CN2301394Y - 用于飞机试车的轮挡 - Google Patents
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Abstract
一种用于飞机试车的轮挡,是采用铁马掌形钢板作为轮挡主体,主体的底面固定有防滑橡胶垫,主体上装有四个车轮,由拉手、齿轮和传动杆控制车轮的起落,主体尾部开口处装设由锁杆,导动弯杆和锁销组成的锁紧机构,主体与锁紧机构可将飞机轮锁住,防止当刹车失效时机轮脱离轮挡或拖动轮挡向前移动。具有重量轻,移动灵活,操作简便,使用可靠性强,造价底等特点。
Description
本实用新型属于机械制造领域，是一种飞机轮挡。
目前，飞机试车中使用的轮挡是带有挡板的钢板，飞机在地面仃放时，能够防止飞机移动，当飞机在地面试车刹车失效，轮挡不能克服发动机产生的推力，飞机机轮将拖动或越过轮挡向前移动，冲出试车场地，造成经济损失和人员伤亡，另外轮挡的搬运安装较费力。
本实用新型的目的是要提供使用安全可靠，运送、装卸方便的飞机轮挡。
本实用新型的解决方法是采用铁马掌形钢板作为轮挡主体，主体的底面固定有防滑橡胶垫，主体上装有四个车轮，由拉手、齿轮和传动杆控制车轮的起落，主体尾部开口处装设有由锁杆，导动弯杆和锁销组成的锁紧机构，主体与锁紧机构可将飞机轮锁住，防止当刹车失效时，机轮脱离轮挡或拖动轮挡向前移动。
本实用新型将飞机轮四周围住，可防止机轮脱离轮挡冲出场地，在主体底部固定橡胶垫增加与地面的摩擦力，防止机轮拖动轮挡移动，另外由于安装了四个起落的车轮，使轮挡移动方便，具有重量轻，移动灵活，操作简便，使用可靠性强，造价底等特点。
以下结合附图对本实用新型具体说明：
图1为本实用新型局部剖视图；
图2为车轮落下状态示意图；
图3为本实用新型后半部分俯视图。
主体1为铁马掌形，主体1前半部分的两侧装有护板2，拉手3通过转轴4与主动齿轮5固定在一起，转轴4装在护板2上，主动齿轮5与传动齿轮6啮合，传动齿轮6与从动齿轮7啮合，前轮臂8通过前轮臂轴10与从动齿轮7固定在一起，前轮臂轴10装在主体1上，前轮臂8下端装有前轮9，上端与传动杆15的前端轴连接，传动杆15后端与后轮臂16的上端轴连接，后轮臂16下端装有后轮17，后轮臂轴18将后轮臂16与主体1连接。传动杆15的尾部有导槽19，导动弯杆20一端插入导槽19中，另一端通过导动轴21连接锁杆22，锁杆22端头有锁孔23，内装锁销24。拉手3中部有一个横挡11，与横挡11对应的位置有锁钩12，锁钩12通过锁钩轴13装在护板2上，锁钩12上有复位拉簧14。主体1的底部固定有橡胶垫25。使用时，搬开锁钩12，向前方推动拉手3，主动齿轮5通过传动齿轮6带动从动齿轮7逆时针转动，使前轮9落下，同时通过前轮臂8将传动杆15向前拉动，带动后轮17落下，导槽19随传动杆15前移，通过导动弯杆20和导动轴21使锁杆22向外张开，如图2所示。再将其本实用新型推至飞机轮处，使飞机轮在主体1的凹窝内，向回拉动拉手3，前轮9和后轮17收回，橡胶垫25着地，锁杆22复位，锁销24插入销孔23内，主体1与锁杆22组成口字形封壁体，将飞机轮锁住。
Claims (1)
1、一种用于飞机试车的轮挡，其特征在于：主体1为铁马掌形，主体1前半部分的两侧装有护板2，拉手3通过转轴4与主动齿轮5固定在一起，转轴4装在护板2上，主动齿轮5与传动齿轮6啮合，传动齿轮6与从动齿轮7啮合，前轮臂8通过前轮臂轴10与从动齿轮7固定在一起，前轮臂轴10装在主体1上，前轮臂8下端装有前轮9，上端与传动杆15的前端轴连接，传动杆15后端与后轮臂16的上端轴连接，后轮臂16下端装有后轮17，后轮臂轴18将后轮臂16与主体1连接；传动杆15的尾部有导槽19，导动弯杆20-端插入导槽19中，另一端通过导动轴21连接锁杆22，锁杆22端头有锁孔23，内装锁销24；拉手3中部有一个横挡11，与横挡11对应的位置有锁钩12，锁钩12通过锁钩轴13装在护板2上，锁钩12上有复位拉簧14，主体1的底部固定有橡胶垫25。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 97212904 CN2301394Y (zh) | 1997-03-20 | 1997-03-20 | 用于飞机试车的轮挡 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 97212904 CN2301394Y (zh) | 1997-03-20 | 1997-03-20 | 用于飞机试车的轮挡 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2301394Y true CN2301394Y (zh) | 1998-12-23 |
Family
ID=33930866
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 97212904 Expired - Fee Related CN2301394Y (zh) | 1997-03-20 | 1997-03-20 | 用于飞机试车的轮挡 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2301394Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109353538A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-02-19 | 飞友科技有限公司 | 一种提拉触发数据上报的飞机轮挡 |
| CN113218552A (zh) * | 2021-03-23 | 2021-08-06 | 中国人民解放军空军工程大学 | 一种航空发动机安装推力评估辅助设备及方法 |
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1997
- 1997-03-20 CN CN 97212904 patent/CN2301394Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109353538B (zh) * | 2018-12-17 | 2021-09-03 | 飞友科技有限公司 | 一种提拉触发数据上报的飞机轮挡 |
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