CN2318404Y - 机动车辆尾气处理器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型由同轴设置的套筒外壳、消声器、粉尘分离网、进气管和排气管组成,在消声器与外壳间设有气流通道,消声器两头分别套塞有一个烟尘分离网,两分离网的外网管壁均稍长出消声器的端缘构成气体过滤分离通道,进气管和排气管分别由外壳两端伸装入粉尘分离网内,其伸入端管壁与分离网间辟有气流通道。工作中使车辆尾气通过进气管进入装置内,经消声器和两级分离网做消声净化处理后再由排气管排出。
Description
本实用新型属于机动车发动机或其它内燃机的排气净化消省装置领域，涉及一种用于柴、汽油机车尾气净化消音的机动车辆尾气处理装置。
随着当今各类机动车辆保有量的与日俱增，车辆排放尾气以及尾气噪音对自然环境和人体健康造成的污染及危害也越来越严重。目前本领域内对机动车尾气机外净化和尾气噪音的处理装置大都为净化器与消声器彼此独立的分体结构，这种分体结构不仅使车辆发动机功率损失和油耗增加，其安装费用和生产成本亦相当昂贵。而目前公知的一些集尾气排烟处理及消声处理为一体的装置也普遍存在着结构复杂和尾气处理效果不理想等缺陷。
本实用新型的目的在于克服现有技术所存在的缺陷，进而提供一种结构简单新颖、体积小、成本低、尾气净化及消声效果好的机动车辆尾气处理器。
用于实现上述发明目的的技术解决方案是这样的：所提供的机动车辆尾气处理器由两端带有进出口的套筒外壳以及同轴设于外壳内的消声器、粉尘分离网、进气管和排气管组成，其中消声器的纵向断面呈H型，它的外侧壁与外壳内壁间辟有间隙；粉尘分离网包括一个套塞在消声器进口侧腔内的桶柱型粉尘一次分离网和一个套塞在消声器出口侧腔内的圆管状粉尘二次分离网，两分离网的外网管壁均稍长出消声器的端缘；进气管由外壳进口伸装入至粉尘一次分离网内，其伸入侧管口及管壁均与该分离网内壁间辟有间隙；排气管由外壳出口伸装入至粉尘二次分离网内，在该管的伸入侧管壁上开有多个小孔。使用中，将该处理器装置的进气管安装在机动车辆排气口的相应位置处，当车辆尾气噪音和气体通过进气管进入装置后，将沿装置内各构件所隔设出的通道流动，在流动的同时装置内的消声器及分离网上的微孔结构将噪音与尾气中的有害气体和其它有害成分予以吸附，最后经消声净化了的气体由排气管排出，起到净化尾气和消声的作用。
以下将结合文后附图对本实用新型内容做进一步说明，该图为本实用新型之一个具体实施例的结构示意图。
如图所示，这种机动车辆尾气处理器具有一个由金属材料制成且两端开孔的中空套筒外壳1，在套筒外壳1内壁上设有一层内壁网7；两头分别套塞有烟尘一次分离网5和烟尘二次分离网8的消声器6置放于外壳1内，消声器6外侧壁与外壳内壁网7之间隔设有气体通道；两个分离网5、8的外网管壁均稍长出消声器6的端缘，其长出部分构成气体的过滤分离通道；进气管2的管径稍小于烟尘一次分离网的内径，它由外壳1进口装入并伸入至粉尘一次分离网5内，在其伸入外壳的管端具有一口径稍窄的内舌加压口4，用于对排流入管内的气体加压；排气管10的管径稍小于烟尘二次分离网的8内径，它由外壳1出口端装入并伸入至粉尘二次分离网8内，其伸入侧管壁与该分离网内壁间辟有间隙，附图中序号9为排气伸入侧管壁上所开小孔。实施结构中，为方便装置的安装及气流的调节，在外壳1进口和进气管2管壁间设有进气管调整螺母3。
工作过程中，车辆排放的噪音和气体通过进气管2并在进气管内舌加压口4的加压作用下冲向粉尘一次分离网5，经消声器6作用后气流反向流动，继而按图示之箭头方向依次经进口段消声器管端过滤分离通道(做烟尘一次分离)、消声器6与外壳1间的气体通道、出口段消声器管端过滤分离通道(做烟尘二次分离)及排气管小孔9进入排气管10，最后由排气管10将消声净化后的气体排放出去。
与现有技术相比，本实用新型所述的装置集消声和净化功能为一身，其设计合理、结构简单、成本低、安装制作容易，节能省功，有效地解决了机动车排放噪音及尾气中有害物质成分转化的技术问题，具有极高的应用推广价值。该尾气处理器的消烟除尘部分在实际制作中是经过特别工艺处理过的，因而除消声净化作用外，它还具有良好的防火作用，对农用拖拉机尤为适用。另外，该处理器装置的体积很小(与时下在用的消声器的大小相等)，在其内还可另设有一种高效除尘装置(设计人拟将该装置另案申报专利)，能够快速清除尾气处理器工作中所收集的粉尘。
Claims (5)
1、一种机动车辆尾气处理器，由两端带有进出口的套筒外壳(1)以及同轴设于外壳(1)内的消声器(6)、粉尘分离网、进气管(2)和排气管(10)组成，其特征在于消声器(6)的纵向断面呈H型，其外侧壁与外壳(1)内壁间辟有间隙；粉尘分离网包括一个套塞在消声器(6)进口侧腔内的桶柱型粉尘一次分离网(5)和一个套塞在消声器(6)出口侧腔内的圆管状粉尘二次分离网(8)，两分离网(5、8)的外网管壁均稍长出消声器(6)的端缘；进气管(2)由外壳(1)进口伸装入至粉尘一次分离网(5)内，其伸入侧管口及管壁均与该分离网(5)内壁间辟有间隙；排气管(10)由外壳(1)出口伸装入至粉尘二次分离网(8)内，在该管的伸入侧管壁上开有多个小孔(9)。
2、如权利要求1所述的机动车辆尾气处理器，其特征是在套筒外壳(1)内壁上设有内壁网(7)。
3、如权利要求1所述的机动车辆尾气处理器，其特征是进气管(2)伸入外壳的管端具有一口径稍窄的内舌加压口(4)。
4、如权利要求1所述的机动车辆尾气处理器，其特征是在外壳(1)进口和进气管(2)管壁间设有进气管调整螺母(3)。
5、如权利要求1所述的机动车辆尾气处理器，其特征是排气管(10)伸入侧管壁与粉尘二次分离网(8)间辟有间隙。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97242026 CN2318404Y (zh) | 1997-10-13 | 1997-10-13 | 机动车辆尾气处理器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97242026 CN2318404Y (zh) | 1997-10-13 | 1997-10-13 | 机动车辆尾气处理器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2318404Y true CN2318404Y (zh) | 1999-05-12 |
Family
ID=33951369
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97242026 Expired - Fee Related CN2318404Y (zh) | 1997-10-13 | 1997-10-13 | 机动车辆尾气处理器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2318404Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107575288A (zh) * | 2017-10-02 | 2018-01-12 | 金华欧仑催化科技有限公司 | 一种催化器 |
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1997
- 1997-10-13 CN CN 97242026 patent/CN2318404Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107575288A (zh) * | 2017-10-02 | 2018-01-12 | 金华欧仑催化科技有限公司 | 一种催化器 |
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