CN2322126Y - 皮带轮沟槽磨耗测量垫规 - Google Patents

Abstract

一种皮带轮沟槽磨耗测量垫规,为扁状呈平行均宽的等腰梯形状,其周缘环设有多数层状依皮带型式由小底至大底依序排列的各类型皮带轮可容许最大磨耗的刻度线,其中可容许磨耗的区间是于小底起算至该所用皮带型式的刻度线为范围,在简易的皮带轮凹槽靠附动作中即可快速明确判读出凹槽的磨耗程度,以测量V一型皮带轮在V一型皮带传动使用一段期间后,其磨耗率是否在容许的凹槽磨耗范围,藉此达到检测皮带轮的持续适用性及皮带轮与皮带间的最佳搭配性。

Description

皮带轮沟槽磨耗测量垫规

本实用新型是关于一种测量工具，尤指一种可快速精准检测34°、36°及38°的V一型皮带轮的轮沟凹槽磨耗量，藉以明确判断皮带轮的续用性及皮带轮与皮带间的搭配性的皮带轮沟槽磨耗测量垫规。

传统的测量皮带轮沟槽磨耗法是使用旧式的千分规及百分表，以皮带轮凹槽两侧厚度的磨耗量为检查标准的依据；以凹槽两侧为测定处，因两侧具有斜度关系，故测量极为不易，误差大；皮带轮磨耗状况以千分规上的刻度检定，使用者须具备仪器刻度阅读的基础，方能操作及检测，适合经训练的专人操作，易增加成本负担，不易推广普及。

因此，本创作人即针对上述习式产品的缺点重新设计改良，以及，达成检测判读速度快及操作具便利性的预期功效，而得之兼具新颖、进步及实用性的本实用新型。

即本实用新型的主要目的是在提供一种皮带轮沟槽磨耗测量垫规，是为依V一型皮带轮的分类规格设计而成的标准化测量垫规，以达到定期检测皮带轮的轮沟凹槽磨耗堪用情形时，可更为快速明确，有效节省花费时间提高检测效率，及皮带轮与皮带间的搭配成效与使用寿命亦可经由测量记录中的追踪先行预估得知。

本实用新型的目的是这样实现的：一种皮带轮沟槽磨耗测量垫规，为提供可快速精准检测34°、36°及38°的V一型皮带轮的轮沟凹槽磨耗量，藉以明确判断皮带轮的续用性及皮带轮与皮带间的搭配性；其特征在于：

该测量垫规是为一测量垫片，该垫片是扁状呈平行均宽的等腰梯形状，其周缘环设有多数层状依皮带型式由小底至大底依序排列的各类型皮带轮可容许最大磨耗的刻度线，其中可容许磨耗的区间是于小底起算至该所用皮带型式的刻度线为范围；并令其以测量垫规的小底垂直探入欲量测的皮带轮的凹槽中，使其两腰靠附于上述凹槽的两侧斜面，再由皮带轮的凹槽表面与皮带轮沟槽磨耗测量垫规上同为使用的该型皮带的刻度线平行摆置比对，即可明确判断该皮带轮的磨耗程度。

本实用新型的特征还在于：该测量垫规是为由34°、36°及38°的三种标准化规块构成一套；另外，测量垫片的刻度线上可进一步在位于较宽的两平行面上加设具明显标示的易于判读使用皮带形式的文字M、A、B、C、D及E。

本实用新型是以均宽等腰的测量垫片外周缘面环设依V一型皮带轮的三种角度六大分类适当容许磨耗裕度精密量测结果的间距状刻度线，而使测量垫片于检测皮带轮的磨耗程度时，仅需藉其小端靠附于皮带轮的凹槽中，再以垂视的角度投影皮带轮的两侧凹槽表面平齐对齐于沟槽磨耗测量垫规的临近同一刻度线上，此时即可由其所投影的所在处快速、明确判断该皮带轮的磨耗程度是否仍在容许的最大磨耗范围内，可达到前所未有的高效率精准检测成效，进而大大降低有别于传统检测长时间停机时所增加的成本。

综上所述，本实用新型的皮带轮沟槽磨耗测量垫规，是以皮带轮凹槽深度的磨耗量为检查标准的依据；以凹槽深度为测定处，具明确的测量基准起始处，所得数值的误差小；皮带轮的磨耗状况由测量垫片上的标准刻度线予以量测检定，速度快，判读确切，人人皆可操作检测，且一目了然。

为使对本实用新型能有进一步的了解，以下兹举一较佳实施例，配合附图、标号，将本实用新型的构成内容及其所达成的功效详细说明如后：

图面的简单说明：

图1：为本实用新型的34°皮带轮沟槽磨耗测量垫规的立体图；

图2：为本实用新型的36°皮带轮沟槽磨耗测量垫规的立体图；

图3：为本实用新型的38°皮带轮沟槽磨耗测量垫规的立体图；

图4：为本实用新型使用于检测V一型皮带轮凹槽深度的操作示意图，其中为磨耗前的皮带轮凹槽；

图5：为本实用新型使用于检测V一型皮带轮凹槽深度的操作示意图，其中为磨耗后的皮带轮凹槽。

附图标号说明：

1……34°皮带轮沟槽磨耗测量垫规

           11……小底

           12……大底

           13……刻度线

2……36°皮带轮沟槽磨耗测量垫规

3……38°皮带轮沟槽磨耗测量垫规

4……皮带轮

           41……凹槽

           42……磨耗前的沟槽

           43……磨耗后的沟槽

           44……凹槽表面

M、A、B、C、D、E……V一型皮带的六大分类

S1……小底的长

S2……大底的长

W……测量垫片宽

φ……垫规两腰夹角

根据CNS标准，V一型皮带一般可分有M、A、B、C、D及E六大类，并在各大类中分有34°角，36°角及38°角三种，参阅图1至图3，是本实用新型皮带轮沟槽磨耗测量垫规经长期观察测量后转换于扁状呈平行均宽的等腰梯形的测量垫片，其中图1为34°测量垫片1，是为检测皮带轮4凹槽41两侧斜面夹角呈34°，而小底11外缘的垫规两腰夹角φ可为40°，而当皮带轮4的凹槽41与使用的皮带非为一般常用的尺寸，则可藉由等比例放大的方式达到各式规格的皮带轮4皆可适用。其中小底11与大底12间的高度范围间，依34°的M、A、B、C、D及E等六大类V一型皮带的『容许最大凹槽磨耗』标准规格，尺寸精确设计环设于34°皮带轮沟槽磨耗测量垫规1的间距状刻度线13，并直接于M、A、B、C、D及E等类所在的标准化刻度线13上明确注明垂直状的M、A、B、C、D及E，以利测量精准、快速的直接判读。而图2则为36°皮带轮沟槽磨耗测量垫规2，图3为38°皮带轮沟槽磨耗测量垫规3，其上亦以相同原理分别设置该角度皮带类型标准的刻度线13。

依本实用新型制作为检测皮带轮4凹沟41的测量垫片尺寸无论是在34°皮带轮沟槽磨耗测量垫规1或36°皮带轮沟槽磨耗测量垫规2或38°皮带轮沟槽磨耗测量垫规3，该类型标准规格化是小底11探入端的小底的长S1为6mm，而大底12的大底的长S2为27mm，其平行等宽的测量垫片宽W则为10mm。

当欲检测一34°角V一型皮带轮4，其正常配用的皮带为B型皮带时，使用者可先选择本实用新型的34°皮带轮沟槽磨耗测量垫规1，然因与B型皮带配合的皮带轮4凹槽41的容许最大凹槽磨耗为自皮带轮凹槽表面44算起(即B型的刻度线13)，向下不应超过12.3mm的凹槽深度，意即34°皮带轮沟槽磨耗测量垫规1的刻度线B至小底11的垂直高度距离，此时使用者即可选用34°皮带轮沟槽磨耗测量垫规1并观察凹槽41两侧凹槽表面44距平行摆置的B型刻度线13线的标准高度做为判断皮带轮4是否仍可继续使用的依据。参阅图4所示，是以本实用新型的34°皮带轮沟槽磨耗测量垫规1测量使用B型皮带，34°角V一型皮带轮4的凹槽41磨耗操作示意图，图中所示为本实用新型在测量时直接将34°测量垫片1的小底11以垂直探入靠附于皮带轮1磨耗前的沟槽42中，由图中可得知，因B刻度线13与凹槽表面44是呈平行摆置，且图中所示仍与比对距离有一段高度距离，此距离即为皮带轮1仍可持续使用的容许磨耗量；而当皮带轮1再持续使用一段期间后，如图5所示，即可更为明显的比较出皮带轮1的凹槽41两侧斜面渐被挠性带动的皮带磨损而形成宽度外扩的磨耗后的沟槽43，使得凹槽表面44与34°测量垫片1的B刻度线13的距离越来越近(即接近容许最大磨耗的12.3mm处)，且已接近B刻度线13的容许最大磨耗，也就是说，此时皮带轮1的凹槽41与皮带间在传递动力时的皮带紧度已有明显的松驰现象，而可判断该皮带轮1可再于使用不久或即刻予以更新，得以使生产线工作顺利持续运作。如此而达成检测皮带轮的磨耗可较传统的方式更快速、更精准的进步成效，并大大降低检测停机时所耗费增加的成本。

综上所述，本实用新型皮带轮沟槽磨耗测量垫规，为一种依V一型皮带轮的分类规格设计而成的标准化测量垫规，以达到定期检测皮带轮的轮沟凹槽磨耗堪用情形时，可更为快速明确，有效节省花费时间提高检测效率，及皮带轮与皮带间的搭配成效与使用寿命亦可经由测量记录中的追踪先行预估得知。且，其构成型态及操作手法非但未曾见于诸书刊或公开使用外，实为前所未见，诚为一种新颖、进步并具实用性的创新设计。

需要说明的是，以上所述乃是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理，若衣本实用新型的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的技术内容时，均应属本实用新型的范围内。

Claims (3)

1、一种皮带轮沟槽磨耗测量垫规，为提供可快速精准检测34°、36°及38°的V一型皮带轮的轮沟凹槽磨耗量，藉以明确判断皮带轮的续用性及皮带轮与皮带间的搭配性；其特征在于：

该测量垫规是为一测量垫片，该垫片是扁状呈平行均宽的等腰梯形状，其周缘环设有多数层状依皮带型式由小底至大底依序排列的各类型皮带轮可容许最大磨耗的刻度线，其中可容许磨耗的区间是于小底起算至该所用皮带型式的刻度线为范围。

2、如权利要求1所述的皮带轮沟槽磨耗测量垫规，其特征在于：该测量垫规是为由34°、36°及38°的三种标准化规块构成一套。

3、如权利要求1所述的皮带轮沟槽磨耗测量垫规，其特征在于：测量垫片的刻度线上进一步在位于较宽的两平行面上加设具明显标示的易于判读使用皮带形式的文字M、A、B、C、D及E。

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