B (zh) * | 2013-12-03 | 2015-11-04 | 山东金阳矿业集团有限公司 | 一种架空乘人装置的防逆转装置 |
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Legal Events
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