CN2325174Y - 液压拉拔器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的液压拉拔器属于一种手动工具,可提高拆卸轴上配合甚紧零件的便利。它有一个工作油缸、一个由工作油缸及其外面的接套及两端盖围成的储油室、一个设置在左端盖上交叉布置的加压油缸。扳动与加压油缸活塞杆铰接的杠杆,就可使工作油缸的活塞杆(即顶杆)从右端盖中心的活塞杆孔中徐徐伸出,与连接在右端盖上的拉杆之间形成放大数倍的拉拔力,将轴承、齿轮或轴套等紧配合零件从轴上拔下。
Description
本实用新型涉及一种用于拆卸轴承,齿轮、法兰盘、端盖、轴套等机械零件的液压拉拔器。
现有的拉拔器大多是螺旋式的,用于拆卸轴上静配合或过渡配合的轴承、齿轮、法兰盘、端盖或轴套等,这种拉拔器带有一根外螺纹的顶杆、一根中部带有内螺纹的横梁和两条与横梁连接的拉杆,拉杆的前端带有钩爪。将顶杆顶在轴端,将钩爪钩住轴承的外圆端面上,旋动顶杆就可将轴承从轴上拔下。但这种拉拔器在拆卸安装得比较紧的轴承时,往往需用很大的力来旋动顶杆,从而使拉杆歪斜、钩爪滑税而无法将轴承拔下。
本实用新型的任务是要设计一种新型的液压拉拔器,它可将不太大的杠杆力变成很大的液压拉拔力,从而较轻易地将配合得很紧的零件从轴上拔下。
本实用新型的任务是这样完成的:它包括中心的顶杆和侧旁的拉杆,顶杆是位于中部的大直径的工作油缸的活塞杆,它还有一个由工作油缸与油缸外的接套和两侧端盖围成的储油室及设置在一侧端盖上与工作油缸交叉布置的小直径加压油缸,侧旁拉杆与工作油缸另一侧的端盖连接,加压油缸的底部有进油道和储油室相通、有出油道与工作油缸底部相通,两油道中都有可自动开关的钢珠单向阀,工作油缸的底部有回油道与储油室相通,回油道有一个手动开关阀,加压油缸的活塞杆外端与加压杠杆铰接。扳动加压杠杆,可使储油室的油流经加压油缸然后进入工作油缸将活塞杆(即顶杆)推出,在顶杆与拉杆之间形成比施于杠杆上的力大得多的拉拔力。
由于本实用新型用小直径的加压油缸发力,用大直径的工作油缸将力放大后再加到轴和轴承上,而且顶杆伸出时只有轴向移动无圆周的旋转运动,因而即使产生很大的拉拔力,也不会使拉杆歪斜和钩爪松脱,因而拉拔的效果好,可较轻易地将安装得非常紧的轴承、轴套或齿轮、法兰盘等从轴上拆下。
下面用实施例及附图进行详细说明。
图1是沿本实用新型工作油缸中心线的轴向剖视图。图2是沿图1中A-A线的剖视图。
由图1可见,在本实用新型的中部有一个工作油缸1,其中有活塞杆2,左端盖3靠螺纹4拧在工作油缸1的左端,右端盖5靠螺纹6拧在工作油缸1的右端,工作油缸1外的接套7夹接在两端盖的止口8之间。接套端面与端盖之间有硬塑料垫9密封,工作油缸端面与端盖之间也有O型密封圈10密封,从而使工作油缸1与接套7及两端盖3、5之间形成一个环筒形储油室11。在左端盖3的外侧设置有一个与工作油缸1交叉布置且工作直径只有工作油缸的三分之一的加压油缸12。由图2和图1可看到,加压油缸的底部有一条进油道13与储油室11相通,还有一条出油道14与工作油缸1底端相通。在进油道13中位于加压油缸12底部处设置有一个由钢珠和台阶孔组成的进油单向阀15,它只能让液压油流入加压油缸中而不能流出。在出油道14中位于工作油缸1底部处类似地设置有一个单向阀16,它只能让液压油从加压油缸流出并进入工作油缸,而不能让工作油缸中的油经此阀流入加压油缸中,因此该单向阀对加压油缸来说是一只出油单向阀,而对工作油缸来说却成了一只进油单向阀。在工作油缸的底部还有一条回油道17与储油室11相通,在该油道中设置有一个由钢珠、螺纹台阶顶杆和台阶孔组成的手动开关阀18,将顶杆拧入使钢珠压紧在台阶孔的端面上,可使该阀关闭,工作油缸中的压力油无法流回储油室,以便让工作油缸加载;将顶杆旋出,使钢珠松动,可使该阀开启,让工作油缸卸荷。由图2还可看到,加压油缸12的活塞杆19的外端与杠杆20的中部铰接,杠杆20的前端通过连杆21与左端盖3上的销轴22铰接,杠杆20的后端接插有加力手柄23。将开关阀18关闭,然后连接地扳动手柄23,就可使工作油缸的活塞杆(即顶杆)2从右端盖中心的活塞杆孔中徐了伸出。由图中我们还可见到,在右端盖5上制有沿经向伸出的横梁24,横梁上套挂有拉杆25,拉杆的前端有钩爪26。横梁沿一条直径布置有对称两条。也可以沿圆周方面均布3条或4条。拉杆的前端可不制出钩爪,而制成带有螺纹的螺杆,以便用于拔取有孔的法兰盘等零件。也可以不在右端盖上制出横梁,而是在端盖盘上制出沿径向布置的槽孔或若干个沿不同圆周均布的孔,在孔中装入拉杆即可。左、右端盖与工作油缸之间也可以不用螺纹连接,而采用3~4条螺栓将两端盖压紧在工作油缸及接套的两端面上来达到密封的效果。另外,在接套7外与横梁24垂直的上部位置还可以固接一个提拿手柄(图2中被杠杆20档住,无法看到),以便提拿和使用。拉拔器应按图2所示的方向安置使用。
Claims (3)
1、一种液压拉拔器,它有中部的顶杆(2)和侧旁的拉杆(25),其特征是:还有一个大直径的工作油缸(1)、一个小直径的加压油缸(12)和一个由工作油缸和套在其外的接套(7)及左、右两端盖(3、5)围成的储油室(11),顶杆(2)就是工作油缸(1)的活塞杆,加压油缸(12)位于左端盖(3)上并与工作油缸(1)交叉布置,拉杆(25)与右端盖连接,加压油缸(12)的底部有进油道(13)与储油室(11)相通、有出油道(14)与工作油缸(1)底部相通,两油道中都有可自动开关的钢珠单向阀(15、16),工作油缸(1)底部有回油道(17)与储油室(11)相通,回油道中有一个手动开关阀(18),加压油缸(12)的活塞杆(19)与杠杆(20)铰接。
2、按权利要求1所述的液压拉拔器,其特征是:工作油缸(1)与左、右端盖(3、5)之间有螺纹(4、6)连接并将接套(7)压紧在两端盖之间。
3、按权利要求1或2所述的液压拉拔器,其特征是:拉杆(25)的前端带有钩爪(26)或螺纹。
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- 1998-01-10 CN CN 98210279 patent/CN2325174Y/zh not_active Expired - Fee Related
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