CN2436407Y - 用于自行车液压式刹车装置的主泵 - Google Patents
用于自行车液压式刹车装置的主泵 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2436407Y CN2436407Y CN 00218372 CN00218372U CN2436407Y CN 2436407 Y CN2436407 Y CN 2436407Y CN 00218372 CN00218372 CN 00218372 CN 00218372 U CN00218372 U CN 00218372U CN 2436407 Y CN2436407 Y CN 2436407Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- piston
- main pump
- housing
- compression bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于自行车液压式刹车装置的主泵,包括刹车传动组件,所述刹车传动组件包括传动压杆、可调整传动压杆位置的螺纹套和刹车手柄,所述的传动压杆一端与活塞接触,另一端垂直穿过螺纹套并可在螺纹套内旋动,螺纹套在刹车手柄下方的移动环内,并可作相对旋转。采用本实用新型,可调节主泵活塞与壳体间容积达到最佳状态,刹车时形成冲击压力,刹车压力大,反应快,作用在刹车手柄上的力同步传递到油上。
Description
本实用新型涉及的是一种用于自行车液压式刹车装置的主泵。
现有的自行车液压式刹车装置，包括有主泵、两个分泵、油管连接组件。主泵分别与两个分泵通过油管连接组件连接，主泵包括有壳体、位于壳体内的活塞、活塞复位弹簧、刹车传动组件以及与壳体相通的液体出入口。刹车传动组件包括传动压杆和刹车手柄。所述的传动压杆一端与刹车手柄固定连接，另一端与主泵活塞端面接触。由于传动压杆与刹车手柄固定连接，不能调节活塞与壳体间的容积，而每个主泵内注入的油量有差别，在一定油量下，活塞与壳体之间容积过大，刹车时造成用不上力；主泵活塞与壳体之间容积过小，刹车时不能形成对油的冲击作用，形成阻力大的结果，传动压杆不能达到最佳位置。
本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种用于自行车液压式刹车装置的主泵，刹车压力大，反应快。
为了达到上述目的，本实用新型采用一种用于自行车液压式刹车装置的主泵，包括有壳体、位于壳体内的活塞、活塞复位弹簧、刹车传动组件和与壳体相通的液体出入口，所述刹车传动组件包括传动压杆和刹车手柄，所述的传动压杆一端与活塞接触。所述刹车传动组件还包括可调整传动压杆位置的螺纹套，传动压杆上设有螺纹的另一端垂直穿过螺纹套并可在螺纹套内旋动，螺纹套在刹车手柄下方的移动环内，并可作相对旋转。
由于主泵上采用了可调节主泵活塞与壳体间容积的传动压杆，使活塞与壳体间容积能达到最佳状态，形成冲击压力，刹车压力大，反应快，作用在刹车手柄上的力同步传递到油上。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是自行车液压式刹车装置的结构示意图；
图2是本实用新型的局部剖视图；
图3是本实用新型的右视图。
从图1中可以看到，自行车液压式刹车装置包括有安装在自行车车把上的主泵1，安装在车轮轮圈旁的一对分泵及油管连接组件5组成，一分泵为主分泵2，具有二个油出入口，另一分泵为从分泵3，具有一个油出入口；主泵1与主分泵2通过油出入口与油管连接组件5连接，主分泵通过另一个油出入口与油管连接组件5和从分泵连接。泵内油也可以是其他液体介质，主泵也可以分别与一对分泵连接；在主泵上可另设一油出入口，以供加油。
从图2,3中可以看到：主泵包括有壳体6、位于壳体内的活塞7、活塞复位弹簧8、刹车传动组件与壳体相通的液体出入口9，所述刹车传动组件包括传动压杆10，螺纹套11和刹车手柄12，所述的传动压杆10一端与活塞7接触，设有螺纹的另一端垂直穿过圆柱形螺纹套11并可在螺纹套11内旋动，螺纹套11在刹车手柄12下方的移动环121内，并可作相对旋转，刹车手柄12可绕销轴15旋转。当需要调节活塞7与壳体6间的容积时，可用螺丝刀旋动传动压杆10外端进退。主泵壳体6长度和直径增大，提高输出力。
所述的主泵壳体6内表面镶嵌有金属的圆柱形缸筒，活塞设在缸筒内，缸筒的表面光洁度的提高，可以改善密封性能。
自行车液压式刹车装置是这样进行工作的：刹车时，手在刹车手柄上用力，带动螺纹套11，从而推动传动压杆10顶向主泵活塞7向前移动，压缩复位弹簧并将活塞内的油压传递入油管，受压的油传递到主分泵内，同时主分泵内的油压传递到次分泵内，推动分泵活塞和弹簧向轮圈里移动，带动与活塞前端连接的止动块左右同时压向轮圈；不刹车时，手放开，由于受力的复位弹簧复位，推动活塞向后移动，主泵壳体内空间增大，压力降低，油管内油回流，分泵内的油压降低，分泵复位弹簧复位，将分泵活塞以及与活塞前端连接的刹车块拉回。
Claims (2)
1．一种用于自行车液压式刹车装置的主泵，包括有壳体(6)、位于壳体(6)内的活塞(7)、活塞复位弹簧(8)、刹车传动组件与壳体相通的液体出入口(9)，所述刹车传动组件包括传动压杆(10)和刹车手柄(12)，所述的传动压杆(10)一端与活塞(7)接触，其特征是：所述刹车传动组件还包括可调整传动压杆(10)位置的螺纹套(11)，传动压杆(10)上设有螺纹的另一端垂直穿过螺纹套(11)并可在螺纹套(11)内旋动，螺纹套(11)在刹车手柄(12)下方的移动环(121)内，并可作相对旋转。
2．根据权利要求1所述的主泵，其特征是：所述的壳体(6)内表面镶嵌有金属的圆柱形缸筒，活塞设在缸筒内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00218372 CN2436407Y (zh) | 2000-07-11 | 2000-07-11 | 用于自行车液压式刹车装置的主泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00218372 CN2436407Y (zh) | 2000-07-11 | 2000-07-11 | 用于自行车液压式刹车装置的主泵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2436407Y true CN2436407Y (zh) | 2001-06-27 |
Family
ID=33583763
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 00218372 Expired - Fee Related CN2436407Y (zh) | 2000-07-11 | 2000-07-11 | 用于自行车液压式刹车装置的主泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2436407Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103895804A (zh) * | 2012-12-26 | 2014-07-02 | 株式会社岛野 | 自行车用控制装置 |
| CN105882859A (zh) * | 2015-01-19 | 2016-08-24 | 张小红 | 封闭式可调油刹上泵 |
-
2000
- 2000-07-11 CN CN 00218372 patent/CN2436407Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103895804A (zh) * | 2012-12-26 | 2014-07-02 | 株式会社岛野 | 自行车用控制装置 |
| CN105882859A (zh) * | 2015-01-19 | 2016-08-24 | 张小红 | 封闭式可调油刹上泵 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211306175U (zh) | 一种卷式弹性销的压装工具 | |
| CN213671130U (zh) | 一种在轧机轧辊轴上快速安装锥套的专用工具 | |
| CN202292070U (zh) | 液压缸立式装配工装 | |
| CN2436407Y (zh) | 用于自行车液压式刹车装置的主泵 | |
| CN207606775U (zh) | 机车轴箱轴承压装工装 | |
| CN201020613Y (zh) | 四点角接触轴承装配器 | |
| CN202125482U (zh) | 一种简易旋转气缸 | |
| CN205817690U (zh) | 一种优化型液压扭矩扳手 | |
| CN2436408Y (zh) | 自行车液压式刹车装置 | |
| CN105221607A (zh) | 一种带驻车制动的湿式制动器 | |
| CN201471364U (zh) | 一种用于装配转向管柱轴总成的拉轴器 | |
| CN111015173B (zh) | 用于铰接棚棚布与包边型材压接的压接工具 | |
| CN111255767B (zh) | 一种锻造生产线快速换模专用转位油缸 | |
| CN102530069A (zh) | 一种汽车转向系统中扭杆与外轴的连接结构及连接方法 | |
| CN202690795U (zh) | 用于电潜螺杆泵的万向联轴器 | |
| CN2730517Y (zh) | 轴向摆动辗压动力头 | |
| CN209866557U (zh) | 一种新型饰品点胶枪 | |
| CN113482910A (zh) | 一种钻井泵拆卸缸套工具 | |
| CN2436405Y (zh) | 用于自行车液压式刹车装置的分泵 | |
| CN209006535U (zh) | 手持式无铆钉铆接机 | |
| CN206465048U (zh) | 便携式大刚度弹簧装配装置 | |
| CN201027848Y (zh) | 用于摩托车离合器的离合操纵机构 | |
| CN200960640Y (zh) | 液压控制可调扭矩折臂扳手 | |
| CN211614806U (zh) | 用于铰接棚棚布与包边型材压接的压接工具 | |
| CN203819037U (zh) | 一种防爆车辆底盘 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |